XDRAINER

PT

05 COLOCAR O APARELHO EM POSIÇÃO DE “ESVAZIAMENTO DO VEÍCULO”

> Colocar a bomba em funcionamento e depois alternar a válvula para a posição de “ESVAZIAMENTO DO VEÍCULO”.

> O líquido de refrigeração começa a ser aspirado; o nível pode ser controlado graças ao indicador do aparelho.

06 LIBERTAR OS ACESSOS AOS PARAFUSOS DE PURGA SE O VEÍCULO TIVER PARAFUSOS DE PURGA

> Consultar o manual técnico do veículo para aceder aos parafusos de purga.

07 LIGAR A PISTOLA DE AR “BOOST” AOS ORIFÍCIOS DE PURGA

> Uma vez as mangueiras achatadas e a depressão estabilizada a menos de -0,7 bar , utilizar a pistola de ar boost do orifício de purga mais próximo do vaso de expansão mais afastado.

> Ligar a pistola de ar boost e a sua extensão ao purgador, na tomada fêmea situada na parte da frente do aparelho. Utilizar apenas este aparelho assim que a pressão da pistola de ar estiver regulada. Para começar, retirar a tampa do orifício de purga situado entre o bloco motor e o Grupo Motoventilador (GMV).

> Ligar a pistola de ar ao orifício de purga.

Sugestão - Facilitar a purga do líquido de refrigeração: se o veículo estiver equipado com um retorno do vaso de expansão, desligá-lo para criar uma entrada de ar e, de seguida, tapar o orifício do vaso. Deixar a depressão subir e tapar o orifício do retorno do vaso de expansão. O líquido de refrigeração é aspirado. Repetir a operação, se necessário.

> Injetar ar no circuito de refrigeração, através de impulsos de 2 a 3 segundos, de forma a fazer subir o líquido de refrigeração no vaso de expansão. Aguardar que a pressão volte a descer abaixo de -0,7 bar antes de um novo impulso.

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