S_BeretningOmKjøbenhavnSlangerupBanensDrift_1929-1945

\ OM

C T D

1929 - 30 «

KØBENHAVNS r A dhusb iblio tek

K øbenhavns RÄDHUSBIBLIOTEK

t if a

;

BERETNING

OM

KJØBENHAVN-SLANGERUP BANENS DRIFT

i

Driftsaaret 1929—30

24 . DRIFTSPERIODE (365 DAGE)

K J Ø B E N H A V N D E T G R A F I S K E I N S T I T U T 1 9 3 0

£3 -6-30

I. Færdselen paa Banen. A. Personfærdselen.

I det forløbne Driftsaar har Rejsernes Antal udgjort 747.532. Der er udstedt Abonnementskort til ialt 1.508 3/4 Maaneder. D et daglige Gennemsnitsantal af Rejser har udgjort 2.048.

Antallet af Rejser i de forskellige Vognklasser har været: I 2 Kl.: 8.105 eller 1 ,08 °/o I 3 Kl.: 739.427 * 98,92 % D e over Banen befordrede Personer har rejst 10.387.220 km. Gennem snitslængden af hver Rejse har udgjort 13,90 km.

Indtægten af Personbefordringen har udgjort Kr. 385.572,95 eller pr. Banekilometer Kr. 11.274,06.

Gennem snitsindtægten af hver Rejse har udgjort -51, 58 Øre. Hver Personkilometer har givet en Indtægt af 3 ,69 Øre. Der er tilbagelagt 839.873 Personvognkilometer og befordret 12 ,4 Rejsende pr. V ogn . Hver Personvognkilometer har givet en Indtægt af 45 ,91 Øre.

B. Godsfærdselen.

I Driftsaaret er befordret:

Ilg o d s .......................................................................................................... F rag tstyk god s......................................................................................... Brugt E m b a lla g e .................................................................................. Kreaturer: H e s t e ............................................................... Stk. 158 Hornkvæg ..................................................... — 146 K a lv e ................................................................ — 5 S v in .................................................................. — 2 Ialt beregnet t i l ........................................................... V o g n la d n in g sg o d s

117,88 Tons

3.336,97 — 342,53 — 97.794 ,80 —

122 ,75 — I a l t ... 101.714,93 Tons

4

G ennem snitlig er der pr. D ag ført over Banen 278,67 T on s. Der er præsteret 1.996.051,72 Tonkilometer. M iddeltransportlængden af hver Ton G od s har været 19,,;2 km. Der er tilbagelagt 737.166 Godsvognk ilom eter.

A f Frimærkepakker er befordret: I lokal F o rb in d e lse

4.481 Stk. 4.280 — 4.809 —

Udgaaet til fremmede Baner..........................

Indgaaet fra

I a lt..

13.570 Stk.

Indtægten af Rejsegods*, Gods* og Kreaturbefordringen har udgjort: For Rejsegods og Frimærkepakker Kr. 8.805,50 For G od s og Kreaturer .................................... —211.825,36

Ialt K r ... 220.630,86

eller pr. Banekilometer Kr. 6.451,20

Indtægten af hver Ton G od s og Kteaturer har været 216,91 Øre. Indtægten pr. G od svognk ilom eter har udgjort 29,93 Øre. Indtægten pr. Tonk ilom eter har udgjort 1 1,05 Øre. Indtægten for Postens Befordring har været Kr. 12.178,11 eller pr. Banekilometer Kr. 356,09.

II. Driftens økonomiske Resultat. Den samlede Indtægt i Driftsaaret har udgjort Kr. 645.579,29 og fordeler sig saaledes:

Indtægt

Indtægt pr. Banekilometer

1929-30

1929-30

1928-29

0 .

0 .

0 .

Kr.

Kr.

Kr.

P ersonb eford ringen ............................................................. Befordring af Rejsegods og Frimærkepakker . . . . Gods* og Kreaturbefordringen...................................... P o stb efo rd rin g en .................................................................. Forskellige In d tæ g te r ........................................................

385.57Z 95

11.274 06

11.174 03

8.805 50

257 47

225 90

6.210 00

211.825 36

6.193 73

1 1

12.178

356 09 795 24

345 79 854 55

27.197 37

I a lt. . .

645.579 29

18.876 5 9 1

18.810 27

Den maanedlige Fordeling a f Indtægterne har været:

Rejsegods og Frimærke; pakker

Gods og Kreaturer

Forskellige Indtægter

Personer

Post

Total Indtægt

I

Kr.

Kr.

0 .

Kr.

Kr.

ø .

0 .

0 .

Kr.

Kr.

0 .

0 .

22.211 50 51.009 72 4-3.907 32 43.714 04 39.813 10 24.323 10 23.009 03 24.370 30

April . . . . 1929

539 30 23.496 16 1.001 60 26.318 64-

953 90 1.354 63 48.555 49 951 98 2.992 43 82.274 37

M a j ......... .

— — — — — — —

.

999 05 22.325 94 1.005 74-

Juni

1.549 03 69.787 08

86

966 38 3.615 01

4-6.199 78 1.084 55 22.429 14

74.294

J u l i ......... A ugu st . .

950 15 17.649 60 1.050 50 2.643 22

66.007 51

939 05 16.648 93 1.064 90 1.643 74 60.109 72

September . Oktober . November December.

1.011 38 1.809 88

652 65 17.784 23

45.581 24

619 45 17.393 26 1.064 90 2.741 36 44.828 00 619 60 11.956 24 1.027 34 1.300 93 39.274 41

429 30 9.424 01

1.072 85 3.199 70 35.089 43

. 1930 20.963 57

Januar

35.349 26

4-22 90 9.237 14 1.048 82 3.093 17

21.547 23

Februar .

959 42 1.254 27 44.427 92

547 90 17.162 07

Marts . . . . — 24.504 26

385.572 95 8.805 50 211.825 36 12.178 11

27.197 37 645.579 29

I a lt . . .

