תחבורה

החופש לנוע בעצמאות - "ג'וינט־ישראל מעבר למגבלות" מקדם תחבורה ציבורית ללא מגבלות

ג'וינט־ישראל מעבר למגבלות פועל על מנת למקסם את הניידות העצמאית של מאות אלפי ישראלים עם מוגבלות. בין היתר, היוזמות כוללת הכשרות למשתמשים ולנהגים, פיתוח פתרונות טכנולוגיים והקמת Moovit בשיתוף קהילה וירטואלית לשיתוף משוב ורעיונות - הכול על מנת למקסם את העצמאות, תחושת השייכות והחוסן הכלכלי בקרב אנשים עם מוגבלות

צילומים: תמיר אלטרמן

אופיר משתתף בתוכנית גלגלים

, מוסיףכי "במסגרתשיתוף Moovit מוצרב־ הפעולה הפורה והחשוב עם הג'וינט, אנו מקיימיםבאופןתדירקבוצותמיקודשונות מתוך רצון לקחת חלק במאמץ להנגיש אתהתחבורההציבוריתבישראללכולם. לאורךהשניםוכחלקמהעבודההמשותפת טכנולוגיות Moovit עם הג'וינט, פיתחה רבותבאפליקציההמסייעותלאנשיםעם מוגבלות להגביר את השימוש בתחבורה הציבורית בהתאם לצרכיהם האישיים". גיבוש פתרונות מתוך שיתוף הקהילה גיבושהפתרונותהשוניםשלהג'וינטנעשה תחת המוטו "שום דבר עלינו בלעדינו", מספרתשטרן, "כלומר,אנשיםעםמוגבלות שותפים בתהליכי הפיתוח כמומחי תוכן וכצרכנים. בין היתר, הקמנו קהילה וירטואלית בשם 'אי־תנועה', וההיענות נפלאה - חברי הקהילה מקיימים שיח על צרכים, אתגרים ופתרונות, ומביעים רצון עז להשתלב בחברה דרך ניידות". שטרן מסכמת ואומרת כי "התשתית שהנחנו במסגרתהמהלךתביאעודאנשים עםמוגבלותלעצמאות והשתלבותבמגוון תחומי חיים. מדובר באוכלוסייה גדולה שההשתתפותשלהבחברהחשובהלארק ברמה המוסרית־חברתית־ערכית, אלא גם ברמה הכלכלית למשק הישראלי. את מודל הפעולה שלנו במהלך התחבורה ניתן ליישום במגוון תחומי חיים נוספים. הידע הנרחב שצברנו בעבודה עם מגוון גורמים הוא קריטי, כשמבינים שקהל הלקוחות הפוטנציאלי של אוכלוסיית 1,800,000־ האנשים עם מוגבלות הוא כ איש, אליהם הצטרפו, לצערנו, רבים נוספים בשנה האחרונה. אני מזמינה את כל מי שרוצה לעשות אימפקט כלכלי וחברתי לחבור אלינו". הכתבה מטעם ג'וינט־ישראל

