HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1964

F Y R R E Å R M E D H E S T E

Sporvogne fra Nørrebroes Sporvejsselskab på Dronning Louises Bro

som stamlinie, svarende i hovedsagen til den nuværende linie i, men af det i 1867 stiftede »Nørrebroes Sporvejsselskab«, der trafi­ kerede Nørrebrogade, Frederiksborggade og Gothersgade med Kongens Nytorv som endepunkt. Her indsattes der akkumulator­ drevne vogne, der vel frembød betydelige driftsmæssige fordele, men som led af den skavank, at de udviklede en ubehagelig syre­ lugt. Indtil 1872 havde de to selskaber været ene om at betjene hoved­ stadens befolkning. Der dannedes da endnu to selskaber med spor­ vejsdrift som formål, »Kjøbenhavns Forstæders Sporveisselskab«, der anlagde Blegdamsvejlinien fra Trianglen over Nørrebro og H. C. Ørstedsvej-kvarteret til Halmtorvet, som Rådhuspladsen den­ gang hed, og »Frederiksberg Sporvejsselskab«, der etablerede en T39