Аэропорт Кольцово/Екатеринбург

/ Кольцово

/ Екатеринбург

SVX

12

После войны для гражданских авиалиний союзного значения на- чинает развиваться аэропорт Коль- цово. Он был создан в 1930 году как военно-испытательный аэро- порт НИИ ВВС, именно тут 15 мая 1942 года совершил первый полёт ракетный истребитель «БИ-1», наз- ванный в честь его конструкторов А. Березняка и А. Исаева и расшиф- ровывавшийся его пилотами и во- енными как «Ближний истребитель». Он имел жидкостный ракетный дви- гатель. 27 марта 1943 года во вре- мя последнего из испытательных полётов, самолёт вошёл в неуправ- ляемое пике и врезался в землю. Лётчик-испытатель Григорий Бахчи- ванджи погиб. Сейчас улица, идущая вдоль аэропорта, названа его име- нем, а на площади перед новым пас- сажирским терминалом установлен памятник в виде взлетающего почти вертикально вверх истребителя. С на- ступлением перелома в Великой Оте- чественной войне испытания военной техники переместились ближе к раз- рабатывающим её КБ и институтам, а после войны аэропорт стал исполь- зоваться для гражданской авиации.

Здесь в 1954 году по типовому проек- ту было построено здание аэровокза- ла, существующее и сейчас, — в нём располагается VIP-терминал. Это ти- пичная для всех общественных зда- ний сталинского времени, в том числе и железнодорожных, и аэровокзалов, постройка. Она симметричная, и это ей придаёт монументальность. Повы- шенную центральную часть с мощным фронтоном несут массивные колон- ны коринфского ордера. Над фрон-

Вверху — вид здания  аэропорта постройки 1954 года со стороны города. Внизу — пилот гражданской авиации на фоне. Справа — фрагмент фасада аэропорта постройки 1954 года со стороны аэродрома.