New-Tech Magazine | May 2020 Digital Edition

פלסטר על פצעי המשק, אך לא תבטיח את הבראתו ליום שלמחרת המשבר. מדינת ישראל, למזלה הגדול, לא התנסתה במשבר , שלא 2008 כלכלי כה נרחב, גם לא במשבר הורגש כמעט במשק הישראלי. לכן, מומלץ ללמוד מהתמודדות עם המשברים במדינות אחרות, כפי שהוצג כאן לעיל, ולהקצות משאבים רבים להשקעה בתשתיות. ואם כבר הוזכר בתוכנית ניצול "חלון הזמן" – אנחנו אמורים כבר לראות זאת בכבישים, ובפסי רכבת, דבר שלא קורה בינתיים. כדאי שהתוכנית, גם בהיקף הקטן שהוקדש, לא תתעכב, לא תתמסמס ותצא לפועל כבר במיידי. חיזוקים לכך מובאים בפירוט השיקולים הנוספים מטה. שיקולים נוספים להשקעה בתשתית במשבר הנוכחי עבודות תשתית, ככלל, אינן כרוכות בהתקהלותאו בקרבה פיזית יתרה בין עובד לעובד. צוותי העבודה אינם כוללים כמויות גדולות של אנשים. בנוסף, בעידן המודרני רובן המכריע של פעילויות תשתית, כגון עבודות כביש, מתבצע בעזרת כלי עבודה

ייעודים - צמ''ה/צמ''כ (ציוד מכני הנדסי/ כבד), כגון טרקטורים, דחפורים, שופלים, מפלסות ועוד, המופעלים ע''י מפעיל בודד. סכנת ההידבקות אינה סבירה בעבודות מסוג זה. צפוי כמובן שביצוע עבודות תשתית בימים אלה יהיה גם בטיחותי הרבה יותר – בראש ובראשונה עקב צמצום התנועה כאמור, אך גם עקב סיבות משנה נוספות – צמצום נהיגה לא זהירה או, למשל, נהיגה בהשפעת אלכוהול עקב הגברת שיטור שחלה במשבר . 12 זה; נהיגה מתונה כדי לחסוך דלק ועוד בנוסף יש לזכור שאוכלוסיית סיכון גדולה של הנהגים הצעירים תצטמצם משמעותית עקב השארת חיילים רבים בבסיסם לתקופה ארוכה. השיקול הנוסף המצדיק השקעה בתשתיות בתקופה זו, היא ירידה חדה של מחירי חומרי הגלם. כך, למשל, אספלט (המשמש לבניית כבישים, קרוי במדינות רבות גם ) בנוי מתערובת תזקיקי bitumen ביטומן – . ובהיותו מופק מנפט, כמובן 15 נפט כבדים יורד במחירו עקב ירידת מחירי נפט דראסטית המלווה את המשבר הנוכחי.

,2008 גם בעת המשבר הגדול האחרון של בוצעה בארה''ב ההשקעה בתשתית ) transport infrastructure התחבורה ( . 8 כמהלך ליציאה מהמשבר גם מדינות שלא הושפעו ישירות במשבר זה, פעלו בדרך דומה. סין לדוגמה, שנפגעה מקריסת היצוא, בעיקר לארה''ב, הובילה תוכנית השקעה בתשתיות בתוך . השקעה זו הייתה 9 ומיד לאחר המשבר הגדולה ביותר מכל מה שסין השקיעה עד אז בתשתיות, וקודמה ע''י ההנהגה הסינית כבסיס להספקת מקומות העבודה . תוכניות דומות התקיימו 10 בימי משבר . 11 גם בתאילנד ובמדינות נוספות באסיה בימים אלה של משבר קורונה נדונה בסין שוב תוכנית השקעה הדומה לזו של , כאשר חלק ממחוזות סין כבר החלו 2008 . 12 בתוכניות עצמאיות בצל איום המשבר הכלכלי עקב התפשטות קורונה גם בארה''ב נשמעות כעת דעות על ההשקעה בתשתיות כעל הצעד הכלכלי . 13 הנכון ביותר בימי כתיבת מאמר זה, התפרסמה תוכנית כלכלית של ממשלת ישראל לטיפול במשבר מיליארד שקל לנושא 80 קורונה, המקצה זה. אך מבנה התוכנית מוקדש ברובו לפיצוי מגזרים שונים מנזקי הפגיעה הכלכלית מהמשבר. התוכנית כוללת תשלומי דמי אבטלה, סיוע לעסקים ודחיית תשלומים, ומענקים לנפגעי המשבר. חלק קטן יחסית, מיליארד שח) 7.7( מהיקפה 10%- פחות מ מוקדש למה שמכונה בתוכנית "האצת המשק" ו"שמירה על מנועי צמיחה"– וזה כולל לרוב השקעה בהייטק, דיגיטציה ועוד. מיליארד 1.1( מכלל התוכנית 1.25%- ורק כ ש''ח) מוקדש ל"קידום מהיר של שדרוגי תשתית לנוכח חלון הזמן שנוצר מהגבלת . 14 הפעילות המשקית" כלשון התוכנית דעתי כי במבנה זה התוכנית תשים אולי

New-Tech Magazine l 28