MeeT and TRaVeL MaG n°80 novembre-décembre 2024

ROLANDO DAMAS DIRECTEUR GÉNÉRAL D’AVIANCA Propos recueillis par Michel Foraud

M&T – avianca nouvelle version se pose à nouveau à Paris depuis le début juillet. Qu’est-ce qui a motivé ce retour ? L’une de nos principales priorités a été d’étendre notre réseau de point à point et de développer nos capacités dans les destinations que les voyageurs souhaitent explorer. Ces dernières années, l’Amérique latine s’est positionnée comme l’une des meilleures régions du monde pour voyager, avec une offre culturelle riche et une biodiversité exceptionnelle. C’est une décision naturelle pour nous d’offrir des options aux voyageurs français qui veulent explorer la région et aux voyageurs latino-américains qui ont maintenant plus de choix pour se rendre facilement à Paris. M&T – Combien de vols opérez-vous entre Bogota et Paris ? Avec quels horaires dans les deux sens ? Nous avons depuis le début juillet opéré cinq vols par semaine sur cet axe et nous sommes passés en quotidien depuis le 27 octobre. Avec des horaires très adaptés dans les deux sens, les appareils décollant de Paris CDG à 8h40 pour une arrivée à Bogota à 12h40, tandis qu’en sens inverse, les avions quittent Bogota à 13h25, l’atterrissage à CDG ayant lieu le lendemain à 6h40. M&T – Avec ce retour d’avianca, c’est la Colombie qui revient-en force sur le marché français ? Nous sommes revenus sur le marché français après 20 ans d’absence. C’est dire que la connectivité entre la Colombie

permet également à avianca d’être une entreprise plus durable car ce type d’appareil consomme 20 % de carburant en moins, ce qui réduit notablement les émissions de CO 2 . M&T – Outre l’Éco, la cabine accueille la classe Affaires Insignia. En quoi se distingue-t-elle des autres classes affaires ? Nous sommes fiers d’être un transporteur latino-américain et notre Insignia Business Class reflète ce riche héritage pour une expérience de première classe afin d’élever la façon dont nos clients premium voyagent. De notre menu à bord, créé par les chefs primés Alvaro Clavijo et Catalina Velez, à nos équipements avec des valises de collection fabriquées par Mola Sasa à partir de designs inspirés de la culture indigène Gunadule et des produits du Loto del Sur, cette expérience est conçue pour que le vol soit inoubliable du début à la fin.

et le reste du monde est une étape importante que nous sommes fiers d’avoir concrétisée. M&T – Quelles sont vos ambitions sur cette ligne où Air France opère en quotidien ? Qu’est-ce qui va faire la différence ? L’une de nos forces est d’avoir le plus grand réseau

TRaNSPoRTS

« avianca est une compagnie plus

10

M&T – Cette nouvelle ligne met en lumière la nouvelle compagnie avianca, lancée après la pandémie. De quelles forces dispose-t-elle aujourd’hui ? Quels sont ses projets à moyen terme ? Aujourd’hui, avianca est une compagnie plus légère qui cherche à être plus compétitive et plus flexible. Une compagnie aérienne

légère qui cherche à être plus compétitive et plus flexible. »

sur laquelle tout le monde peut voler, plus actuelle que jamais avec plus de sièges, plus d’avions, plus d’itinéraires et plus de destinations. Nous voulons être la compagnie aérienne de premier choix pour des millions de voyageurs en Amérique latine et dans le monde, avec un service sûr, pratique, abordable et amical. Il ne s’agit ni d’une évolution, ni d’une transformation, mais sans aucun doute d’une proposition de valeur différente qui nous rapprochera d’un plus grand nombre de passagers. Grâce à cela, en 2023, nous avons transporté plus de 32 millions de passagers, un chiffre record pour la compagnie, et nous avons également été reconnus par le cabinet d’analyse aéronautique Cirium comme la compagnie aérienne la plus ponctuelle au monde. M&T – Prévoyez-vous d’autres ouvertures de ligne en Europe ? À ce jour, outre Paris, vous desservez Madrid, Barcelone et Londres. Pour l’instant, nous nous concentrons sur la consolidation de notre offre actuelle.

de Colombie avec une offre de 90 lignes intérieures couvrant les principales villes du pays. Cela nous différencie de la concurrence car nos clients peuvent facilement voyager au départ de notre hub de Bogota vers d’autres grandes villes telles que Medellín, Cartagena, Barranquilla et Cali, ou explorer d’autres destinations moins connues mais magnifiques comme l’Amazonie colombienne, les Caraïbes ou la région du café M&T – Vous avez choisi le Boeing 787 Dreamliner pour opérer cette ligne. Quels sont ses atouts ? Le Dreamliner présente de nombreux avantages, non seulement en terme de performances, mais aussi en terme de confort pour nos passagers voyageant sur de longues distances. Cet avion

MEET AND TRAVEL MAG