Проблемы садово-парковой архитектуры

ЗЕЛЕНЫЕ НАСАЖДЕНИЯ СОВЕТСКОГО ГОРОДА

19

гудкам за город как пешком, так и на велосипедах, в автомобилях, верхом. Наконец, архитектурное оформление всяких дорог содействует превращению деловой поездки в прогулку и отдых; это мы видим уже на практике московского метро и будем видеть на канале Мо­ сква—Волга. I V . Т Е Х Н И К А ЗЕЛ ЕНО ГО СТРОИ ТЕЛЬС ТВА Создание зеленого строительного материала —решающая производ­ ственная проблема, определяющая архитектурные качества зеленого ассортимента и тем самым эффективность работы архитектора. На се­ годня в этой области существует разрыв между минимальными потреб­ ностями (не говоря уже о большем) и реальными возможностями. Для ликвидации его требуется скорейшая закладка мощных комбинатов промышленного изготовления стройматериалов, с разнообразной меха­ низацией процессов производства (обработка почвы участков, утепле­ ние, газообработка и пр.), в зависимости от климатических условий тех или иных зон СССР, и кроме того— закладка экспериментальных пи- томников-институтов при специальных школах, вузах и институтах лесного хозяйства. Хотя необходимость закладки мощных комбинатов зеленых стройматериалов совершенно очевидна, (города еще мало за­ нимаются этим делом. В этом можно убедиться на примере Москвы: Московский трест зеленого строительства не в состоянии удовлетворить колоссально возрастающую потребность в подготовленных зеленых ма­ териалах, хотя бы даже ограниченного ассортимента. Все более или ме­ нее редкие виды зеленых материалов черпаются из подмосковных уса­ деб (это, понятно, не база!), а взрослые деревья высаживаются в тех формах, которые получились при естественном выращивании их в лес­ ном окружении. ! При создании защитного лесопаркового пояса целесообразно ис­ пользовать для таких комбинатов строительных зеленых материалов свободные территории между лесами за пределами города. Тогда сво­ бодная архитектура лесопарков будет чередоваться со строго организо­ ванной архитектурой зеленых рядов питомников. Нужно признать оши­ бочным, что Московский трест зеленого строительства_ закладывает большой питомник далеко за пределами Москвы, а не в’ лесопарковом поясе; последнее к тому же способствовало бы сокращению пробега транспорта. Новые ансамбли жилых и общественных зданий, построенные на использовании лучших образцов классической и новой архитектуры и всех достижений строительной техники, требуют, наравне с применяю­ щимися видами растительности, совершенно новых по величине, фор­ ме, цвету, фактуре, срокам роста и приспособляемости к условиям ме­ ста. Они могут быть получены в результате специальных эксперимен­ тальных работ в области озеленения городов (например участок Ми­ чурина), направленных к созданию высокой растительности для мно­ гоэтажной застройки, лиан, морозоустойчивых лиственных пород, мно­ голетников — цветов и трав и т. п. 2*