A f produktive Togkilom eter er kørt 245.007, hvorefter Indtægten pr. Togk ilom eter har været Kr. 2,64.

6

Den samlede Udgift har udgjort Kr. 638.737,29 og fordeler sig saaledes:

Udgift pr. Banekilometer

Udgift

1928-29

1929-30

1929-30

0 .

0 .

0 .

Kr.

Kr.

Kr.

1.713 23 4.197 30 1.353 51 2.465 78 5.247 94 2.321 89

2.355 17 4.325 56 1.565 17 2.326 93 6.268 72 1.834 98

1. Bestyrelsen og alm indelige U d g if te r ................... 2. S ta tion stjen esten .............................................................. 3. T o g tje n e s te n .................................................................... 4. B a n e a fd e lin g en ................................................................ 5. M a sk in a fd e lin g en ........................................................... 6 . Forskellige Udgifter*) ...............................................

80.546 74 147.934 00 53.528 69 79.581 25 214.390 31 62.756 30

18.676 53

17.299 65

638.737 29

I a lt. . .

*) Heri indbefattet Kr. 14.351,27 til Forrentning af Banens O bligationslaan og andre Laan.

Den virkelige Driftsudgift udgør herefter Kr. 624.386,02 eller Kr. 2,55 pr. produktiv Togkilom eter.

III. Driftsmateriellet og dets Anvendelse.

Banens Materiel bestaar af:

6 Stk.

L ok om o tiv e r .............................................................................

P e r so n v o g n e

25 —

Post- og P e r s o n v o g n e

1 —

B agagevogn e ............................................................... 4 — Lukkede G od svogn e ......................................................... 20 — Aabne, lavsidede — ............................................................ 110 — S n e p lo v e 1 —

I Personvognene findes ialt:

2. K la s s e ........................................................ .

147 Siddepladser

3. 1.044 A f G od svogn e har 130 Stk. en Bæreevne af 12.500 kg pr. V ogn = 1.625.000 kg. A f Lokomotivkilom eter er kørt: I Plans og Ek stratog 245.007 km. I Arbejdstog, kob let eller t o m t 211 — V ed Rangering 4.120 Timer å 10 km 41.200 — Ialt 286.418 km. -

7

A f V ognk ilom eter er der paa egen Bane kørt:

Post* og P e r so n v o g n e .................................................... 835.813km. B æ n k e v o g n e .......................................................................... 4.060—

B a g a g e v o g n e ....................................................................... 245.102 — G o d s v o g n e ............................................................................ 365.076 — Fremmede V ogn e: T il P ersonb eford rin g ........................................................... —— * G o d sb e fo rd r in g ......................................................... 126.988 — Ialt. . . 1.577.039 km. T ik 245.007 Lokomotivkilometer har svaret 1.594.347 V ognk ilom eter, pr. L okom otivk ilo­ meter er befordret 13,0i Aksler. Paa fremmede Baner har Banens V ogn e gennem løbet 28.948 Kilometer. Paa Banen har løbet 4.285 fremmede G od svogn e, hvoraf 3.446 tilhørte Statsbanerne og 839 forskellige andre Baner og Private.

IV. Banens Personale den 31. M arts 1930.

I. D riftsbestyrer og Hovedkontor. a. D riftsb estyrer............................................................... 1 b. H ovedkon tor: F u ld m æ g tig .................................................................. 1 Assistenter (den ene tillige B o g h o l d e r ) ..... 3 II. Driftsafdelingen. Stationsforstandere........................................................... 5 Stationsm estre.................................................................... 5 Ek sped itricer...................................................................... 2 A ssisten te r ........................................................................... 9 M edh jæ lp ere....................................................................... 0 Elever • • 0 P o r tø r e r ................................................................................ 15 T o g fø r e r e ............................................................................. 2 T o g b e tje n te ......................................................................... 7 Kørende P o r t ø r ................................................................ 1 Lampist.................................................................................. 1

-----------------47 Overføres 52

Overført 52

III. Baneafdelingen O v e rb an em e ste r ................................... B a n e fo rm æ n d ........................................ Banearbejdere........................................ L ed vog te rsk e ...........................................

1 7 8 1

- 1 7

IV. Maskinafdelingen. Maskinmester . . . ........................................................... 1 L okom otivform and ........................................................... 1 L okom o tiv førere................................................................ 3 Lokomotivfyrbødere ....................................................... 9 Pud sere............................................... 2 Haandværkere..................................................................... 6

— — - 22 Tilsammen 91

D e vigtigste Oplysninger angaaende Banen og dens Drift findes anført i nedenstaaende Oversigt.

Driftsaar

Driftsaar 1928-1929

1929-1930

A . Banens Bygningsmaade, Anlægskapital.

34,a

34,2

1 . Længde i D r ift........................................................................... 2 . Sp o rv idd e ...................................................................................... | Kjøbenhavn L—Buddinge pr. m ........... • • kg 3. Skinnevægt j g u£jcjjnge _ sia n g e rUp pr. Yard ............ . . Ibs 4. A n læ g sk a p ita l.............................................................................. .. Kr.

1.435

1.435

33 ,4

33 ,4

45

45

2.977.433,26 2.977.4-33,26

87.059,45

pr. Banek ilom eter........................................

87.059,4-5

5.

B. Driftsmateriel.

6

6

6 . Antal L o k om o tiv e r ..................................................................

25

25

— —

P e r s o n v o g n e ................................. - .............................. Post* og Personvogne .............................................

7. 8 . 9.

1

1

4

4

— Bagagevogne .................................................................. . . . . . . . . Gods* og K rea tu rvogn e........................................... Sneplove ......................................................................... Samlet Antal Siddepladser i P e r son v o gn en e .............. Bæreevne af Gods* og K reaturvognene......... • • kg — —

130

131

10 . 1 1 . 1 2 . 13. 14.

