ניו-טק מגזין | ספטמבר 2026 | המהדורה הדיגיטלית

הצצה לקרביים של מדפסת תמונת השער: ב « שמוגדרת, ואיך לא, כמערכת ייצור F870 ה בפורמט גדול. או אולי גדול מאוד? Stratasys קרדיט: העמיד ASA יותר המוכרים בתעשייה, דוגמת המשמש לפלסטיקה ABS - M 30 לפגעי מזג אוויר, בצבע FDM ABS Draft כללית, וחומר חדש בשם אפור המיועד לייצור מהיר וחסכוני. המכונה, קילוגרם, כוללת יכולת 817 שמשקלה עומד על הזנת חומרים המבוססת על ארבעה סלילים סמ"ק כל אחד. מנגנון 4,100 ענקיים בנפח של החלפת החומרים פועל באופן אוטומטי במקרה של התרוקנות סליל, והוא זהה למנגנון הקיים הגדולה יותר של החברה, נתון F 3300 במכונת ה המאפשר ליצרנים המחזיקים בשתי המערכות לצמצם ולפשט את ניהול המלאי שלהם. כולל שלושה ראשי F 870 ההיבט המכני של ה הדפסה מתחלפים, המאפשרים למפעילים לבחור את תצורת העבודה המתאימה ביותר בהתאם לדרישות המשימה. ראש אחד מכויל לעבודה ברזולוציה גבוהה ומיועד לייצור כלי עבודה מדויקים ומדידי ביקורת קפדניים. ראש שני מיועד ספציפית לעבודה עם חומרים מרוכבים הכוללים סיבי פחמן, וראש שלישי תוכנן להדפסה מהירה במיוחד של מקבעים בקצב תפוקה גבוה. (מילה על מקבעים ותפקידם: מקבע, המכונה לעיתים גם "ג'יג", הוא מתקן הנדסי שתפקידו לאחוז, למקם ולייצב במדויק רכיבים במהלך תהליכי ייצור או הרכבה, והוא קריטי להבטחת חזרתיות מוחלטת, מניעת סטיות ממדיות וייעול קצב העבודה ברצפת הייצור). פעולה רציפה ללא השגחה על פי נתוני סטרטסיס, השימוש בראש המהיר מכפיל את מהירות ההדפסה בעבודה עם חומר סטנדרטית. FDM בהשוואה להדפסת ASA מסוג המערכת כולה תוכננה לפעולה אוטונומית כמעט לחלוטין. מערכת ייבוש רגנרטיבית שומרת על מצב אופטימלי של חומרי הגלם לאורך כל ריצת הייצור, והמדפסת מדורגת לפעולה רציפה ללא צורך בהשגחה אנושית לתקופה של עד שבועיים מלאים. תכונה זו מיועדת ספציפית לקווי ייצור הפועלים סביב השעון ושאינם יכולים להרשות לעצמם עצירות ממושכות, או צורך להקצות כוח אדם להשגחה רציפה על עבודות ההדפסה. כדוגמה מוצלחת לשימוש אפשרי במדפסת החדשה, מביא שדה את הקורה בתעשיית הרכב, מי שמהווה סמן ימני לאימוץ טכנולוגיות מוכיחה את F 870 חדשות. ההטמעה שם של ה בשלות המערכת, הוא אומר.

החדשה, מבססת את טכנולוגיית הייצור התוספי ככלי עבודה מרכזי וישיר על 870 ה- בתמונה: « Stratasys קרדיט: רצפת הייצור התעשייתית.

ריץ' לצרכי הייצור המודרניים של טויוטה. , מנהל היחידה העסקית בסטרטסיס, גאריטי הדגיש כי המערכת החדשה פותחה כתגובה ישירה לדרישת יצרנים המבקשים להאיץ את הייצור ולהוזיל עלויות אל מול דרישות משתנות של שרשראות האספקה. הוא מתאר את המערכת ככזו ״שנבנתה ספציפית לסביבות ייצור אמיתיות, תוך הבנה עמוקה של הדרישה לכלים בגדלים תעשייתיים במחיר תחרותי״. החוליה החסרה ״חומרה מתקדמת ככל שתהיה, נותרת חסרת ערך ללא תשתית תוכנה המאפשרת ניצול יעיל שלה״, אומר שדה. ״השילוב של תוכנת הגרמנית בתוך trinckle מבית fixturemate

מחלקת הנדסת הייצור של טויוטה בקנטקי וחברת הרכבים החשמליים ריביאן במישיגן כבר בחנו את המערכת בסביבות ייצור אמיתיות עוד בטרם שחרורה המסחרי המלא. הן מפעילות את המדפסות ליצירת כלי עזר להרכבה, מדידי ביקורת ומקבעים גדולים, כלים שעד כה דרשו זמני ייצור ארוכים מאוד בעזרת עיבוד שבבי מהנדס ייצור תוספי דאלאס מרטין, חיצוני. בטויוטה צפון אמריקה, התייחס ליכולות המערכת והסביר כי החברה מזהה היטב את הערך של הדפסה בתלת-ממד, וכעת האתגר מבחינתם הוא להרחיב את השימוש למגוון רחב יותר של יישומים. לדבריו, השילוב שמציעה בין גודל ההדפסה, ביצועי החומרים F 870 ה והמאפיינים התעשייתיים, מתאים בדיוק

...המיקוד כאן אינו מספק עוד פתרון להדפסת אבות טיפוס בלבד, אלא מבסס את טכנולוגיית הייצור התוספי ככלי עבודה מרכזי וישיר על רצפת הייצור התעשייתית...

27 l New-Tech Magazine