ניידות היא מפתח לעצמאות ושילוב בחברה, במיוחד עבור אנשים עם מוגבלות. יכולת

ניידות מאפשרת מימוש זכויות, שיפור איכות חיים, והשתתפות מלאה בחיים הכלכליים-חברתיים בקהילה. ניידות עצמאיתחיוניתלתעסוקה, בריאות וחוסן כלכלי, ומהווה צעד משמעותי לקראת שוויון הזדמנויות אמיתי. "ג'וינט־ישראל מעבר למגבלות" שם לו למטרה למקסם חיים עצמאיים ואוטונומיים לאנשים עם מוגבלות. קידום התניידות עצמאית הוא גורם משמעותי למימוש מטרה זו. מהאנשים עם מוגבלות 42% מכיוון ש־ בישראל אינם מחזיקים ברישיון נהיגה, תחבורה ציבורית נגישה היא קריטית עבורם. ישראלמעבר למגבלותהואחלק מג'וינט־ישראל, שפועל למען רווחתן של האוכלוסיות הפגיעות ביותר בחברה הישראלית, ביומיום ובמצבי חירום. מעל למיליון ישראליםנהניםבשגרהמשירותים חברתייםשפותחו בג'וינט־ישראל. עדכה, שירותי החירוםשל הג'וינטסייעו ישירות 7 ישראלים שנפגעו ב־ 250,000־ למעל ל לאוקטובר ומלחמת "חרבות ברזל". "עלמנתלמקסםחייםעצמאייםשלאנשים עםמוגבלותאנו פועליםלהשפיעעלשלושה אפרת שטרן, יעדי אימפקט", מספרת . מנכ"לית ג'וינט־ישראל מעבר למגבלות "הגברת האוטונומיה, שיפור תחושת השייכות וחוסן כלכלי. קידום התניידות עצמאית משפיע באופן חיובי על שלושת יעדים אלו". הקניית כלים לאנשים עם מוגבלויות – וגם הכשרת חובה לנהגים TASC "מחקרמשותף של הג'וינט וחברת לאיתורהאתגריםבהתניידותשלאנשים עםמוגבלותזיההצורךבשיפורמיומנויות

להזדהותבאפליקציהעםכרטיסעיוור, כך שהנוסעמקבלאיתותעלכךשהאוטובוס שלו מתקרב, והנהג מקבל חיווי על כך שמחכה לו בתחנה אדם עיוור. בנוסף, הנוסעיכוללהגדירלעצמוהתראהלקראת הגעה לתחנת היעד, כדי לא לפספס את הירידה". פיצ'ר נוסףשפותחכחלקמשיתוףהפעולה, נבעמהקושי לתכנן נסיעהבשילוברכבת. Moovit "לשם כך יצרנו פיצ'ר יחד עם שמאפשר תכנון נסיעה רציף, כולל יצירת קשר עם נציג של הרכבת לליווי הנוסע ברציף, במידת הצורך", אומרת שטרן. "בנוסףשילבנו פיצ'רשמאפשרתכנון נסיעהנגישלאנשיםעםמוגבלות". המהלך הצליח בזכות נקודת

המשתמשים", מסבירה שטרן. "בתגובה, פיתחנו תוכניתהכשרהלנסיעהבתחבורה ציבורית. פיילוט בהשתתפות מאות אנשיםעםמגוון מוגבלויותהוביללשיפור משמעותי ביכולתם לנסוע עצמאית". מסקנהנוספתשעלתהמהמחקרהיאצורך בשיפור השירות מצד הנהגים. "בשיתוף עםמשרדהעבודה, פיתחנו הכשרתחובה לכל נהג בנושא נגישות ושירות לאנשים עם מוגבלויות", מספרת שטרן. פתרון המשלב דאטה וטכנולוגיה – דרך שיתוף Moovit פעולה עם פתרון נדרש נוסף שעלה מניתוח האתגרים היה תשתית טכנולוגית המסייעת לאנשים עם מוגבלות להתגבר על החסמים העומדים

המבטהרואהבשיתוףהפעולה שותפות מהותית ועסקית בהובלה של יחידת החדשנות הדיגיטלית ו הדאטה ב ג ' ו י נט

ביניהם לבין ניידות עצמאית. , האפליקציה Moovit "חברנו ל־ המובילה לניווט בתחבורה הציבורית ומתן פתרונות ,) Mobilityas aService( MaaS ופיתחנו פיצ'רים ייעודיים", אומרת שטרן, "כמו אפשרות לאנשים עם מגבלת ראייה

(דידא), המקדמת, בין היתר, מודליםעסקיים חדשניים מול חברות טכנולוגיות. זיו קברטי, סמנכ"ל

אפרת שטרן. צילום: אריק סולטן

2024 יולי תחבורה 10