Forskønnelsen_1943-1946

A: Hovedbanegaarden, T ietgensgade, Slotsholmen, Kongens N ytorv, Bor* gergade, Sølvgade, Ø ster Vold* gade, Østerport. B: Nørreport, Nørregade, GI. Torv, Raadhuset, Stormgade, V ester Voldgade, Islands Brygge. C: Hovedbanegaarden, Raadhusplad* sen, V ester Voldgade, Slotshol* holmen, Christianshavn, Amager* bro Station. V estre Boulevard, Raadhuspladsen, Nørre Voldgade, Ø ster Voldgade. V ester Farimagsgade, Nørre Fari* magsgade. 10 : 14:

nings* og Erstatningsgade i Stedet for de med siksakskraveret v iste nuværende Færdselsgader og med enkelt Skravering v iste af Kommunalbesty? reisen vedtagne endnu ikke gennem førte Færdsels* gader. D e nuværende Færdselsgader med tilhø* rende Rundkørsel paa Graabrødretorv og de ved* tagne Færdselsgader, der blotlægger Trinitatis Kirke, saaledes at denne omgives af Trafik og Uro paa alle Sider, er efter min Formening uhel* dige. Efterhaanden som den indre By udvikler sig til Erhvervscentrum vil denne Bydel blive trafikalt overbelastet. A flastn ingsgaden maa derfor kunne tage Presset fra Trafiken, der har Ærinde i den indre By, dog maa A flastn ingsgaden ikke dimen* sioneres saaledes, at Færdselen udefra ledes gen* nem den indre By — denne Færdsel skal alene følge Øster* og N ørre Voldgade. Endelig har jeg v ist den i førstnævnte Artikel („Forskønnelsen“ Nr. 1, 1944, Side 10) foreslaaede Beliggenhed for en flisebelagt Plads og Land* gangstrappe ved Stormbroen i T ilknytning til den om talt Placering af et udvidet Raadhus. Dersom de her frem satte Tanker maatte give Anledning til, at Trafikspørgsmaalet i den indre By. blev taget op til Behandling paa rette Sted, vilde Forslaget maaske have bidraget en lille Del til Byen s Forskønnelse. He lmu t h Christiansen.

Bus*Linie

D og E: Uændrede. Jeg har ikke haft Adgang til at sæ tte mig ind i nogen even tuel ek sisterende Færdselsstatistik og maaske vild e en saadan give et noget andet Re* sultat af Liniernes Placering. Dog er jeg overbe* v ist om, at med god V ilje og Forstaaelse af Byens Skønhedsværdier, maa der kunne findes Løsnin* ger, der muliggør Sporvognenes Fjernelse fra den indre By og særlig fra Slotsholmen. Paa Kortet har jeg endvidere med Krydsskrave* ring angivet den i førstnævnte Artikel („Forskøn* n elsen“ Nr. 1, 1944, Side 6 ) foreslaaede Aflast*

7