Actuator Line FR

Smart System

E-SMART 30 SP2

Dimensions E-SMART 30

L= 132 + C + COURSE UTILE + SECURITE

61

5

5

61

C

29

64

60

60

30

30

7

30

30

171 (SP2)

2,2

6xM5

20

16

8,2

S S

43

43

30

15

45,5

40

40

45,5

6,5

30

Fig. 3

La course de sécurité est à déterminer en fonction de votre application.

Moments d’inertie du profilé en aluminium

Données techniques

Type

Type

I x [10 7 mm 4 ]

I y [10 7 mm 4 ]

I p [10 7 mm 4 ]

E-SMART 30 SP2

0,003 0,003 0,007

E-SMART 30 SP2

Courroie de transmission La courroie de transmission est en polyuréthane renforcée acier. Tab. 2

Course utile maxi. [ mm]

3700

Répétabilité max. de positionnement [mm]* 1

± 0,05

Vitesse max. de translation [m/s]

4,0

Accélération maxi. [m/s 2 ]

50

Type de courroie

10 AT 5

Type

Type de courroie

Largeur de la courroie [mm]

Poids [Kg/m]

Type de poulie

Z 24

Diamètre primitif de la poulie [mm]

38,2

E-SMART 30 SP2 10 AT 5

10

0,033

Déplacement du chariot par tour de poulie [mm]

120

Tab. 3

Poids du chariot [kg]

0,263

Longueur de la courroie (mm) = 2 x L - 100 (SP2)

Poids course “nulle” [kg]

1,873

Poids par 100 mm de course utile [kg]

0,343

Couple à vide [Nm]

0,15

Moment d'inertie des poulies [g·mm 2 ]

57,630

Mz Fz

Mx

Taille du rail [mm]

12 mini

My

Tab. 1

*1) La répétabilité de positionnement dépend du type de réducteur utilisé.

Fy

Fx

Capacité de charge

F x [N]

F y [N]

F z [N]

M x [Nm]

M y [Nm]

M z [Nm]

Type

Stat.

Dyn.

Stat.

Dyn

Stat.

Stat.

Stat.

Stat.

E-SMART 30 SP2

385 242 7060 6350

7060

46.2

166

166

Tab. 4

Merci de vérifier le facteur de sécurité statique et la durée de vie (voir pages SL-2 et SL-3)

F x dans le tableau représente la capacité maximale de la courroie dentée. Pour l’application, la limite du couple transmissible de la frette doit également être considérée (voir page SS-15).

SS-5