FrederiksbergGasværkGennem75AAR_1936

til Fremgangen i Gassab get var Indførelsen af Glødenet til Lygterne, hvorved det hidtil van? skelige tekniske Problem G a s t r y k k e t lod sig løse, idet Glødenettet tik lod det for Kogegas pas* sende Tryk paa Lednim gerne, mens de tidligere aabne Brændere gik ned i Lysstyrke, naar Tryk* ket steg, samtidig med at de brændte med en ube=

hagelig susende Lyd. Om Glødenettet henviser vi iøvrigt til den historiske Ind* ledning. F ORHOLDET mellem Frederiksberg Kommune og Det Danske Gaskompagni var igennem det ca. 60saarige Samarbejde, indtil Kommunens Overtagelse af Gasværket i 1921, altid i det store og hele godt. Men i 1908 opstod der en principiel Uenighed, idet en Revision, som blev foretaget af Gasværkets Bo* ger i Begyndelsen af Aaret, efter Re* visionens Mening havde konstateret, at der var betalt Kommunen for lidt i Afgift. En Skrivelse, som den daværende tekniske Direktør B r o d e r s e n den 20. Maj 1908 sendte daværende Trafikassistent F r i i s S k o t t e , den senere Tra* fikminister, som da tillige med Direktør B r o d e r s e n var Medlem af Gaskorn troludvalget, oplyser, at Striden drejede sig om, at der ikke svaredes den pligtige Afgift til Kommunen af den M e r p r i s , som betaltes af Rubens Fabrikker, De Forenede Bryggerier og Statsbanerne. Ifølge Kontrakten med Kommunen skulde de to førstnævnte for Gassen betale henholdsvis 3 Kr. og 3.50 Kr. pr. 1.000 Kbfd., men de betalte 3.54 Kr. og 4.04 Kr., af den til Rubens Fabrikker leverede Gas svaredes der slet i n g e n Afgift til Kommunen, og af Gassen til De Forenede Bryggerier kun 50 Øre pr. 1.000 Kbfd., mens Revisionen mente, at der i Hen* hold til Kontrakten skulde svares henholdsvis 54 Øre og 75 Øre. F r i i s S k o t t e tilbagesendte Skrivelsen til den tekniske Direktør med et udførligt Responsum, der sluttede med, at Gaskompagniet efter hans Skøn maatte være forpligtet til at efterbetale den for lidt indbetalte Afgift for de forløbne Aar. »Om der er En principiel Uenighed mellemKommunen og Kompagniet.

Retorthus i — det forste paa Fmsensvej. 1896.

38

Made with