Promo 2025 DE

Kupplung, Klimaanlage

Koffer mit Werkzeug für Klimaanlagen 150-teilig

Ultraschall-Leckdetektor Elektronik für r134/1234yf/ Wasserstoff

CL-150

129 ,00€

CLIM-UNIV1 339 ,00€

GARANTIE

M1

GARANTIE

HANDWERKZEUGE UND WERKZEUGE FÜR PROFIS KOMPOSITIONEN UND WERKZEUGAUSWAHL AUTOSPEZIFISCHE WERKZEUGE WERKSTATTAUSRÜSTUNG

3 Empfindlichkeitsstufen

Automatische Kalibrierung

Dieser Gasleckdetektor ist mit einem Sensor zur Erkennung von Konzentrationen an Stickstoff Wasserstoffgemisch und weiteren Gasen in geringsten Konzentrationen versehen. Geeignet u. a. für Formiergas (N2-H2), R134-a, R1234YF, R404-A, R410-A, R407-C, R22, Freon. Bei einer erkannten Konzentration wird ein akustisches Signal ausgegeben und deren Höhe (Stufe 1 bis 7) angezeigt. Merkmale: - Empfindlichkeit auf 3 Ebenen einstellbar - automatische Kalibrierung - Sensortyp: Halbleiter - integrierter Lüfter - Spannungsversorgung: 4 Alkali-Batterien AA - Batterielebensdauer: 4-6 Stunden Dauerbetrieb je nach Einsatz - Warnanzeige bei schwacher Batterie - Vorheizdauer 45 s - Länge des Sensors: 40 cm - Lieferung im Koffer mit Batterien Dieses System zur Erkennung von Undichtigkeiten ist besonders effizient, da es bereits geringste Lecks aufspürt, an deren Erkennung andere Verfahren scheitern.

Für alle Wartungsarbeiten an Klimaanlagen. Zur Grundwartung mit BP- u. HP-Ansatzstücken, HP-Stöpseln, U-Ringen, Ventileinsätzen mit großem Durchsatz, Ventileinsatz-Abziehern, für alle Automobilmarken, bei denen R134 zum Einsatz gelangt. Lieferumfang: Box mit Dichtungen und High-flow-/Standard-flow-Ventileinsätzen (HP- u. BP-Stöpsel)

Konverter-Set R12 / R134A Niederdruck ¼’’ Konverter-Set R12 / R134A Hochdruck ¼’’ Langer Ventileinsatz-Abzieher für Ventile

Koffer zur erkennung von Stickstoff- (n2-) und Wasserstoff- (h2-)Lecks 50 Bar

Kupplungs-Zentrierwerkzeug „Sac“

EX-SAC

CLIM-UNIV2 469 ,00€

399 ,00€

GARANTIE

M1

GARANTIE

Kompatibel mit R134 und 1234YF.

Mit diesem Set lassen sich Kühl- und Klimaanlagen unter Druck setzen, um im Inneren dieser Anlagen den Druck zu simulieren, bei dem das System danach arbeiten soll. Indem der Installateur die Anlage mit

Formiergas, einem technischen Stickstoff Wasserstoffgemisch, unter Druck setzt (mit einem geeigneten Wert, der sich je nach Kühlmittel

Immer mehr Fahrzeuge sind mit SAC-Kupplungen (Self Adjusting Clutch) ausgestattet. Diese stellen sich von selbst nach. Dabei wird das durch den Verschleiß der Kupplungsscheibe zunehmende Spiel ausgeglichen. Das SAC-System sorgt für eine über die Jahre gleichbleibende Auskupplungskraft und erhöht so den Nutzungskomfort. Geeignet für die Mehrzahl der sich automatisch nachstellenden SAC-Kupplungen (3-/4-Loch) mit denen die Fahrzeuge u. a. der FIAT-Gruppe, von VW, AUDI, BMW, MERCEDES, VOLVO, OPEL, RENAULT und PSA ausgestattet sind. Vorteile: Vorspannung der Scheibe auf der Platte beim Ein- und Ausbau, wodurch eine Verformung der Kupplung vermieden wird. Ausrichtung der Kupplungsscheibe.

unterscheidet und in Abschnitten auf dem Manometer angezeigt wird), erlangt er die Gewissheit, dass Undichtigkeiten, die auf eine unzulänglichen Ausführung von Anflanschungen, auf kalte Lötstellen oder Fertigungsfehler zurückzuführen sein können, durch einen im hierfür vorgesehenen Manometer angezeigten Verlust an Stickstoff erkannt werden. Bei so kontrollierten Anlagen lassen sich Probleme dieser Art entsprechend vermeiden.

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