SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL 2025

Rostoucí význam zahraničního obchodu s motorovými vozidly v Evropské unii Výroba automobilů v Evropské unii představuje klíčovou složku zahraničního obcho du, a to jak na evropské, tak na globální úrovni. V roce 2020 však pandemie COVID-19 způsobila výrazný pokles vývozu i dovozu osobních automobilů z a do zemí mimo EU. Tento pokles se projevil jak ve snížené hodnotě obchodu, tak i v menším počtu obchodova ných vozidel. Pandemie narušila mezinárodní obchodní toky, logistické řetězce i distribuci, přičemž pokles globální poptávky byl zvláště citelný v první polovině roku 2020. Rok 2021 přinesl obnovu obchodu – došlo k růstu hodnoty i objemu vývozu a dovozu, částečně díky nižší srovnávací základně předchozího roku. Tento trend pokra čoval i v roce 2022, kdy obchod s motorovými vozidly vykázal další oživení. Rok 2024 však pro zahraniční obchod s osobními auty znamenal rok obratu. Hodnota dovozu automobilů do EU klesla oproti roku 2023 o 8,8 % na 75 942 mil. eur. Na straně vývozu byl zaznamenán pokles hodnoty o 6,8 %. Tento negativní vý voj byl způsoben převážně poklesem poptávky, geopolitickým vývojem a zpomalením výroby. Přesto si EU udržela obchodní přebytek přesahující 89 miliard eur, i když to představovalo meziroční pokles o 5,5 %. Tab. 2.4: Hodnota obchodu s novými osobními auty (2024; EU) v mil. eur změna 2024/23 Dovoz 75 942 -8,3 % Vývoz 165 204 -6,8 % Saldo 89 262 -5,5 % Podíl vývozu na HDP 0,92 % Čistý vývoz na HDP 0,50 % Podíl vývozu na celkovém vývozu mimo EU 6,39 % Zdroj: Eurostat Vlivem koronavirové krize došlo mezi lety 2019 a 2020 k výraznému poklesu dovozu osobních automobilů do Evropské unie, a to přibližně o třetinu. Vývoz osobních automobilů z EU se ve stejném období snížil o necelých 16 % na celkových 5,19 mili onu vozidel. Pokud vezmeme v úvahu všechna motorová vozidla, export z EU činil 5,8 milionu kusů, což představovalo meziroční pokles o 17 %. Automobilový sektor se po pandemickém propadu postupně zotavoval, přičemž oživení bylo patrné jak v oblasti dovozu, tak vývozu. Růst v obou směrech byl v důsled ku obnovené poptávky po motorových vozidlech na globální úrovni, což se pozitivně odrazilo na celkovém zahraničním obchodě Evropské unie s tímto důležitým průmys lovým segmentem.

33