HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1964

F Y R R E Å R M E D H E S T E pct. det normale. I hestedriftens sidste år i 1890’erne kunne man endog give 17 pct. Heller ikke det frederiksbergske selskab var ivrigt efter at betræde nye baner, selv om det ikke nåede op på slet så høje udbytteprocenter, men helt passivt forholdt det sig dog ikke. Det kom i slutningen af i87o’erne ind på at udføre »teaterkørsel« både til Casino og Folketeatret (for Det kgl. Teaters vedkommende behøvede man ikke at indsætte ekstravogne, da de ordinære vogne havde endestation på Kongens Nytorv) og at fore­ tage et forsigtigt fremstød mod Søndre Fasanvej-kvarteret ved at lade en vogn køre fire gange (!) om dagen fra hovedstationen i Smallegade til hjørnet af Søndre Fasanvej og Frederiksvej. Fra slutningen af 1880’erne voksede hovedstadens sporvejs- og omnibusnet imidlertid allerede som følge af oprettelsen af de nævnte trafikselskaber af sekundær betydning, selv om der også midlertidigt var afgang at notere, da driften af dampsporvognene indstilledes (se foran). Falkoneralléens Sporvejsselskabs vogne kørte fra Frederiksberg Runddel ad Falkoneralléen til dels Nørrebros Runddel, dels Halmtorvet (ad Rolighedsvej og Åboulevarden) og Sølvgadens Sporvejsselskab ad den nævnte linie fra Tagensvej gen­ nem Sølvgade til først Set. Annæ Plads, senere Kongens Nytorv. Fra midten af 1890’erne betjente dernæst de to omnibuskompag­ nier i første række Købmagergade-Frederiksborggade-strækningen og iøvrigt andre bydele. Alt i alt blev hovedstaden da efterhånden så velforsynet med offentlige befordringsmidler, at man i hvert fald overalt indenfor de københavnsk-frederiksbergske kommune­ grænser havde ret let ved at nå en sporvejs- eller omnibuslinie. Det ses tydeligt af det gengivne oversigtskort fra tiden omkring år­ hundredskiftet, hvor tætmasket linienettet var. Det samlede linienet, der ikke er det samme som sporstrækningerne, idet adskillige linier »fulgtes ad« over kortere eller længere afstande, omfattede da også ca. 60 km mod nogle få km, da sporvejsdriften indviedes i

143