MeeT and TRaVeL MaG n°80 novembre-décembre 2024

Depuis trois ans à Bruxelles en tant que Directrice Générale de CLIA Europe, la Française Marie-Caroline Laurent quitte cette association internationale de compagnies de croisières pour rejoindre le groupe MSC. Dès fin octobre, elle y sera Vice-Présidente pour la politique maritime et les affaires gouvernementales. Créée par Sir Richard Branson, Virgin Voyages , la compagnie exclusivement réservée aux adultes, débarque sur le marché français. Avec Cruisepro comme agent général, ses trois navires (d’environ 2 700 passagers), au produit très festif, ciblent avant tout les 35/40 ans et effectueront plus de 40 itinéraires en Europe entre avril et novembre 2025. Explora II (900 passagers), second navire d’Explora Journeys, la marque de luxe du groupe MSC, a été livré et baptisé le 15 septembre

ROYAL CARIBBEAN VOGUE SUR LE MICE EN FRANCE Avec six navires positionnés en Europe pour la saison d’été 2025, la compagnie américaine entend bien séduire les entreprises. « Depuis toujours, ils sont conçus en pensant aussi à elles » commente Emmanuel Joly, directeur de Cruisepro (CruiseLine), GSA pour la France du groupe Royal Caribbean (Royal Caribbean, Celebrity Cruises et Azamara). « Nos espaces publics sont majoritairement privatisables. À disposition des groupes et gratuitement, des salons modulables, voire notre théâtre principal et les dernières technologies en matière d’audio, vidéo, éclairage et son. »

Royal Caribbean a également sa propre division Mice et Charter à Miami, dont l’équipe soutient tous les marchés locaux sur ce segment. Si les itinéraires les plus demandés vont de 3 ou 4 à 7 nuits, au départ de Miami ou Port Canaveral, deux croisières de 4 et 5 nuits seront proposées au départ de Barcelone les 11 et 15 avril 2025 à bord d’Allure of the Seas (5 400 passagers), tout juste rénové pour plus de 100 millions de dollars. Des sessions informatives Mice vont être organisées en France début 2025 et des visites dédiées à partir du printemps en Méditerranée.

dernier à Civitavecchia. Quatre autres navires,

CATLANCE SE LANCE SUR LE SECTEUR MICE Pour Hervé Bellaiche, son PDG, « nous avons conçu une offre unique, qui allie expérience de voyage exclusive, flexibilité et accessibilité » Forte d’une flotte avec équipage de 17 catamarans, que renforce l’arrivée de 6 nouveaux Catlante Néo, la compagnie propose un produit adapté aux séminaires de petite taille (12 personnes). Version récompense, on peut réserver une cabine individuelle ou privatiser un navire entier. également construits par les chantiers italiens Fincantieri sont programmés d’ici 2028, soit un investissement total de 35 milliards d’euros. À bord, un raffinement à l’européenne pour les 461 suites (35 m² minimum), penthouses et résidences côté mer, toutes avec service de majordome et de conciergerie 24h/24.

CRoiSièReS

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Outre un coût all inclusive attractif, Catlante met aussi à disposition la possibilité d’aligner plusieurs navires pour des évènements le nécessitant. Des séjours de 3 ou 4 nuits sont proposés en particulier, de mai à octobre, depuis Ajaccio et Marseille. D’autres départs sont possibles en hiver aux Caraïbes ou toute l’année aux Seychelles.

MOINS LOIN, MOINS LONG AVEC STAR CLIPPER

Spécialiste de la croisière à la voile depuis plus de 30 ans à bord de ses trois superbes navires, la compagnie propose en 2025 plusieurs itinéraires adaptés aux entreprises. En juin, de 3 à 5 nuits à bord du Royal Clipper (227 passagers), au départ de Cannes, Venise et Civitavecchia. En juillet et septembre, des croisières de 5 nuits à bord du Star Flyer (166 passagers), également depuis Civitavecchia, et de 4 nuits en octobre, au départ de Nice.

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