Forskønnelsen_1943-1946

Plan af København og Christianshavn i Christian V ’s Tid (Carl Bruun: Kjøbenhavn).

D et første V aaben er det skarpeste, fordi Læg* mænd mener at kunne forstaa det, og fordi Stati* stik kan bruges paa saa mange forskellige Maader og alligevel altid se overbevisende ud. D et ser saa logisk ud, at naar en smal Gade efter Trafiktæ lling viser sig at tage en stor Mængde Trafikanter, ja saa skal vi alle bøje os for det snart daglige Re* sultat af m indre forudseende D ispositioner: Eks* propriationer og dermed følgende N ed rivn ing af bestaaende Bygninger. „Samfundets Love kræ* ver, at Trafikens Damp*Tromle skal mase sig igennem , og ve den, der prøver at stand se den; han hører Bagstræbet til“. I v isse T ilfæ lde kan det være af det gode af faa ryddet lidt op i ek sisterende Bebyggelse, men altfor ofte følger der uheldige Eftervirkninger, se G ennembrydningen af Bremerholm, hvor man nu ser ind i snavsede og smalle Baggaarde eller ser Husene skaaret over paa M idten, saa nøgne Gavle staar og griner til hinanden. Hvis disse Saar blev

I sin Indledning skriver A rk itekt Deleuran og C ivilingeniør Plum, at det utvivlsom t vil være m eget van skeligt at forudse, hvordan en By som Kobenhavn vil udvikle sig. Selvom der heri ligger ikke saa lidt af en Sandhed, er vi ikke enige med Forfatterne i de af dem stilled e Forslag. Ser man paa Kortet over København og note* rer sig, hvor stor en D el — eller snarere hvor lille en D el — Byen indenfor de gamle Vold lin ier egenti lig er, spørger man uvilkaarlig sig selv, hvad det er, der gør, at der fra T id til anden opstaar For* slag om at slaa brede Gader og Boulevarder geni nem det lille Stykke Bykerne. D et er en fuldkorn* men absurd Tanke, at al Trafik skal passere Cen* trum, det N aa leø je, den gamle Bydel er i Forhold til Stor*København. Men de Teknikere, der gør sig til Talsmænd for disse Idéer, benytter sig af Vaa* ben, der er m eget farlige, fordi de ser Saa trovær* dige ud. De Vaaben, der m est bruges, er „Trafik* sta tistik “ og „Udvik ling“.

18