MeeT and TRaVeL MaG n°79 septembre-octobre 2024

À L’HEURE DU CHOIX Quel que soit le navire, une unité de lieu, de temps et d’action qui permet des évènements en “circuit court”, sans logistique complexe ni perte de temps. S’y ajoute, inégalable, le plaisir d’une fantastique parenthèse à la dimension du large. Toutefois, même si les prestations de compagnies nord-américaines représentées sur le marché français telles que Royal Caribbean, Celebrity, Holland America, Norwegian Cruise Line, Cunard, Oceania, Silversea, Seabourn, Regent , Windstar ou Quark sont tout à fait qualitatives, les préférences des organisateurs vont, pour l’instant, aux compagnies européennes. L’offre est d’ailleurs plurielle. Quelques exemples ? À partir de 3 000 passagers et jusqu’à bien plus (la palme de 7 600 revenant actuellement à l’Icon of the Seas, lancé en janvier 2024 par Royal Caribbean), place aux géants des mers, destinations à part entière. Jouant de leur taille et rompus aussi à l’exercice d’une personnalisation sur mesure, ils s’adaptent à tout évènement. À bord, une kyrielle de restaurants, bars, salons, théâtres et espaces privatisables, doublés d’une panoplie de loisirs, d’attractions et d’un cabinage homogène. Parmi leurs plus récents fleurons, on retrouvera, chez MSC, deux paquebots construits à Saint-Nazaire (comme d’ailleurs 18 de leurs 22 navires) : les MSC World Europa (2022) et MSC Euribia (2023). Pour Costa, tout aussi réussis, les Costa Smeralda (2020) et Costa Toscana (2022). Souvent plus ancienne et de ce fait plus rare car absente des carnets de commandes côté chantiers, la catégorie de moyenne capacité accueille de 2 000 à 3 000 passagers. Avec quelque 900/1 200 passagers, comme l’élégant Renaissance (CFC Croisieres) où l’on navigue “à la française”, les deux unités de la compagnie grecque Celestyal Cruises ou le luxueux Explora I (Explora Journeys), un navire est considéré à “taille humaine” et recherché car plus facilement affrétable avec libre choix de son itinéraire et de ses prestations (le rêve de tout organisateur !). Très convoités, les plus intimistes (130 à 500 passagers) où l’on retrouve La Belle de l’Adriatique et La Belle des Océans (CroisiEurope) et en version haut de gamme voire “expédition” – deux secteurs en pleine croissance – le nouveau Exploris One et, bien sûr, toute la flotte Ponant (14 navires 5*, dont cinq sisterships de 132/122 cabines, six Ponant Explorers de 92 cabines et un mythique voilier 3 mâts). Sans oublier, pour leur charme, les trois authentiques voiliers de Star Clippers et un majestueux Club Med 2, récemment rénové et classé 5 Tridents. Un impératif, mais de taille : anticiper son évènement car les réservations s’effectuent de 18 à 24 mois à l’avance.

Théâtre du World Europa MSC

La Belle des Océans - Croisieurope

Infinity Bar, Costa Toscana

NUMÉRO 79 | SEPTEMBRE - OCTOBRE 2024