Quién es Quién en Córdoba 2022

Francisco López Gerente de Volvo Vypsa

entorno. Noruega lidera el ranking, seguida de Países Bajos y Alemania. Previsiones para el próximo año La incertidumbre en los principales mercados europeos, unida a los proble- mas en las distintas cadenas de pro- ducción, siguen dificultando el despe- gue de la recuperación económica del sector. No obstante, las cifras comien- zan a gozar de mejor salud, en parte gracias a la mejoría de las ratios de las exportaciones. Actualmente continuamos traba- jando para recuperarnos del impacto de la pandemia, así como de la crisis de los microchips. Pero, y según las previsio- nes, no será hasta el primer semestre de 2023 cuando podamos determinar una plena recuperación de la industria. Fundamental sería profundizar en políticas industriales dirigidas al sec- tor, políticas fiscales y de infraestruc- turas que aceleren el mercado. Igualmente necesaria sería la ratifica- ción de un modelo de movilidad nacio- nal que apostara por el vehículo privado limpio como una opción más para los ciudadanos, sin penalizarlo. Con estas medidas necesarias con- tribuiríamos a la transformación y recuperación de una industria que, no sólo tiene una importancia considera- ble a nivel económico, sino que lo es también en la vida de las personas. Se prevé que, durante el próximo 2023, experimenten un avance consi- derable tanto la movilidad compartida como la venta de vehículos eléctricos en sus versiones híbridas y 100% puros eléctricos. Del mismo modo, continua- rán despuntando la digitalización de la cadena de suministro, la inteligencia artificial y la robótica. En definitiva, enfocaremos esfuer- zos y trabajo en la consecución de las cero emisiones en todos los procesos del sector.

Se prevé que, durante el próximo 2023, continuarán despuntando la digitalización de la cadena de suministro, la inteligencia artificial y la robótica

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