1

1

1.191

1.191

1.625.000

1.637.500

— —

47.514

47.880

?

i pr. Banekilometer . . . . i

9

Driftsaar 1928-1929

Driftsaar 1929-1930

C. Færdselen paa Banen.

185.131 535.352

15. 16. 17. 18. 19. 20 . 2 1 . 22 . 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33.

Antal Togkilom eter ..................................................................... — R e jse r ...................................................................................... — T on s (Gods* og K r e a tu r e r ).................................... — P e r so n k ilom e te r ................................................................ — T onk ilom eter ........................................ .............................. — Rejser pr. B an ek ilom e te r ............................................. — Gods* og K vægiTons pr. Banek ilom eter............ A f P e r so n e r ...................................................................................... = Rejsegods og G odsfrimæ rker........................................... # Post . . . ..................................................................................... — j G od s og K reaturer................................................................ — s forskellige Ind tæ gter............................................................. Samlet Indtægt (Rubrik 22—2 6 ) ............................................. Bestyrelsen og alm indelige U d g ifte r ................................... - Egentlige D r iftsu d g ifte r .............................................................. Banens ordinære V ed ligeholdelse og B evog tn in g ......... Trækkekraften og Driftsmateriellets V ed ligeholdelse. . Forskellige U d g if t e r ..................................................................... Samlet U dg ift (Rubrik 28—32) ............................ ................ D. Driftens økonomiske Resultat. a. Indtægter. b. Udgifter.

245.007 747.532

95.019,33

101.714,93

7.928.361

10.387.220

1.996.051,72 2.002.658,35

15.946

21.858

2.974, l2

2.778,34

385.572,95 382.151,70

Kr.

7.725,80 11.826,22

— 8.805,50

12.178,11

211.825,36 212.382,07

29.225,52

— 27.197,37

— 645.579,29 643.311,31

58.592,47

80.546,74

— 201.462,69 189.837,87

84.329,78

— 79.581,25

— 214.390,31 179.479,42

79.408,54

— 62.756,30

— 638.737,29 591.648,08

'

c. Overskud.

51.663,23

— 6.842,00

N etto Overskud (Rubrik 2 7 - ^ 3 3 ) ........................................

34.

E. Gennemsnitstal.

5.413,19

7.163,95

Togkilom eter pr. Banekilometer............................................. Personkilometer pr. B an ek ilom e te r ......................................

35. 36. 37. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46.

231.823

303.720

42,83

^ T o g k ilom e te r ........................................

42,40

2,95

38. Gennemsnitsbelastning pr. G o d s v o g n ................................. Tons

2,71

58.557,2o

58.364,09

Tonkilometer pr. Banekilom eter.............................................

10,82 15,12

s T o g k ilom e te r .............................................

8,15

13,oi 10,35 24,21 13,90 19,02

Togenes Gennemsnitsstørrelse (A k s le r ) .......................... Kulforbrug pr. L ok om o tivk ilom e ter ................................... kg Kulpris pr. T o n s ......................................................................... Kr. M iddeltransportlængde af hver R ejsende.......................... km

9,79

20,10

14,81 21,08 71,38

i

— Tons G od s og Kvæg —

Øre 1

Indtægt af hver R e jse n d e ........................................................

31,58 1

10

Driftsaar 1929-1930

Driftsaar 1928-1929

47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54 . 55. 56. 57. 58.

Indtægt af hver Rejsende pr. K ilom e te r ........................

Øre

3,69

4,82

-

— —

* — Ton G od s og K v æ g .............................

216,9!

231,65

i

i

pr. K ilometer.

10,99

1 1 »05

— pr. B a n ek ilom e te r ............................................................ — s T o g k ilom e te r .............................................................. D riftsudgift pr. B an ek ilom e te r .............................................

Kr.

18.876,59

18.810,27

2,68

— — —

3,47

18.676,53

16.281,97

# T o g k ilom e te r ................................................ * B a n ek ilom e te r ............................................. T o g k ilom e te r ................................................

2,55

3,01

Overskud

— 200,06

1.510,62

Øre pCt.

27,9i ^b,Q6

2,79

D riftsudgiftens Beløb i Procent af D riftsin d tæ g ten .. Indtægt pr. D ag ................... ............. ......................................

98,94

Kr.

1.768,71

1.762,50

— og B a n ek ilom ete r ......................................

51,72

51,54

*

Kjøbenhavn, i Juni 1930.

L. J . Bager.

U D D R A G

AF

D R I F T S R E G N S K A B E T

FOR

DRIFTSAARET FRA 1. APRIL 1929 TIL 31. MARTS 1930.

(365 D a g e ).

Indtægt. 12

Specials summei

Hoveds summer

Kr.

Øre

Kr.

Øre

Saldo fra Driftsaaret 1928—2 9 ..............................................................................

140.808 16

385.572 95

1. P ersonb efo rd rin g .................................................................................................... 2. Befordring af Rejsegods og Frimærkepakker......................................... 3. Gods* og Kreaturbefordring............................................................................. 4. P o stb e fo rd r in g ......................................................................................................... 5. Forskellige Indtægter: Indtægter ved S ta tion ern e.............. .................................................................. L ejeind tæ g ter...........................................................................................................

8.805 50

211.825 36 12.178 1 1

4.049 56 23.147 81

27.197 37

—-- -------

D en samlede I n d tæ g t ...

645.579 29

Udgift.

Hoved# summer

Sp ecials summer

Øre

Øre

Ki.

Kr.

