MeeT and TRaVeL MaG n°88 mai-juin 2026

TRANSPORT

<<<< FAX >>>> Easyjet ouvre ce mois d’avril la ligne Paris-Reykjavik, à raison de 2 vols par semaine, les mardi et samedi. Air Seychelles , en raison du conflit au Moyen-Orient, a relancé à titre temporaire – au moins jusqu’à fin mai – une desserte sans escale entre Paris CDG et Mahé. La compagnie a supprimé sa ligne directe entre les deux pays en 2018. GOL envisage de lancer des vols entre Rio de Janeiro-Galeão et Paris à la fin de l’année. La low cost brésilienne, partenaire de Tap Portugal, va au préalable ouvrir sa première desserte européenne en septembre prochain, reliant son hub de Galeão à Lisbonne en A330-900neo configuré bi-classe. Cyprus Airways a choisi Aviareps comme nouveau GSA en France. Corsair lance ce 15 juin une liaison entre Toulouse et l’île Maurice, via la Réunion. La Renfe suspend son projet de TGV entre l’Espagne et Paris. La compagnie ferroviaire espagnole renonce aussi au lancement d’une liaison Barcelone-Toulouse. Les lignes reliant Lyon et Marseille à Madrid et Barcelone sont en revanche maintenues.

Las Vegas | © Air France

AIR FRANCE : CAPACITÉS RENFORCÉES SUR L’ASIE ET LES AMÉRIQUES

À l’heure du recentrage de ses opérations domestiques sur son hub de Paris-CDG, Air France joue davantage encore la carte du long courrier. Dans son programme d’été 2026, la compagnie dessert ainsi 170 destinations dans 73 pays. Ses capacités long-courriers sont en croissance de 2 % en sièges-kilomètres offerts (SKO) par rapport à l’été 2025, hausse surtout portée par les Amériques du Nord et du Sud. Sur les États-Unis, elle vient d’inaugurer une liaison directe entre CDG et Las Vegas. Sur la Côte Est, Air France ajoute ce mois de juin une deuxième fréquence quotidienne vers New-York Newark. Cet été, elle proposera ainsi jusqu’à 11 vols quotidiens entre CDG et les aéroports de JFK et Newark, en coopération avec Delta. Sur l’Asie, du fait du conflit dans le Golfe persique, Air France a déployé des capacités supplémentaires. Cette offre additionnelle sera maintenue sur la saison été 2026, avec davantage de vols programmés vers Bangkok, Singapour, Bangalore, Tokyo et Osaka, et l’utilisation d’appareils de plus grande capacité sur des vols vers Delhi et Mumbai. La compagnie renforce aussi son programme sur l’Europe depuis CDG, assurant jusqu’à 4 vols quotidiens vers Dublin et inaugurant une liaison vers Londres-Gatwick opérée à raison de 2 vols par jour. Plus au sud, Naples sera reliée à CDG jusqu’à 4 fois par jour, Séville et Porto jusqu’à 2 fois quotidiennement. Au Maroc, Marrakech et Rabat seront toutes deux desservies depuis Roissy jusqu’à 4 fois par jour contre 3 fois précédemment.

© Transavia

TRANSAVIA RELIE ORLY À SARAJEVO ET PISE ET ETE Transavia propose cet été 109 destinations dans 33 pays à travers 230 routes. Au départ de sa base principale de Paris-Orly, la low-cost d’Air France-KLM mise sur 4 nouvelles destinations européennes. Ce mois d’avril, la compagnie met le cap sur Sarajevo (Bosnie-Herzégovine), à raison de 2 vols par semaine (les lundi et vendredi) ; Pise avec 4 vols par semaine (les lundi, jeudi, vendredi et dimanche) Les fréquences augmentent sur Venise (passant de 7 à 14 vols hebdomadaires), Stockholm (6 à 10 vols hebdomadaires) et Madrid (28 à 34 vols hebdomadaires). Des liaisons sont assurées de Nantes sur Bari et de Marseille sur Séville à raison de 2 vols par semaine, de Montpellier sur Djerba et de Rennes sur Ajaccio avec un vol hebdomadaire.

LA SNCF SE LANCE SUR LE MARCHÉ ITALIEN DE LA GRANDE VITESSE

La compagnie ferroviaire a obtenu les créneaux pour opérer des lignes Turin-Venise et Turin-Rome-Naples à partir de septembre 2027. Une filiale sera créée, dotée de 15 trains. La SNCF, qui assure déjà la desserte Paris-Turin-Milan, pourra alors proposer une correspondance dans la cité piémontaise et proposer le trajet en train de la capitale française jusqu’à la Cité des Doges ou la ville éternelle. Elle ne sera toutefois pas seule à proposer une telle offre. Trenitalia relie aussi Paris à Milan et au-delà.

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