FrederiksbergGasværkGennem75AAR_1936

Om selve Værkets Ind? retning har Overingeniør F: D. M a r s h a l l i 1899 afgivet en kort Beret* ning, af hvilken vi her citerer:

»Kullene oplagres paa Det Danske Kulkompag* ni’s Oplagsplads i Frihav* nen og transporteres til Gasværket efter Behov. Fra Banevognene ud* tømmes Kullene i en Grube under Sidesporet, medens en Elevator fører Kullene fra Gruben til Kulhuset, hvis monierstøbte Ladesiden af ovnene, ca. mo. Siloer kan rumme ca. 1000 Tons. Dette Arbejde kan udføres af 2 å 3Mand pr. Dag. Kullagrings*Anlæget har nu været brugt i 4 Aar, tilsyneladende uden væsent* ligt Slid.

Retorthuset er udstyret med 153 Stykker 12 Fods Skraaretorter med en Kapa* citet af ialt 1.200.000 Kubikfod. Et under Opførelse værende Retorthus vil blive udstyret med 72 Stykker 16 Fods Retorter og skal kunne producere ca. % Mill. Kubikfod pr. Døgn. De i dette Retorthus producerede Koks vil blive transpor* teret til den eksisterende dampdrevne Knuser af en Brouwer*Transportør. Kondenseringen sker ved Vandrørskondensere, og Vandet til disse føres fra og ledes tilbage til Gasbeholderne. Det bemærkes, at ingen Apparater eller Rør af nogen Slags er anbragt uden paa Bygningerne, og alle Rør er tilgængelige i Kældere eller Gange. Tjæren udskilles af en særlig Tjæreudskiller i Kondenserrummet. Denne er anbragt efter Exhaustorerne. Tjærebassinet maaler 80 X 50 X 10 Fod og er konstrueret efter »Monier«*Systemet. Exhaustorerne er forsynet med »hahnske« Regulatorer, og deres Smøring foregaar automatisk. Rensekasserne fyldes ved en Elevator, der gaar gennem hele Rensehuset og tømmes gennem Lemme i Bunden. Stationsregulatoren er af »Ledig«*Systemet. Den er automatisk, og Trykket forhøjes eller formindskes i Overensstemmelse med Behovet. Trykket ved Indgangen til Regulatoren skal altid være konstant, og dette opnaas ved en Fortryks*Regulator. Gassen karbureres af en Bunsen*Karburator og mættes med alkoholisk Damp ved et Bueb*Apparat.« 35