BorgerIDetGamleKøbenhavn2_1969

»den dækkede vej«, hvis sydlige af­ snit i dag er omdannet til Amager Boulevard, var man ude på landet. Amagerbrogade var ikke særlig tæt bebygget, og lidt længere ude kom man til Sundbyerne, Sundbyøster og Sundbyvester, hvorefter Amager Landevej fortsatte til Tårnby, Store Magleby og Dragør gennem de fede jorder, hvorfra der i århundreder har været leveret grønsager til køben­ havnerne. Således kunne man i 1860 vandre på kryds og tværs i København. Fra den indre by til voldene og fra vold­ gabene ud over det landlige, ubebyg­ gede område til forstæderne, som grænsede op til marker og enge. Helt anderledes er det i vore dage, hvor den tætte bebyggelse er skyllet ud over det gamle fæstningsterræn og har forgrenet sig videre ud i forstæ­ derne, hvis bebyggelse også stort set er smeltet sammen. De omliggende landsbyer og sog­ ne er hver for sig også vokset så store, at Hovedstaden, trods opret­ holdelse af kommunegrænser, i vir­ keligheden stråler både 20 og 30 km ud fra sit centrum.

for indkørselen til Frederiksberg Allé, dengang kaldet Jernporten ef­ ter den port, der spærrede for A lle­ en. Denne var forbeholdt kongefa­ milien og enkelte udvalgte, der hav­ de ærinde til Frederiksberg Slot. Omkring 1850 boede der på Ve­ sterbro, Nørrebro og Østerbro godt 7.000 mennesker. I tiden fra 1850 - 60 steg indbyggertallet til over 24.000 - mere end en tredobling på 10 år. Dette tal taler sit tydelige sprog om hovedstadens boligpro­ blem for over 100 år siden. Christianshavn er vel den bydel, der er mindst forandret. Fra grund­ læggelsen i Christian IV ’s tid og ind­ til vore dage er naturligvis sket me­ get, men alligevel har Christians­ havn formået at bevare sin ganske særlige atmosfære som en søkøbstad med mindelser om Amsterdam. Det grønne bælte af volden med bastioner og Stadsgraven har fået lov til at blive liggende, således at man her kan få et levende indtryk af Kø­ benhavns gamle befæstning. I 1860 kunne man se fæstnings­ systemet som grænsen mellem by og land. Straks på den anden side af

19

Made with