INSTRUZIONI PER IL MONTAGGIO FISCHER PEDELEC 2018

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO ISTRUZIONI PER L‘USO ORIGINALI PEDELEC 2018 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO DELLA PEDELEC FISCHER

LE CONDIZIONI DI GARANZIA SOPO RIPORTATE NELLA SCHEDA DI GARANZIA.

Introduzione Gentile cliente,

Avvertenze sulla sicurezza Le presenti istruzioni includono 5 diversi tipi di avvertenze: informazioni importanti sulla nuova Pedelec e sul suo uso; indicazioni sui danni ma- teriali e ambientali possibili; avvertenze su pos- sibili cadute e danni di grave entità, anche fisici. Il quarto tipo di avvertenza invita a osservare la coppia di serraggio corretta per non allentare o rompere le parti. La quinta tipologia ricorda del- la necessità di leggere attentamente le istruzioni per l’uso e per il montaggio accluse. Quando vede questi simboli, sussiste il rischio del pericolo descritto! L’area per la quale il relativo avvertimento è valido è evidenziata in grigio. Avvertenze Questo simbolo fornisce infor- mazioni sull’uso del prodotto o istruzioni per l’uso di ogni singo- lo pezzo, a cui bisogna prestare particolar- mente attenzione.

Importanti collegamenti a vite Qui devono essere mantenute la giuste coppie di rotazione du- rante l’avvitamento. La coppia

la Sua Pedelec è stata pre-assemblata con cura in fabbrica. Per un trasporto più agevole, alcuni componenti sono stati allentati e disposti in posi- zione di trasporto. Per rendere la Pedelec sicura e operativa, una volta aperta la confezione, sarà necessario serrare nuovamente queste parti per rimetterle in posizione normale. Legga accuratamente le istruzioni per il mon- taggio, le conservi ed esegua tutti i passaggi ivi descritti. Le istruzioni per il montaggio sono valide solo insieme alle istruzioni per l’uso accluse. Laddove siano riportati numeri di pagine, prendere come riferimento le istruzioni per l’uso originali.

di serraggio corretta è illustrata sul compo- nente o riportata nel testo descrittivo. Per mantenere una corretta coppia di serraggio bisogna usare una chiave dinamometrica. Se non si dispone di una chiave dinamome- trica, far eseguire questa operazione da una persona esperta/un montatore del servizio clienti Fischer! Pezzi che non sono ben av- vitati potrebbero svitarsi o rompersi! Questo potrebbe provocare gravi cadute! Istruzioni per l’uso Leggere tutte le istruzioni ac- cluse al veicolo. In presenza di dubbi in merito al presente manuale, rivolgersi al servizio di assistenza (+49 721 9790 2560).

Attenzione Questo simbolo indica un atteg- giamento sbagliato che ha come conseguenza danni materiali e

ambientali.

Pericolo Questo simbolo indica un possi- bile pericolo per la vita e la sa- lute se non vengono effettuate determinate operazioni o se non vengono prese le precauzioni necessarie.

C2

Contenuto Introduzione

Note legali

C2 C2

Inter-Union Technohandel GmbH Klaus-von-Klitzing-Strasse 2 76829 Landau / Pfalz , Germania, Telefono: +49 63 41 2 84-0,

Avvertenze sulla sicurezza

Contenuto Note legali

1 1 2 2 3 3 3 4 5 5 6 6

Montaggio Fischer edizione 1.0 dicembre 2017 © La riproduzione, la copia e la traduzione o qualsiasi altri utilizzi a fini economici (anche solo per estratti, in forma cartacea o elettro- nica) sono consentiti solo previa autorizza- zione scritta. Perizia legale da parte di uno studio legale specializzato nella protezione della proprietà industriale. Le presenti istruzioni per l’uso originali ri- spettano i requisiti e il campo di validità della ISO 4210:2014 e DIN EN 15194:2012. Per la consegna e l’utilizzo al di fuori di questi ambiti, il produttore del veicolo deve allegare le necessarie istruzioni. info@inter-union.de, www.fischer-fahrrad.de Inter-Union Technohandel GmbH è rappre- sentata da: Amministratori: Jürgen Herr- mann, Frank Jansen, Gerrit Vesper Per domande sulla Pedelec contattare il nostro servzio di assistenza (+49 721 9790 2560). Responsabile per la distribuzione e il marketing del manuale di istruzioni: inMotion mar.com Rosensteinstr. 22, D-70191 Stuttgart, Germania Tel +49 711 35164091, Fax +49 711 35164099 info@inmotionmar.com, www.inmotionmar.com Contenuto e illustrazioni: Veidt-Anleitungen Friedrich-Ebert-Straße 32, D-65239 Hochheim, Germania Veidt-Anleitungen@email.de

Utilizzo conforme Disimballaggio

Montaggio

Comando degli sganci rapidi

Manubrio con avancorpo dell’albero Manubrio con avancorpo A-Head Manubrio con speedlifter twist

Pedali avvitabili

Pedali a sgancio rapido

Leva del freno

1

Utilizzo conforme

Disimballaggio La Pedelec viene spedita in uno speciale cartone di trasporto chiuso. Cercare un ambiente adatto al montaggio.

