KøbenhavnsegnensGrønneOmraader

Udflugtstrahk.

tillægges den største Betydning. Ved Elektrificering vil Ba­ nernes Evne til at tage de store og ofte uforudsete Tilstrøm­ ninger a f Mennesker, som Udflugtstrafiken kan fremvise (f. Eks. grundet paa pludselig Omslag i Vejret) yderligere forøges. Tillige opnaas som Følge a f de elektriske Baners større Hastighed og større Accelerationsevne, at der uden større Gene kan anlægges flere Stationer og Holdepladser, hvorved Banen bedre betjener Oplandet. Elektrificering af Kystbanen og Nordbanen — i Forbin­ delse med Nærumbanen — og Slangerupbanen, eventuelt tillige Frederikssundsbanen vil betyde, at disse Baner til­ sammen faar en saa stor Kapacitet, at de paa meget langt Sigt vil kunne bestride Udflugtstrafiken paa ideel Maade og tillige fordele den over meget udstrakte, smukke og af­ vekslende Udflugtsterræner. Forinden Elektrificering finder Sted bør der udarbejdes Bebyggelsesplaner for Holdepladsernes Opland ikke mindst a f Hensyn til de grønne Arealers Bevarelse. Idet Forstadsbebyggelsen betinger Hverdagstrafiken, Ud- flugtsomraaderne væsentlig den intensive Søndagstrafik, vil disse to Trafikarter supplere hinanden paa naturlig Maade. Den nylig gennemførte Elektrificering a f S-Banerne (Klam - penborgbanen, Holtebanen og Ringbanen) vil, i Forbindelse med de samtidig oprettede nye Holdepladser i Byen og i Om­ egnen, formentlig yderligere styrke S-Banernes Førerstilling indenfor Udflugtstrafiken. Nærumbanens Holdepladser er velbeliggende for Udflug­ ter til Mølleaadalen, Ravneholm Skov og den nordvestlige Del a f Jægersborg Hegn. Banens Udflugtstrafik er dog stærkt trængt a f Konkurrencen fra Biler og Cykler. Den nye Tilslutning til Nordbanen ved den nyoprettede S-Bane- station, Jægersborg, giver en mere direkte Linieføring end før og Mulighed for en bedre Udnyttelse a f Banen. Paa Nordbanen vil den projekterede Holdeplads mellem Holte og Birkerød Nord for Frederikslund Skov ligge godt som Udgangspunkt for Udflugter til Rudeskov, Bidstrup Hegn og Furesøens Nordbred og vil tillige kunne betjene Rudeskov Villakvarter. Den projekterede Station ved Hø- velte vil ligge godt for Udflugter til Kattehale Mose, Søn­ derskov, Ravnsholt Skov og Sjæl Sø og endelig vil en Sta­ tion ved Hammersholt ligge godt for Udflugter til Store Dyrehave og Brøde Skov. Slangerupbanen gennemkører mellem Bagsværd og Slange­ rup nogle a f Københavnsegnens smukkeste Partier og har allerede en betydelig Udflugtstrafik, men Forudsætningen for at dette store og a f Befolkningen for lidet kendte Om-

Stationer angivet ved en Ring. Nordbanen, i : 16 0 ooo. Foreslaaede

28