SP180407

Suara Pembaruan

28

Sabtu-Minggu, 7-8 April 2018

Solusi Penumpukan Penumpang di Stasiun Duri Kereta Bandara Soetta Terus Dipercepat

[JAKARTA] Kereta Api Bandara Soekarno Hatta (Soetta) akan terus diperce- pat waktu tempuhnya agar mengangkut 11.000 pe- numpang per hari atau 6% dari 172.602 penumpang Bandara. Rute Stasiun Sudirman Baru, Stasiun Bandara, hingga Terminal 2, 3, dan 1 kini bisa ditem- puh dalam waktu 66 menit dan pada kuartal II akan dipangkas lagi menjadi 58 menit. Penumpang dari Jakarta menuju Bandara Soetta di Cengkareng (Tangerang) bisa berangkat dari Stasiun Sudirman Baru menuju Stasiun Bandara, yang kini bisa ditempuh 46 menit da- ri sebelumnya 55 menit. Perjalanan dilanjutkan de- n g a n m e n g g u n a k a n Skytrain menuju Terminal 2, Terminal 3, dan Terminal 1 selama 7 menit, dengan waktu tunggu antarkereta saat ini 13 menit dibanding pada awal beroperasi 30 menit. Waktu tunggu akan dipercepat menjadi 5 menit pada kuartal II ini. Direktur Utama PT Railink Heru Kuswanto ju- ga memastikan tidak ada pengurangan jadwal Kereta Api Bandara Soekarno Hatta (KABSH), menyusul penumpukan penumpang Kereta Rel Listrik (KRL) [JAKARTA] Rangkaian kereta rel listrik (KRL) ju- rusan Tangerang-Duri akan ditambah dari delapan menjadi 12 kereta agar mampu menampung pen- umpang lebih banyak, ter- utama pagi dan sore hari. "Saya minta kepada PT KAI untuk bisa menambah menjadi 12 gerbong dan itu memungkinkan," kata Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di Jakarta, Jumat (6/4). Hal tersebut disampai- kan s eu s a i men i n j au S t a s i u n Du r i u n t u k mendapat masukan dan usulan dari direksi PT KAI dan masyarakat terkait k o n d i s i KR L j a l u r Tange r ang -Du r i s e r t a Stasiun Duri. Menurut Menhub, ke- padatan penumpang KRL pada pagi dan sore hari di

Jabodetabek di Stasiun Duri beberapa hari ini. Hal ini diduga akibat bertam- bahnya frekuensi KA BSH yang mengurangi jadwal K R L l i n t a s D u r i - Tangerang, yang masih di- pakai bersama-sama. “Jadi, headway atau ja- rak kedatangan antarkereta KA BSH tetap 30 menit. Dengan demikian, waktu tempuh perjalanan dari Stasiun Sudirman Baru- Stasiun Bandara Soekarno Hatta bisa 46 menit,” ujar Heru, Jumat (6/4). Dia menepis kabar se- belumnya mengenai ke- mungkinan adanya pengu- rangan jadwal KA BSH, untuk mengurai penum- pukan penumpang KRL Jabodetabek di Stasiun Duri. Penumpukan ini disi- nyalir akibat bertambahnya frekuensi KA BSH dan pe- ngurangan jadwal KRL lin- tas Duri-Tangerang. Heru mengatakan lebih lanjut, sejak 29 Maret 2018, headway KA BSH memang dipersingkat dari 60 menit menjadi 30 menit sekali. Waktu tempuh pun dipercepat dari semula 55- 57 menit menjadi hanya 46 menit. Langkah tersebut di- lakukan Railink guna me- ningkatkan daya saing KA BSH sebaga moda trans- portasi publik dari dan ke jurusan tersebut memang t i dak b i s a d i h i nda r i , meskipun kalau dilihat frekuensi perjalanan sebe- narnya sudah cukup. "Dengan menambah gerbong (kereta) maka jumlah penumpang yang diangkut juga bertambah, s eh i ngga da l am s a t u rangkaian kereta bisa men- gangkat lebih banyak pen- umpang," kata Budi. Dikatakan, dengan ber- tambahnya gerbong dalam satu rangkaian KRL maka diharapkan pula tak terjadi penumpukan penumpang yang selama ini diviralkan media sosial terjadi kesem- rawutan. Penumpukan penum- pang di Stasiun Duri ter- jadi antara lain adanya pengurangan frekuensi perjalanan rute Duri- Tangerang berimbas pada