Nel cartone di trasporto si trovano anche una scatola di accessori contenente i pedali, l’alimen- tatore per la carica della batteria e tutte le istru- zioni per l’uso. Anche gli utensili necessari per il montaggio (tranne la chiave dinamometrica) sono presenti nella scatola.

Non tutte le Pedelec possono esse- re impiegate a qualsiasi scopo in modo sicuro. Prima di intraprendere il primo tragitto, leggere assolutamente le informazioni riportate nella sezione “Utilizzo conforme” delle istruzioni per l’uso originali. Queste sono disponibili alle pagine 10/11. Se non fosse chiaro quale tipo di Pedelec si possiede o i limiti d’impiego della stessa, contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 97902560).

Il cartone può risultare pesante.

Posizionare il cartone in posizione eretta sul suo lato inferiore. Aprirlo su uno dei lati stretti ed estrarre la Pedelec dal cartone.

ACCESSORI

Rimuovere il materiale di protezione e le fascette per cavi con un pinza o delle forbici.

Smaltire il materiale di imballaggio secondo le disposizioni di legge e presso gli appositi centri di raccolta.

Fare attenzione a eventuali clip me- talliche impiegate per chiudere il cartone. Prestare attenzione per

non ferirsi con tali clip.

2

Montaggio

Dopo il montaggio e l’installazione, verificare la posizione salda di tutti i collegamenti a vite e di tutti i fissaggi.

• Tutti gli sganci rapidi devono es- sere fissati prima di partire. • Verificare la posizione salda di tutti gli sganci rapidi e degli assi a rilascio rapido, anche se si lascia la Pedelec in- sorvegliata solo per breve tempo. • Quando è chiusa, la leva di sgancio rapi- do deve essere stretta contro telaio, for- cella e reggisella! • Quando la leva è chiusa, la punta dello sgancio rapido deve indicare sempre in- dietro. In questo modo non si aprirà du- rante il tragitto, nel caso venisse toccata inavvertitamente.

Il veicolo presenta dei lubrificanti su alcuni punti. Indossare un abbigliamento adeguato al montag- gio e dispositivi di protezione individuali, come guanti protettivi. Comando degli sganci rapidi Gli sganci rapidi sono dispositivi che sostituisco- no i collegamenti a vite nel fissaggio dei compo- nenti alla Pedelec. Il comando avviene tramite due elementi: con la leva di sgancio rapido si applica la forza di serraggio necessaria; con la regolazione si stabilisce la forza del blocco. La regolazione viene effettuata quando la leva di sgancio rapido è aperta. Lo sgancio rapido si chiude con la capacità di tenuta corretta, se dal centro dell’intero corso della leva si avverte la contropressione e, al termine del- la corsa, è necessaria la forza della base del palmo della mano per chiudere completa- mente la leva.

Manubrio con avancorpo dell’albero 1. Rimuovere il tappo di

Serraggio del dado di regolazione

copertura della vite di bloccaggio dell’avan- corpo.

2. Allentare la vite di

bloccaggio dell’avan- corpo con una chiave a brugola in senso antiorario. Fare solo pochi giri.

Serrare il dado di regolazione

3

Manubrio con avancorpo A-Head 1. Allentare le viti di

Vite di bloccaggio dell’avancorpo (sotto il tappo di copertura)

Vite di bloccaggio dell’avancorpo

Avancorpo A-head

bloccaggio sull’a- vancorpo con una chiave a brugola in senso antiorario. Fare solo pochi giri. 2. Orientare l’avancorpo in modo che il manu- Distanziatori (spacer) Viti di bloc- caggio

Giunto a vite

3. Orientare l’avancorpo in modo che il manu- brio sia posizionato esattamente a 90°/tra- sversalmente rispetto alla ruota anteriore.

• Vite laterale (giunto per la regolazione dell’an- golo): 14–16 Nm • Vite sotto l’avancorpo: 18–20 Nm • Vite di bloccaggio dell’avancorpo sotto il tappo di copertura: 15Nm 5. Riposizionare il tappo

brio sia posizionato esattamente a 90°/ trasversalmente rispetto alla ruota anteriore. 3. Con una chiave dinamometrica, serrare ora le viti di bloccaggio dell’a- vancorpo in senso orario.

di copertura della vite di bloccaggio dell’a- vancorpo. 6. Il manubrio e l’avan- corpo del manubrio devono avere questo aspetto.

Informazioni sulla posizione di se- duta e sulla regolazione dell’avan- corpo e del manubrio sono disponi- bili nelle istruzioni per l’uso originali alle pagg. 16–17.

