MeeT and TRaVeL MaG n°88 mai-juin 2026

CROISIÈRES

<<<< FAX >>>> Selon la CLIA (Association Internationale des Compagnies de Croisières), qui vient de publier ses chiffres 2025, la croisière, pour la troisième année consécutive, franchit un nouveau record mondial avec 37,2 millions de passagers (+ 7,5 % par rapport à 2024), près de 90 % d’entre eux ayant d’ailleurs l’intention de renouveler l’expérience. Une confiance qui conforte l’investissement des compagnies en faveur de navires plus respectueux de l’environnement, de carburants alternatifs, branchements électriques à quai et technologies de pointe. Au niveau régional, l’Europe, avec 8,9 millions de passagers (+ 5,3 %) conserve sa seconde place derrière les États-Unis, qui représentent 55 % de la clientèle mondiale. Quant à la France, elle affiche avec 583 600 passagers une reprise modérée (+ 1,8 %) et se classe toujours au 5 e rang des marchés européens derrière les 2 800 000 clients de l’Allemagne (+10 %), les 2 500 000 du Royaume-Uni (+ 5,7 %), les 1 100 000 de l’Italie (- 2,5 %) et les 635 200 de l’Espagne (+ 4,1 %).

CROISIEUROPE CÉLÈBRE SES 50 ANS

Fondée le 1 er mai 1976 par Gérard Schmitter et basée à Strasbourg, cette entreprise familiale est devenue, en un demi-siècle, un armateur européen de premier plan avec une flotte de 50 navires fluviaux et maritimes tant en France qu’en Europe, Asie, Afrique australe, bientôt en Amérique du Sud et 170 itinéraires à travers le monde. Pour fêter également une année 2025 exceptionnelle avec 205000 passagers (+8 % par rapport à 2024), la compagnie vient de repositionner sur la Seine une quatrième unité : l’élégant bateau à aubes MS R.E. Waydelich L.J., classé 5 ancres, qui allie charme traditionnel et innovations technologiques (carburant de synthèse, et branchement électrique à quai). Long de 101,4 m et doté de 2 ponts, il offre 42 cabines avec vue panoramique, un grand salon et un restaurant spacieux. Ses tirants d’eau et d’air lui permettent de passer sous tous les ponts de Paris. Comme d’autres navires de la flotte, il propose des croisières modulables adaptées au Mice. Tout nouveau : son itinéraire de 5 nuits, avec départ et retour Paris et, pour escales, La Roche-Guyon, Rouen et Versailles.

MSC MAGNIFICA, VERSION MICE Courtes, abordables et au départ de France : telles sont les croisières pour l’instant plébiscitées par les entreprises. On les retrouvera dès cet automne et en 2027 à bord de ce spacieux et agréable navire de 3 200 passagers qui a bénéficié récemment d’une rénovation de fond avant d’effectuer un tour du monde qui sera d’ailleurs reconduit en janvier 2027 et 2028. Doté en majorité de cabines avec balcon, il dispose désormais de deux nouveaux restaurants de spécialités, d’un spa entièrement repensé et d’un fitnessTechnogym ultra moderne. Dès cet été, il sera également doté d’un Yacht Club, luxueux “navire dans le navire” de 63 suites avec majordome, piscine et restaurant exclusifs. Divers espaces ainsi qu’un beau théâtre de 1 240 places peuvent accueillir réunions ou cocktails d’entreprise. Des dates à retenir avec aller et retour Marseille : en 2026, les 16/10 et 5/12, pour 2 nuits (escale à Gênes), les 18, 22 et 26/1, pour 4 nuits (escales à Barcelone et Gênes). En 2027, le 19/10 pour 2 nuits (escale à Gênes), les 21, 25/10 et 3/11 pour 4 nuits (escales à Tarragone et Gênes).

NOTRE DAME ET LES BATEAUX PARISIENS C’est à bord du Jean Marais, une vedette de 27 m dédiée aux promenades sur la Seine qu’est proposée depuis le quai de Montebello, en fin d’après-midi et soirée jusqu’au 26 septembre, une croisière exclusive dédiée au monument le plus visité de France et l’un des plus emblématiques de Paris. En compagnie de guides passionnés, cette véritable immersion culturelle, tant intimiste que spectaculaire, où Notre-Dame se dévoile au fil de la navigation se veut aussi une parenthèse élégante, accompagnée d’une coupe de champagne Bateaux Parisiens, qui accueille également séminaires et évènements privés, dispose d’une flotte de 13 bateaux entièrement rénovés et d’un restaurant à quai, le Bistro Parisien.

NUMÉRO 88 | MAI - JUIN 2026 | 15