I. Bestyrelsen og almindelige Udgifter. a. Bestyrelsen, Rejseudgifter, Revision og A dm in istra tion ................... b. Lonning til Driftsbestyrer og H o v ed k o n to r ................................. c. Ek straa ssistan ce...................................................................................................... d. R ejseudgifter............................................................................................................. e. Kontorudgifter, Porto, Bekendtgørelser, Bladhold, Telefon m. m. f. Billetter, Tryksager, Godsfrimærker, Protokoller m. m . ................... g. Llusleje, Opvarmning, Belysning og Rengøring . ............................... h. Anskaffelse og V ed ligehold else af K on torinven tar............................ i. Skatter, Assurancer, og andre A fg ifte r ...................................................... k. T ilfæ ld ige og uforudsete U d g if t e r ............................................................. II. Driftsafdelingen. A . Stationstjenesten. 1. L ø n n in g e r ................................................................................................................. 128.043 87 2. Ekstraassistance paa Stationerne.................................................................... 2.464 25 3. D agpenge og Forflyttelsesudgifter................................................................ 1.125 55 4. Uniformer og B ek læ dn ing sgen stand e........................................................ 5.509 95 5. Kontorhold, Belysning, Opvarmning, og Renholdelse af tjenstl. L o k a le r ...................................................................................................................... 17.539 84 39.708 40 — — 304 85 7.451 55 6.082 97 2.115 66 18 65 7.324 82 — —

80.546 74

9.585 98 645 51 553 69

6. Anskaffelse og V ed ligeholdelse af Inv en ta r ...................... ............................... 7. Erstatning for bortkomne og beskadigede G en sta n d e ............................. 8 . Andre Udgifter, R e fu sion e r ..................................................................................................................

5 20

147.934 00

B. Togtjenesten. 1. L ønn in g er ......................................................................................................................................................................... 2. Time*, Dag* og N a t p e n g e ..................................................................................................................... 3. Uniformer og B ek lædn ingsgen stande ...................................................................................... 4. Belysning, Rengøring, Smøring og Opvarmning af V o g n e .............. 5. Anskaffelse og V ed ligeholdelse af T og in ven tar.................................... 6. Ekstraassistance og uforudsete U d g if t e r ..................................................

30.251 89 5.122 38 2.129 25 9.954 13 1.298 00 4.773 04

53.528 69 282.009 43

Overføres

14

Specials summer

Hoveds summer

Kr.

Øre

Kr.

Øre

282.009 43

Overført

III. Baneafdelingen.

49.636 86 16.293 84

a. L ø n n in g e r ................................................................................................................... b. D ag løn til Ekstraarbejdere............................................................................... c. O lie og andre Forbrug sgen stande................................................................. d. U n ifo rm sg en sta n d e ................................. .............................................................. e. Anskaffelse og V ed ligeho ld else af Værktøj og R ed sk a b e r ............ f. Banelegemet med Broer, Stenkister, Rørledninger, Overkørsler, V eje og P e r r o n e r .................................................................................................. g. Overbygn ing ............................................................................................................ h. T elefon , optiske Telegrafer, Mærkesten, Advarselstavler, Ledde, og B om m e ................................................................................................................. i. Drejeskiver, Vandkraner, Cisterner, Pumper, Kulgaarde og Bro* v æ g t e ............................................................................................................................ k. Stationsbygninger, Formandshuse, Remiser og V æ r k s t e d .............. 1. Beplantning af S ta tion sa r ea ler ........................................................................ m. Snekastning .............................................................................................................. n. U forudsete Udgifter . . ......................................................................................... IV. Maskinafdelingen. a. L ø n n in g e r .................................................................................................................. b. Time*, Dag* og N a tp e n g e ................................................................................. c. U n ifo rm sg en stand e ............................................................................................... d. Brændsel til L o k om o tiv e r ................................................................................. e. O lie, Petroleum m. v. til Belysning og Smøring af Lokomotiver f. Materialier til Pakning og P u d s n in g ......................................................... g. Pudsn ing, Vand* og Kulforsyning, Opvarmning, Rengøring og B elysning af R em ise r .......................................................................................... h. V ed ligeh o ld else af D r iftsm a te r ie l................................................................ i. Anskaffelse og V ed ligeho ld else af In v en ta r ........................................... k. Ekstraassistance og uforudsete U d g if t e r ..................................................

25 20 212 40 617 15

2.965 53 3.864 43

862 32

16 85

5.044 39

'

— -

42 28

— —

79.581 25

79.531 24 8.951 51 983 00 71.726 72 5.104 93 989 68 10.730 31 34.200 78 848 24 1.323 90

214.390 31

575.980 99

Overføres

15

Specials summer

Hoved= summer

Øre

Kr.

Kr.

Øre

Overført

575.980 99

V. Forskellige Udgifter. a. U lykkesforsikring, T ilskud til Sygekassen og Banens T ilskud til P en sion e rin g ............................................................................................................. b. For Benyttelsen af fremmede Baners M a ter ie l...................................... c. T il Statsbanerne for Sporforbindelse til N ø r r e b r o ............................ d. G ra tia le r .................................................................................................................... e. U forudsete U d g ifte r ............................................................................................ f. Forrentning af Obligationslaan og andre L a a n ...................................

39.875 62 6.112 86 1.374 60

25 00

1.016 95

14.351 27 62.756 30

638.737 29

Den samlede U d g if t .. .

645.579 29 638.737 29

indtægten har u d g j o r t ...................................................... ................................

U dgiften

............................................................................................

6.842 00

O v erskud . . .

140.808 16

Hertil kommer Saldo fra forrige D r ifts a a r ..................................................

147.650 16

T ilsamm en . . .

205 26

Tantiemer ifl. Vedtægternes § 2 3 .2 ..................................................................

147.444 90

Rest at overføre til næste Regnskabsaar..................... ...................................

Kjøbenhavn i Juni 19JO.

L. J. Bager.

J. Andersen.

Ovenstaaende Regnskab er revideret og fundet stemmende med Bøgerne. Kjøbenhavn i Juni 1950. H. Andersen. C. Erichsen. Revisorer.

16

Deklarationsfondens Regnskab for Driftsaaret 1929—30.

Deklarationsfonden udviste den 1. April 1929 ................. .

Kr. 531.251,33

Indgaaet i Driftaaret 1929—30

Kr.

1.055,75

Kr. 532.307,08

Kjøbenhavn i Juni 1930.

L. J, Bager.

J. Andersen.

Ovenstaaende Regnskab er revideret og fundet stemmende med Bøgerne. Kjøbenhavn i Juni 1930. H . Andersen. C. Erichsen. Revisorer.