4. Con una chiave dina- mometrica, serrare ora la vite di bloccaggio dell’avancorpo in senso orario.

Avvitare l’avancorpo A-Head con 14–16 Nm e il giunto di un avancor- po A-Head con 14–16 Nm. Se sul componente è riportato un valore differente, questo va osservato.

L’albero del manubrio può essere estratto dal tubo dell’albero della forcella solo fino alla marcatura massima. Almeno 65mm dell’albero devono restare nel tubo dell’albero della forcella.

Un corpo dell’albero va avvitato con 15 Nm; un corpo dell’albero regola- bile con 15Nm. Se sul componente è riportato un valore differente, questo va osservato.

La vite per la regolazione dell’angolo dell’avancor- po può trovarsi sul lato o sotto l’avancorpo.

* vedi pag. 34 delle istruzioni per l’uso originali

4

Vite di bloccaggio dell’avancorpo: vite 14–16Nm Vite laterale (giunto nell’avancorpo A-Head con angolo regolabile): 14– 16 Nm Vite sotto l’avancorpo: 18–20 Nm

3. Spostare il manu- brio / l’avancorpo all’altezza deside- rata 3 . Osservare

Viti di bloccaggio dell’avancorpo

Direzione di guida

3

Giunto a vite

la lunghezza di estrazione mas- sima.

Prima di montare i pedali, applicare del grasso sui due filetti.

Viti di bloccaggio dell’avancorpo Giunto a vite

4. Chiudere ora

completamente la leva dello sgancio rapido per bloccare il manubrio 4 .

Si osservi che il pedale destro pre- senta una filettatura a destra e va pertanto avvitato in senso orario, mentre quello sinistro in senso antiorario. Per farlo, impiegare la chiave combinata da 15 mm fornita in dotazione o una chiave da pedale di lunghezza speciale. La coppia di serraggio da rispettare è 40 Nm. Se i pedali vengono scambiati o av- vitati scorrettamente, i filetti potreb- bero subire danni. I pedali potreb- bero staccarsi dalla pedivella, causando cadute e lesioni gravi. Per la regolazione corretta e sicura della sella e della posizione di sedu- ta, osservare le informazioni riporta- te nelle istruzioni originali alle pagg. 16-17. Le coppie di serraggio necessarie si trovano sul componente o nella sezione “Collega- menti a vite” nelle istruzioni per l’uso originali.

Manubrio con speedlifter twist Con lo speedlifter è possibile portare il manubrio in posizione di guida in poche manovre e ade- guare l’altezza. 1. Aprire la leva a sgancio rapido dello Speedlifter 1 .

4

Pedali avvitabili I pedali sono contras- segnati con “L” per si- nistra e “R” per destra. Il pedale destro viene avvitato sul lato della corona nella pedivella; il pedale sinistro sul lato opposto.

1

L

R

2. Ruotare il manubrio l’innesto in posizio- ne del blocco e fino a vedere il perno di blocco sull’avancor- po 2 .

2

90°

* vedi pag. 34 delle istruzioni per l’uso originali

5

Pedali a sgancio rapido

Per aiutare i ciclisti con le mani più piccole ad azionare i freni, le leve possono essere avvicina- te al manubrio mediante una vite di regolazione (presente sulla leva). Per alcuni modelli è possi- bile posizionare le leve dei freni con dispositivi speciali più vicine al manubrio.

Rimozione dei pedali a sgancio rapido Con la mano sinistra, tirare verso l’altro il pulsan- te sul collegamento a sgancio rapido 1 e allen- tare al contempo il pedale dall’ancoraggio 2 .

La Pedelec Fischer con pedali a sgancio rapido viene fornita con col- legamenti a sgancio rapido pre-as- semblati sulle pedivelle. Per inserire e ri- muovere i pedali, seguire le seguenti istruzioni. Inserimento dei pedali a sgancio rapido Montare l’esagono del pedale sulla presa esa- gonale del collegamento a sgancio rapido e schiacciare il pedale nell’apertura 1 . Lo scatto in posizione deve essere chiaramente udibile. Tirare il pedale verso l’esterno per verificarne la posizione salda 2 .

Vite di rego- lazione della leva del freno

Leva del freno Regolare la leva del freno in modo da poterla af- ferrare con sicurezza e frenare senza affaticarsi. Familiarizzare con la corrispondenza della leva al freno della ruota posteriore o anteriore!

Prima di eseguire il primo tragitto, effettuare il seguente test: Sollevare leggermente la Pedelec e farla rica- dere a terra da circa 10 cm di altezza. Se si odono dei forti schiamazzi o altri rumori in- consueti, controllare tutti i collegamenti a vite. Laddove, in seguito alla verifica, i rumori per- sistessero, contattare il servizio di assistenza (+49 721 9790 2560) prima di ripartire.

1

2

Le leve del freno devono essere re- golate in modo da poter essere azionate prolungando le braccia, in

Eseguire ora le verifiche di cui alla sezione “Pri- ma di ogni viaggio” nelle istruzioni per l’uso ori- ginali.

sicurezza e senza affaticarsi.

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Note personali

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