La Presse Bisontine 121 - Mai 2011

ÉCONOMIE

La Presse Bisontine n° 121 - MaI 2011

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INDUSTRIE Et les véhicules électriques R. Bourgeois prend le vent de l’éolien L’entreprise bisontine Raymond Bourgeois a été choisie par le numéro 1 mondial des éoliennes pour la fourniture de moteurs. R. Bourgeois a également pris le virage des moteurs hybrides. 20 000 m2 d’ateliers supplémentaires sont prévus.

Raymond- Nicolas Bourgeois précise :

“300 tonnes de marchandises sont expédiées chaque jour de nos ateliers.”

L es prestigieuses Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg ou autres Mer- cedes Classe E sont désor- mais dotées de moteurs hybrides nouvelle génération (mi-ther- miques, mi-électriques). Ces véhicules haut de gamme dotés de moteurs hybrides ne circu- lent pas en nombre dans les rues de Besançon et pourtant, depuis plus de six mois, plus de 10 000 de ces moteurs hybrides sortent chaque mois des ateliers de l’entreprise Raymond Bourgeois, rue de Trépillot à Besançon. “Ce sont des véhicules que l’on retrou- ve chez les nouveaux riches de Shanghai ou chez les cheikhs arabes” confie Raymond-Nico- las Bourgois, le directeur géné- ral de l’entreprise éponyme. Le sous-traitant hyperspéciali- sé de l’industrie automobile qui transforme l’acier magnétique a su prendre le virage des nou- velles technologies de l’automobile dans lesquelles il se positionne largement depuis plusieurs mois. Si Bourgeois res- te le leader européen des sta- tors d’alternateurs, l’entreprise bisontine est de plus en plus concurrencée par la Chine sur ce marché traditionnel. “C’est la raison pour laquelle nous nous orientons de plus en plus vers ces produits à plus haute valeur ajoutée. Dans cet esprit, nous nous positionnons également sur le marché de tout électrique.Nous avons été sélectionnés par Renault pour fournir le stator et le rotor de la future Zoé et du

d’affaires de l’entreprise - 120 millions d’euros de chiffre pour le site bisontin -, mais qui poursuit sa progression. R. Bourgeois a été “élu” par le numéro 1 mondial des éoliennes - le Danois Vestas - pour lequel l’équipementier de la rue deTré- pillot construit les générateurs, qui sont également un empila- ge de tôle magnétique, rotor et stator. Les perspectives sont plu- tôt réjouissantes pour la socié- té Bourgeois. “L’éolien progres- se de 25 % chaque année. On sait que ça se tasse un peu mais la croissance devrait encore être de l’ordre de 10 % les prochaines années. Et le renouvellement des parcs les plus anciens va égale- ment arriver, sans compter les plates-formes off shore qui repré- sentent l’avenir de l’éolien. L’éolien est vraiment un facteur de déve- loppement pour notre société” estime Raymond-Nicolas Bour- geois. Le développement de cette acti- vité “nouvelle” nécessitera un agrandissement du site de pro- duction Bourgeois déjà réparti sur 75 000 m 2 rue de Trépillot. Le départ programmé de la gen- darmerie de Trépillot offrira l’opportunité de créer 20 000 m 2 supplémentaires pour abriter les nouvelles presses. “Une par- tie de la gendarmerie va démé- nager en fin d’année, ce qui nous permettra d’entamer rapidement les investissements. L’autre par- tie devrait être libérée dans les trois prochaines années.” R. Bourgeois investira 5 mil- lions d’euros sur les trois pro- chaines années sur son site de Trépillot qui emploie actuelle- ment 386 salariés et une quin- zaine d’intérimaires. “L’activité éolienne devrait nous conduire à créer une trentaine d’emplois nouveaux” précise le directeur général. Après une année 2009 catas- trophique - l’activité avait chu- té de 35 % entre 2008 et 2009 - , l’entreprise Bourgeois récupère peu à peu. “2010 a permis de rattraper 20 % de ces 35 % per- dus. Et 2011 a démarré comme avait terminé 2010. C’est grâce au secteur énergétique que nous avons pu redresser la tête” avoue le patron bisontin.Après l’année noire 2009, R. Bourgeois avait gelé ses investissements. L’entreprise investira à nouveau 7 % de son chiffre d’affaires dès cette année. Le vent de l’éolien donne des ailes. J.-F.H.

futur Kangoo tout électrique. Les pre- mières séries doi- vent sortir au prin- temps 2012.Même si l’avenir est enco- re incertain sur le tout-électrique, on ne veut pas louper le coche” ajoute le directeur général. Face à la concur- rence sur ce seg- ment, notamment de sociétés alle- mandes et ita- liennes, la culture automobile de R. Bourgeois a fait la différence. L’équipementier bisontin a pris un autre virage, celui de l’éolien, qui ne représente pour l’instant que 5 % du chiffre

120 millions d’euros de chiffre d’affaires.