IIW History 1948-1958

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solution a pu etre trouvee en 1957. Pour de tel essais, les experts scan– dinaves precouisaient 1' emploi d'une eprouvette foree pour les essais de traction, tandis que les experts des autres pays avaient l'habitude d'employer une eprouvette normale de t raction . Le projet de document qui figure sous le chapitre (( Travaux en cours )) prevoit l' emploi de l'une OU l' autre des deux eprou– vettes pour la determination de la compatibilite des rnetaux d'apport et des t6les. Au cours de l'assemblee annuelle de l'IIS en juillet 1957 a Essen, un groupe cle travail a ete constitue pour mener a bonne fin la deuxierne serie d' essais en cours. Les resultats obt enus permettront la nl.ise au point definitive du docu– ment provisoire intitule Specifications pour l'essa1: de coinpatibihti des mi tau,x d'apport et des ac·1:e1's de base (1). Ce document completera celui precedernment etabli en v ue de la classification des rnetaux d'apport et l'ensemble constituera une base tres utile pour definir les caracteristiques des rnetaux d'apport utili ses dans le soudage aux gaz . La Sous-Commission A a ete creee par decision du Comite de Direction prise a la session de Florence, en 1954· Elle s'est reunie huit fois depuis, soit trois fois a Paris (janvier 1955, decembre 1955 , mai 1957), ainsi qu'a Londres (mars 1955 et novembre 1957), Zurich (sept embre 1955), Francfort (fevrier 1956), L ausanne (mai 1956) et Copenhague (fevrier 1957). Les premiers travaux ont eu pour objet l' etude des t emperatures intervenant lors du brasage. Bases sur un grand nombre d'essais, auxquels ont participe notamment 1\1. EVRARD (France), le Dr COLEUS (Allemagne), et le Dr BLANC (Suisse), ces travaux ont permis d'etablir le document Di/init1:ons et recommanda– tions concernant le brasage, approuve en juillet 1956 a Madrid par le Comite de Direction et recommande pour publication. Le document donne cl'abord ia correspondance en franc;ais, en anglais et en allemand, de quelques concepts d'usage courant clans la t echnique du brasage, pour definir ensuite la temperature de travail et la temperature de mouillage, et pour aboutir aux conclusions suivant es : l. La temperature de mouillage est une caract eristi que de 1' operation de brasage. z. La temperature de travail est une caracteristique du metal d'apport de brasage. 3 . Dans l'operation de brasage, la t emperature de mouillage peut etre com– prise entre certaines limites. La limite inferieure est en general inferie ure au liquidus du metal d'apport. 4 . La limite inferieure de la temperature de mouillage correspond a la t emperature pour laquelle une liaison est encore possible entre metal d'apport et metal de base ; la limite superieure correspond a. la tempe– rature de travail. 5. Pour le soudobrasage et d'apres Jes essais entrepris, ces limites, pour differents metaux de base et les metaux d 'apport usuels (laiton 60/40 au s' licium et maillechort au silicium), sont approximativement de 775° C pour la limite inferieure et de 900° C pour la limite superieure dans 1' em– ploi sur acier et fo nte. 6. Pour le brasage fort, c'est generalement la limite superieure qui est atteinte. B . Sous-Commission A « Brasage et rechargement » .

(1) Document I-53-5 7.