Status den 31. M arts 1930.

Øre

Kr.

Kr.

Øre

AKT IVER A n læ g e t ...................... oprindeligt Jordarealer ved Lersøen, Nørrebrogade og T a g en sv e j Kr. 26.500,00 N yan læ g v 4 1912—3Va 1929 * 445.164,57 N yan læ g Vé 1929—31/ 3 1930 * 154.148,52 Vare og M aterialbeholdn ing . . . D iverse Debitorer ........................ Fondsbeholdn ing Danske Stats* og Kreditforenings* obligationer . . . . Kr. 99.704,30 Pan teob liga tioner. * 22.841,55 B ank tilgodehavende........................ K asseb eholdn ing: a. H ovedkon toret Kr. 4.590,70 b. Stationerne » 9.365,14

PASSIVER Aktiekapital . ................................. Reservefonden Saldo den V 4 1929. 303.042,87 + Rente i Drifts* aaret 1 9 2 9 - 3 0 .......... 11.287,34 314.330,21 4.439,06 Fornyelses* og D ispo sition sfond Saldo den 1/4 1929 79.916.47 Overført fra Dekla* rationsfonden . . . . 532.307,08 Overført fra Eks* propriationsfonden 71.648,51 Opskrivning af tidli* gere afskrevne An* læg og Materialier. 371 173,00 Henlagt af Over* skudet ..................... 147.444,90 Obligationslaan op* r in d e lig t................... 700.000,00 Afdraget 1U 1908— 31/a 1929 Kr. 434.000,00 266.000,00 Afdraget l/4 1929—31/3 1930 * 32.000,00 D epo sito K o n to ............................... D iverse Kreditorer.......................... Bankgæld ........................................... Tantieme K o n to ............................... Overført til Ekspro* priat'ionsfonden . . .

2 . 000.000

26

2.977.433

00

309.891

15

09

625.813

43 00

12.980 7.980

122.545 215.266

1.202.489

96

84

13.955

00 03 76 34 26 50

234.000 4.764 20.134 204.489 205 3.975.974

3.975.974

50

Kjøbenhavn i Juni 1930. F. J. Nielsen-Kolding Carl C. Hansen C. F. Hansen S. Hansen Chr. Hauch P. D. Jensen P. Korsgaard Karl Larsen L. P. Larsen F. Willumsen

L. J. Bager.

Ovenstaaende Regnskab er revideret og fundet stemmende med Bøgerne. Kjøbenhavn i Juni 1930. H . And ersen .

C. Erichsen.

Revisorer.

18

o] ST 3

3? cf erft 3 3“ (u < 3

S+- r- 5 3 * CK) D- ft c

Bilag A.

£2 ^ 3 3 £: w 3^ ft O

« . S U

» > ” (11

" SU c ü . a 3 s W

Cu 3 Cu OT t? " 2 c D- T3 ft r L

CK) n i-i e T3

m

iS CL

r 1

Til

00 4—

i— 1

4^ 4^ 00 00

OO ro

oo ^1 4^ 4^ i— 4 4^

05 LO 4-

Kjøbenhavn L.

OO

h-4 Gi oo <1

i— 4 ro

to ro 05 h-4

X

CO 05

OO ^1

< jo

X IO IO ^1 o

o:

Gi OO to 4- uo Gi CO o LO

O

Emdrup

to g * LO

^1 Gi H-4 CO Gi

H—4 h-4 O LO

to

4— ^1

to

^1 uo

oo

ro LO 4- Gi <1

o

4 to h-4

to

Vangede

CO oo 00

h—1 H—4 M OO

GI l-A 4^ IO

oo

(X)

4“ O

Gi h-* uo IO IO oo

00 OO OO 00 CO 05

o LO o

> 3 F f SU ►—* ?r

oo oo

OO

o

Buddinge

• H-4

oo

4- 4- 00 4-

4^

00 05

00

4— 05 ro IO Gi O 05

o IO 00 LO 05 O

4^ LO LO CO CO CO

I—4 LO O

00 oo CO c*

00

Stengaarden

h- 4 05 I—4

4

I—4

IO 00

Gi IO 4^ O

m .

Jtø

LO OO O LO ^1 05 00 LO

Ö ^ a> cn 3 tu »in>

CO oo

O <1 O ) (/I H-4*

00 to

c r rD o 1 Hl D - n-t n> P * -Ö rt) ►-* C/5 O t s

h-4 h-4 oo

4

r~4

Bagsværd

>— 4 o 4^ oo ro 05 4- o

X

4^ ro

00 4- uo

05 05

05 -1 IO

4 -

^1 O 00 ^1 X 05 05 o IO X

CO 4- 05 ^1 to CO 05

CO 00 G< 00 gi

X o o

h-4

LO 05

LO

Hareskov

VD K) VO

t—4

to CO

CO H-a

00 IO

IO IO oo IO 4— 4— 05 4— CO oo h-4

4— OO 05 05 ^1 05 LO to Gi LO to G*

QTQ

4^ -a 05 to o

4^

g ^

b-*

4

>— 1

Værløse

H-A h-t >— 4

to

o 4^ 05. O

4^ h-4

•Gi

LO to CX) to 4*-

O

X

LO 05 05

^1

o 05 4^ 00

G i

G 1 4-

4- OO 05

h-4

LO

1

Farum

l GI Gi

i— 1 o 4^ 05 Gi

X

4—

oo

00

00 4“

LO LO

O IO IO 00 4^ Gi O H— 4 h—4 05'