Bandara Internasional Soetta. "Jadwal KA BSH kini dengan headway 30 menit. Nah, sejak 29 Maret lalu itu, volume penumpang ha- rian terus meningkat hing- ga 35% dan melihat tren- nya akan terus tumbuh,” imbuh Heru. Heru juga mengung- kapkan sebelumnya, pihak Angkasa Pura (AP) II akan terus menggarap pekerjaan integrasi KA Bandara Soetta dengan Skytrain (Kereta Layang/Kalayang) dan sebaliknya. Jarak antar Skytrain yang saat ini ma- sih 13 menit, secara berta- hap bisa segera dipersing- kat menjadi 5 menit. “Untuk melanjutkan perjalanan ke terminal tuju- an, penumpang KA BSH dapat melanjutkan perja- lanannya dengan menggu- nakan Kalayang Bandara Soekarno Hatta. Dari tem- pat kedatangan KA BSH, penumpang bisa berjalan ke peron Skytrain sekitar 2 menit,” tuturnya. Da r i t i t i k S t a s i un Bandara Soekarno Hatta, Sky t r a i n be rge r ak ke Terminal 2 dan Terminal 3. Dari Terminal 3, Skytrain kemba l i be rge r ak ke Te rmi n a l 2 , S t a s i u n Bandara, dan Terminal 1, untuk kemudian kembali

ANTARA FOTO/Muhammad Iqbal Sejumlah penumpang menggunakan fasilitas gratis kereta layang atau skytrain, di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Banten, beberapa waktu lalu.

menuju Stasiun Bandara. Dalam sekali melintas, dari Terminal 1 ke Terminal 3, Skytrain membutuhkan waktu perjalanan sekitar 7 menit. Kompetitif Lebih jauh Heru menu- turkan, peningkatan volu- me penumpang menunjuk- an daya saing KA BSH ma- kin membaik dan terus me- mantik animo masyarakat. Kini, masyarakat tak perlu

lagi khawatir menunggu la- ma kedatangan KA BSH, lantaran jadwal ketibaan- nya dipersingkat menjadi setengah jam sekali. Sedangkan Direktur Operasional KAI Slamet Suseno Priyanto menekan- kan, jam perjalanan baik KA BSH maupun KRL lin- tas Duri-Tangerang tidak ada perubahan. Menurut dia, kebijakan sementara yang mungkin akan dilaku- kan untuk menanggulangi Di Stasiun Duri, untuk jumlah penumpang yang masuk sebesar 20.000 orang pada hari kerja dan 30.000 orang pada hari li- bur. Untuk yang transit jumlahnya jauh lebih be- sar, sekitar 35.000 orang per hari. Untuk jadwal pagi yaitu pukul 06.00 sampai 08.00 terjadi kepadatan dengan total jumlah pen- umpang mencapai 8.000 orang yang diangkut den- gan 4 rangkaian kereta 10 gerbong yang datang setiap 30 menit sekali. Jalur KA Bandara saat ini hanya memiliki jalur baru dari Stasiun Batu C e p e r k e B a n d a r a S o e k a r n o - H a t t a . Sementara dari Stasiun Batu Ceper, Tanah Abang dan Sudirman masih meng- gunakan Jalur KRL. Soekarno-Hatta.

penumpukan penumpang KRL di Stasiun Duri adalah memperbolehkan penum- pang KRL naik KA BSH di jam tertentu. Namun, hal itu akan dibahas dulu lebih lanjut. "Jadi, jam perjalanan kereta semua tetap, hanya menggunakan KA Railink yang dipakai untuk penum- pang dengan membayar se- suai harga KRL. Tapi, ini nanti disubsidi," imbuh Suseno. [ID/H-12] Budi sidak ke Stasiun Duri, untuk melihat lang- sung kondisi bangunan dan penumpang yang belakan- gan viral di media sosial mengalami kekacauan. "Saya ingin melihat langsung kondisi sebe- narnya untuk selanjutnya ambil keputusan agar ada perbaikan," kata Menhub. Menhub Budi mengata- kan, pemerintah berkomit- men untuk terus nelakukan perbaikan sarana dan p r a s a r a n a a g a r k e n - yamanan dan keselamatan penumpang makin baik. Dari hasil pengamatan, katanya, memang diperlu- kan sejumlah perbaikan dan penyempurnaan sep- erti perlunya menambah tangga penumpang seh- ingga memudahkan akses pindah kereta dan keluar stasiun. [Ant/W-11]

KRL Tangerang-Duri Jadi 12 Kereta

istimewa Para penumpang sedang mengantre di Stasiun Duri, Jakarta Barat.

bertambah lamanya waktu tunggu penumpang di se- jumlah stasiun yang di- lalui. Salah satunya seperti terjadi di Stasiun Duri.

KRL yang biasa datang setiap 20 menit sekali, saat ini jadi 30 menit sekali karena penyesuaian waktu perjalanan Kereta Bandara

Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online