S_BilledeborgenKøbenhavnsRådhus_1905-2005

anledning af Kulturbyåret 1996 blev lagt om og forsynet med ny mønsterbelægning. Arkitekterne KHR fik da gennemført en meget blød udformning af niveauforskellene, så der nu atter optræder en diskret skålformet fordybning foran Rådhusfacaden. Omlægningen i 1996 var en revideret udgave af KHR ’s konkur­ renceforslag fra 1979, som lod H.C. Andersens Boulevard krydse Vesterbrogade ude af niveau - under forbindelsen mellem Rådhuspladsen og Hovedbanegården. Den del af projektet blev ikke gennemført i 1996, men den køren­ de trafik tværs over pladsen blev lukket, og busserne diskret ført ned i den ene ende bag en ny og meget omdiskuteret trafiktermi­ nal. Og hvor sporvognenes billetsalg og varmestue tidligere havde haft vikingelook, fik den nye bygning et dekonstruktionistisk design som ny ramme og væg i pladsrummet. I konkurrencen 1979 foreslog arkitekterne Ib & Jørgen Rasmus­ sen en italiensk loggia samme sted, men afpasset pladsens dimen­ sioner. Den ville have klædt Nyrops forkærlighed for toscansk byarkitektur. For en menneskealder siden, før natbussernes æra, klemtede samtlige sporvognslinjer sidste samtidige afgang fra Rådhus­ pladsen hver aften, så der henover fliser og brosten var et renderi af passagerer, som ville undgå udgiften til taxakørsel efter en aften i byen. Men tværs gennem sporvognsskinner, krigsbunkers, demonstrationer, valgaftener, opdelinger og trafikterminaler er historien gået sin gang med solidt visuelt rygstød i den faste Rådhusfacade.

175