o

LO *“ * 00 4^

uo X

n> hi

05

4^

Vassingerød

i— i

00

H—4 V_a

o

4^ 05

IO

ro

05 -I

g -4 4— X

LO Gi

00

-1 00

OO 05 LO X oo 05

^1 05

H"‘ O ^1

-I Gi LO

>— 1

>-* gi to CO

Lynge

CO •GI

ro Gi i— » »— i 4-

oo

^1

oo (JO 05

^1 Gi

O

00 OO

4— 4- I— 4 00 4- uo

X

4- CO CO

OO

Lindholm

4^ 4-

4^

IO

Gi Gi O OO ro 00 O Gi Gi G» 05 05 LO 4— X 4—

Gi •GI

O

H— — 1 00 05 •GI -1 4- GI Gi oo LO

h-4 H— 4

I— 4

LO

Slangerup

Gi 00 OO ^1 oo LO

ro OO o

4^

O O

4^ OO

X

IO

4— 4^

LO 05 ro oo o LO

OO 00 4^ oo

00 4 g 05

1— 4

oo oo

Gi 4^ X X

-I Gi >■“* 05 G» LO o 4- h-4 Ql 00 GO uo CO Gi GI UO 05

OO

05 4- to

O

X X 4— 4- LO LO oo G« G» 00 4— 05

O

OO 05 X

UO

O

4— Gi O Gi

19

V h U 3'♦—i cd V h

W

W) O C/3

o to

Td O O »H £

ION(NO n

M • rH C/3 U

t+H

cd a

>

Bilag B.

20

Bilag C

Frem stilling af Stationernes Procentandele af det samlede Antal solgte Billetter og den befordrede Godsmængde i Driftsaaret 1929—30.

Solgte Billetter

Befordret G od smæ ngde (T o n s)

Station

Til Stationen Middeltal

Paa Stationen

pCt. Andel

Som Afgangsst.

Som Ankomstst.

pCt. Andel

Middeltal

3 4 6 .2 6 5 3 4 1 .3 9 6 3 4 3 .8 3 1 45,99 4 .5 9 2 ,5 2 28.879,85 16.736,19 16,45

K jø 'o en h a v n L . ............................................................

440

252

346

E m d r u p ..............................................................................

0,05 4,24

112,54 7.409,52 3.761,03

3,70

3 2 .4 8 5

3 0 .9 3 8

3 1 .7 1 1

V a n g e d e .............................................. .......................... B u d d in g e ........................................................................ S ten g a a rd en .................................................................. B a g s v æ r d ......................................................................... H a r e s k o v ......................................................................... V æ r l ø s e ............................................................................ F a r u m ......................7 ........................................................ V a ssin g e r ø d ................................................................. L y n g e ................................................................................. L in d h o lm ...................................................................... S la n g er u p ...................................................................... S ta tsb a n ern e v ia K jø b e n h a v n ......................

131,87 18.842,72 9 .4 8 7 ,3o 9,33

3 4 .9 5 4

3 3 .1 8 6

3 4 .0 7 0

252,47 7.744,09 3.998,28

4,56

3,93

6 .9 5 0

8 .3 9 5

7 .6 7 2

1,02

9 0 .7 3 9 9 3 .1 2 6 4 7 .0 1 3 5 5 .5 5 1

9 3 .1 6 6 9 8 .5 8 5 4 7 .6 0 2 5 4 .1 3 0

9 1 .9 5 3 12,BO 2 .1 3 3 ,82 5.286,9!

3.710,35

3,65 0,67 0,85

9 5 .8 5 5 12,82

683,85

113,71 1 •254,04 140,52 1 .5 8 0 ,84

4 7 .3 0 8 5 4 .8 4 0

860,58

6,33 7 ,34

864,e4 3.058,98 1.961,81

1.93

6 .1 9 8

6 .0 6 7

6 .1 3 3

6,82 50.704,04 1.640,72 26.172,38 25,73

1 1 .4 8 6

1 1 .5 2 9

1 1 .5 0 7

470,99 2 .8 0 1 , o 3 1.636,11

1,54

1.61 3,41

5 .0 3 8

4 .9 1 9

4 .9 7 9

0,67 5 .7 1 7 .H 1.221,84 3.469,48

1 7 .2 8 7

1 7 .3 6 7

1 7 .3 2 7

2,32 3 .3 6 9 ,74 7.845,50 5.607,02

5,51

33.110,95 14.148,71 23.629,8.3 23,23

100 ,oo 101.714,93 101.714,93 101.714,93 lOO.oo

I a lt . . . 7 4 7 .5 3 2 7 4 7 .5 3 2 7 4 7 .5 3 2

Frem stilling af de af Lokomotiver og Vogne tilbagelagte Kilometer samt Lokomotivernes Materialeforbrug Bilag D. I Driftsaaret 1929—30.

Forøgelse

1928—29

1929—30

Tilbagelagte Lokomotivkilometer

km

km

km

pCt.

1. Kørsel: a. Person* og G o d s to g k ilom e te r ............ b. Ballast* og Arbejdstogkilom eter . . . .

245.007

59.876

185.131

32,34

2 11

286

-v- 75

“ 26,22

(herunder Kilometer uden V o gn e )

T ilsamm en . . .

59.801

32,25

245.218

185.417

2. Rangering: Rangering og R e s e r v e h o ld ........................

370

41.200

40.830

0,0L

Samlet Antal Lokom otivkm ............

60.171

286.418

226.247

26,(;o

Udgift

Lidgift pr. Lokomotivkm.

Forbrug pr. Lokomotivkm.

Forbrug kg

Lokomotivernes Materialeforbrug

Øre

Kr.

Kul: 1 9 2 9 -3 0 ............................................... 1 9 2 8 -2 9 .................................................. Forøgelse. . p C t.. . O lie: 1 9 2 9 -3 0 .................................................. 1 9 2 8 -2 9 .................................................. Forøgelse. . p C t.. .

