MeeT and TRaVeL MaG n°87 mars-avril 2026

PAR ANNE GOLEC L’Élysée du MICE Chypre

Terre de brassage culturel aux confins de l’Europe, Chypre cultive l’hospitalité à l’abri de ses lagons turquoise.

À 4 heures de vol de Paris, la destination invite les organisateurs d’évènements à venir prendre un bain d’histoire et à goûter à son art de vivre méditerranéen.

T erritoire le plus à l’est de l’Union européenne, Chypre regarde le Proche-Orient s’agiter en étant chaque fois aux premières loges. En ce premier semestre 2026, le pays assure la présidence du Conseil de l’UE, rôle qu’il tient pour la deuxième fois depuis 2004 et considéré comme une opportunité pour renforcer sa présence politique. C’est une aubaine pour le tourisme aussi. Environ 250 rencontres sont programmées dans ce cadre et 30 000 visiteurs devraient être accueillis. Une manière diplomatique d’occuper le devant de la scène pour cette île dont les 11 000 ans d’histoire ont été influencés par sa position stratégique en Méditerranée orientale. Nombre de civilisations s’y sont succédé. Un coup d’œil rapide à son histoire permet d’ailleurs de rappeler qu’un temps, l’île fut sous domination franque à travers la dynastie des Lusignan. Aujourd’hui et depuis 1974, la partie nord, qui représente 37 % du territoire, reste occupée par la Turquie, dans un statu quo qui s’éternise. À ce titre, aucune assurance ne couvre d’ailleurs les séjours dans la partie nord. Destination prisée des Britanniques, qui y possèdent deux bases souveraines, l’île est moins familière aux Français.

Une méconnaissance dont les organisateurs d’évènement peuvent tirer profit pour jouer la carte de la découverte. Particulièrement ensoleillée, l’île a pour elle sa richesse culturelle et historique, une gastronomie de qualité et généreusement servie, ainsi que des terrains de jeu variés permettant de ne pas s’en tenir seulement à la dimension balnéaire. L’hôtellerie y est performante, et l’implantation du City of Dreams Mediterranean et du Cap St Georges ces dernières années a permis de compléter le parc existant avec des produits intéressants pour le Mice. La desserte aérienne au départ de France, en croissance mais encore juste, reste le bémol à apporter à ce tableau rapide. À cet égard, les travaux entamés en juin dernier par Hermes Airports, concessionnaire des aéroports de Larnaca et de Paphos, ne peuvent qu’être un bon signal. L’entreprise investit 170 millions d’euros en vue de créer une extension au terminal de l’aéroport de Larnaca, d’étendre les espaces de contrôle et de zones commerciales, ainsi que d’augmenter de 30 % la capacité de l’aéroport de Paphos. La livraison est attendue pour début 2028.

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