72 44 28

71.726 44.509 27.217

2.963.088 2.214.440

2 5 , o i Øre 19,07 * 5,37 Øre l , 07 i Øre 1,634 s 0,o37 Øre 2 ,2 7 27,3o

10,35 kg 9,79 " 0 ,5 6 kg 5,72 0,0364 kg 0,0348 * 0,0016 kg 4 ,6 0

748.648 33 ,81

61,15

21 23 98

4.786 3.697 1.088

10.427 7.882 2.545 32,29

29,73

Persons og Bænkevogne Bagagevogne Godsvogne

Tilbagelagte Vognkilometer

Paa egen Bane: lokale V o g n e .......................................................................................... fremmede V o g n e ................................................................................. Tilsammen fremført ved Banens egen Trækkekraft: I 1 9 2 9 -3 0 .............................................................................................. I 1 9 2 8 -2 9 ..............................................................................................

839.873 245.102 365.076 126.988

492.064 496.909

245.102 182.246

839.873 669.613 170.260

62.856 -F 4.845

Forøgelse. • .

28.948

Banens V ogn e paa fremmede Baner

^

c

¿ c

jZ j. fiJ /p

BERETNING

^

I

^ Z / /

t *

— ' f t

0 Y ' f ¿V- c40,r - E F V

OM

KØBENHAVN-SLANGERUP BANENS DRIFT

Driftsaaret 1930—31

25 D R IF T S P E R IO D E (365 DAGE)

K Ø B E N H A V N D E T G R A F I S K E I N S T I T U T 1 9 3 1

>Bidsine. Bi Ê*

*

I. Færdselen paa Banen. A. Personfærdselen.

I det forløbne Driftsaar har Rejsernes Antal udgjort 982.869. Der er udstedt Abonnementskort til ialt 2.125V2 Maaneder. D et daglige Gennemsnitsantal af Rejser har udgjort 2.693.

D e over Banen befordrede Personer har rejst 12.803.837 km. Gennemsnitslængden af hver Rejse har udgjort 13,03 km.

Indtægten af Personbefordringen har udgjort Kr. 453.056,12 eller pr. Banekilometer Kr. 13.247,26.

* G ennem snitsindtægten af hver Rejse har udgjort 4 6 ,t0 Øre. Hver Personkilometer har givet en Indtægt af 3 ,54 Øre. Der er tilbagelagt 1 004.390 Personvognkilometer og befordret 12 ,7 Rejsende pr. V ogn . Hver Personvognkilometer har givet en Indtægt af 4 5 ,u Øre.

B. Godsfærdselen.

I Driftsaaret er befordret:

1 22 , 7 l Tons

I lg o d s ....................... Fragtstykgods . . . . Brugt Emballage . V ogn ladn ingsgod s

2.910, L0 -

Kreaturer: Heste . . . . Hornkvæg Kalve . . . .

Stk. 277 - 85 5

Ialt beregnet til

I a l t . . .

76.925,39Tons

4

Gennemsnitlig er der pr. Dag ført over Banen 210,75 Tons. Der er præsteret 1.509.589,0i Tonkilometer. M iddeltransportlængden af hver Ton Gods har været 19,02 km. Der er tilbagelagt 621.771 Godsvognkilometer.

Af Frimærkepakker er befordret:

I lokal Fo rb inde lse ........................................... Udgaaet til fremmede Baner

5.377 Stk. 5.307 —

Indgaaet fra

5.830 — Ia lt.. 16.514 Stk.

Indtægten af Rejsegods*, Gods* og Kreaturbefordringen har udgjort: For Rejsegods og Frimærkepakker Kr. 10.163,45 For Gods og Kreaturer ................................ —158.674,42 I a l t . . . Kr. 168.837,87 eller pr. Banekilometer Kr. 4.936,78

Indtægten af hver Ton Gods og Kieaturer har været 219,48 Øre Indtægten pr. Godsvognkilometer har udgjort 27,15 Øre. Indtægten pr. Tonkilometer har udgjort 11,19 Øre. Indtægten for Postens Befordring har været Kr. 14.431,11 eller pr. Banekilometer Kr. 421,96.

II. Driftens økonomiske Resultat. 5 Den samlede Indtægt i Driftsaaret har udgjort Kr. 669.520,02 og fordeler sig saaledes:

Indtægt

Indtægt pr. Banekilometer

1930-31

1930-31

1929-30

Kr.

Kr.

0 .

0 .

Kr.

0 .

Personbefordringen ...................................................... Befordring af Rejsegods og Frimærkepakker. . . . Gods* og Kreaturbefordringen.................................. Postbefo rd ringen ........................................................... Forskellige In d tæ g te r..................................................

453.056 12 13.247 26 11.274 06

10.163 45 158.674 42 14.431 11 33.194 92

297 18

257 47

4.639 60

6.193 73

421 96 970 61

356 09 795 24

I a l t . . .

669.520 02 19.576 61 18.876 59

Den maanedlige Fordeling af Indtægterne har været:

Rejsegods og Frimærkes pakker

Gods og Kreaturer

Forskellige Indtægter

Personer

Post

Total Indtægt

I

Kr.

Kr.

Kr.

0 .

0 .

0 .

Kr.

Kr.

Kr.

0 .

0 .

0 .

773 60 19.628 30 1.045 34 1.630 61 52.257 93

. 1930 29.180 08

April

— 49.400 33 1.135 00 15.495 22

921 62 3.934 79 70.886 96

M a j ........ J u n i ........... J u l i ........... August . . September Oktober . November December.

— 67.974 72 1.277 30 14.977 06 1.142 71 2.814 51 88.186 30 — 49.309 28 1.212 50 17.936 13 1.186 56 4.067 10 73.711 57 — 51.009 79 1.255 20 16.526 79 1.291 08 1.146 82 71.229 68

938 50 15.184 67 1.259 88 3.998 12 57.144 55 795 30 13.335 84 1.247 38 1.909 92 48.582 30 590 10 13.925 42 1.287 48 3.251 81 46.627 91 754 05 12.473 87 1.248 48 1.757 06 44.983 81 477 60 6.419 54 1.295 14 3.776 38 37.351 91 470 90 6.057 98 1.304 36 3.501 55 38.265 67

35.763 38 31.293 86 27.573 10 28.750 35

— —

Januar . . . . 1931 25.383 25

26.930 88

Februar .

Marts . . . . — 30.487 10 483 40 6.713 60 1.201 08 1.406 25 40.291 43 I a l t . . . 453.056 12 10.163 45 158.674 42 14.431 11 33.194 92 669.520 02 Af produktive Togkilometer er kørt 334.519, hvorefter Indtægten pr. Togkilometer har været Kr. 2,00.

6

Den samlede Udgift har udgjort Kr. 668.460,43 og fordeler sig saaledes:

Udgift pr. Banekilometer

Udgift

1929-30

1930-31

1930-31

ø.

Kr.

Kr.

0 .

0 .

Kr.

2.355 17 4.325 56 1.565 17 2.326 93 6.268 72 1.834 98

1.875 50 4.731 32 1.993 32 2.587 10 6.958 68 1.399 70

1. Bestyrelsen og almindelige U d g ifte r................. 2. Stationstjenesten........................................................ 3. T o g tje n e s te n .............................................................. 4. Baneafdelingen .......................................................... 5. M askinafdelingen..................................................... 6. Forskellige Udgifter*) ...........................................

64.142 17 161.811 17 68.171 63 88.478 82 237.986 72 47.869 92

668.460 43 19.545 62 18.676 53

I a l t . . .

*) Heri indbefattet Kr. 12.012,83 til Forrentning af Banens O biigationslaan og andre Laan.

Den virkelige Driftsudgift udgør herefter Kr. 656.447,60 eller Kr. 1,96 pr. produktiv T ogkilometer.

III. Driftsmateriellet og dets Anvendelse.

Banens Materiel bestaar af: Lokomotiver

6 Stk.

M o to rv o g n e ............................... 2 — Personvogne..................................................................... 25 — Post- og P e rsonvogn e 1 — Bagagevogne..................................................... 4 —

Lukkede Godsvogne ................................................... 20 — Aabne, lavsidede — ...................................................... 110 — Sn ep lo v e 1 — I Personvognene findes ialt: ................... 1.175 Siddepladser. Af Godsvogne har 130 Stk. en Bæreevne af 12.500 kg pr. Vogn =. 1.625.000 kg. Af Lokomotivkilometer er kørt: I Plan* og Ekstratog 334.519 km. I Arbejdstog, koblet eller t o m t ............................ —— Ved Rangering 5.680 Timer å 10 km 56.800 — Ialt 391.319 km.

7

Af Vognkilometer er der paa egen Bane kørt:

Post* og Personvogne............................................ 1.001.464 km. B æ nk evogn e .................................................................. 2.926— Bagagevogne 236.747 — Godsvogne................................... 279.854 — Fremmede Vogne: Til Personbefo rd ring ..................................................... —— ? G od sbe fo rd ring ................................................. 105.170 — Ialt. . . 1.626.161 km. Til 334.519 Lokomotivkilometer har svaret 1.778.324 Vognkilometer, pr. Lokomotivkilo­ meter er befordret 10,G3 Aksler. Paa fremmede Baner har Banens Vogne gennemløbet 26.741 Kilometer. Paa Banen har løbet 3.317 fremmede Godsvogne, hvoraf 2.612 tilhørte Statsbanerne og 705 forskellige andre Baner og Private.

IV. Banens faste Personale den 31. Marts 1931. I. Driftsbestyrer og Hovedkontor. a. D riftsbestyrer........................................................ 1 b. Hovedkontor: F u ldm æ g tig .............................................................. 1 Bogholder................................................................ 1 Afløsningsassistenter............................................... 2 II. Driftsafdelingen. Stationsforstandere....................................................... 5 Stationsmestre................................................................ 5 Ekspeditricer.................................................................. 2 A ssisten ter...................................................................... 9 M edh jæ lpere.................................................................. 0 E lever............................................................................... 0 P o r tø r e r ......................................................................... 12 Tog fø rere........................................................................ 2 Togb e tjen te .............................................................. 6 Kørende Po rtø rer.......................................................... 4 Lampist............................................................................ 1

---------------46 Overføres 51

8

Overført 51

III. Baneafdelingen. O ve rb an em e ste r.......................................................... 1 Baneformænd .............................................................. 7 Banearbejdere.............................................................. 8 Ledvogterske................................................................ 1 ---------------17 IV. Maskinafdelingen. M a sk inm este r.............................................................. 1 Lokomotivformand..................................................... 1 Lokomotivførere.......................................................... 2 Motorvognsførere , . . . . ............. ........... .. 2 Lokomotivfyrbødere ................................................. 5 Pudsere........................................................................... 2 H aandvæ rkere.............................................................. 5 18 Tilsammen 86

De vigtigste Oplysninger angaaende Banen og dens Drift findes anført i nedenstaaende Oversigt.

Driftsaar

Driftsaar 1930-1931

1929-19 30

A . Banens Bygningsmaade, Anlægskapital.

34,2

34,2

1. Længde i D rift................................ .................................... 2. Sporvidde............................................................................... 1 København L—Buddinge pr. m........... • • kg 5. Skinnevægt j g u(j cjjnge_ s i angerup pr Yard ........... . . Ibs 4. A n læ g skap ita l...................................................................... .. Kr.

1.435

1.435

33,4

33,4

45

45

2.977.433,26 2.977.433,26 87.059,45 87.059,45

pr. Banekilometer....................................

5.

B. Driftsmateriel.

6 2

6 2

6. Antal Damplokomotiver ................................................. — M o to rlokom o tive r................................................. — P e rsonvogn e ............................................................ — Post* og Personvogne ........................................ — Bagagevogne ............................................................ — Gods* og K reaturvogne...................................... — Sneplove .................................................................. Samlet Antal Siddepladser i Personvognene............. 7. 8. 9.

25

25

1

1

4

4

10. 11. 12. 13. 14. 15.

130

130

1

1

1.175

1.175

1.625.000 1.625.000

— —

Bæreevne af Gods* og Kreaturvognene........ . . kg

. #

#

* pr. Banekilometer . . .

47.514

47.514

Made with