DenDanskeMarine_1814-1848_I

SEJLSKIBENE

87

E fter a t væ re b lev en b e k e n d t m ed de engelske B rigger forsøgte m an h e r­ hjemme a t fo rb e d re S n au en s Rejsning, navnlig A g terseflene, da d e r klagedes over disses for ringe A re a l; i 1788 b lev d e rfo r G affelsejlet fo rsyn et m ed Bom, og p a a d e n n e an b ra g te s e t S p ir til a t fure u d , sa a a t d e r ag ten fo r Sejlet kunde sæ tte s e t Slags B om -L æ se jl, d e r k a ld te s Driveren. E ndv id e re in d ­ førtes i S n a u e rn e og saa B o v enb ram se jl og B ram læ sejl, sa aled e s a t Rejsningen nærlig v a r d en samm e som de se n e re B rig g e rs1, De Stiboltske Brigger. D isses F rem kom st i d en d an sk e M arine skyldtes en Komm ission, d e r blev n e d s a t i 1790 fo r a t give B etæ nkn ing om og F o r­ slag til N orges Sødefen sion , B land t de Fo rslag, som d en n e Komm ission frem ­ kom med, v a r bl- a., a t d e r til d e t n o rsk e S ø fo rsvar skulde bygges 3 Brigger, hvis F o rm aal sku ld e v æ re : a t ku n n e b e fo rd re en ag teru d se jlet K an onb aad s Fremgang; at k u n n e afholde sm aa a rm e re d e F a rtø je rs A ng reb p a a Ro-K anon- fartøjerne, og v ed a t blive in d re tte d e m ed F y rs te d e r og K og e sted er a t kunne forskaffe K a n o n b a a d e n e s B e sæ tn in g e r v arm Bespisning sa a ofte gørligt, m ed andre O rd væ re M o d e rsk ib e for K an o n b a ad en e, A rm eringen sku lde b e sta a af 18 S tk, 6 i l K a n o n e r eller 18 M C a ron ad er, Komm issionen afgav sin B e­ tænkning i S e p tem b e r 1790, og e fte r a t forskellige O p lysninger v a r indh en ted e, faldt d en kgl, R esol, d, 4. M a rts 1791, hvo r bl, a. Bygningen af de 3 B rigger a p p ro b e red es tilligem ed T egningen af d en af F a b rikm e ste r STIBOLT k o n stru ­ erede Brig, D enn e fø rte 18 Stk, 6 H K anon er, an b rag te i alm indelige P o rte i S k ib s­ siden, og h e ri m aa m an se d e n væ sen tlig ste F o rsk e l p a a S n au en og Briggen, idet K an o n b esæ tn in g en h e r v a r b e sk y tte t (bastingueret) u n d e r Kamp af Sk ib s­ siden, hvilket ikk e v a r T ilfæ ldet i S n a u e n , B riggen v a r a ltsa a m ere k am p ­ dygtig, B esæ tn ing 85 Md. — R ejsningen b e sto d af 2 M a ste r m ed 4 R aasejl p a a fo rre ste og 3 p a a ag te rste M ast, id e t S to rra a e n ikke fø rte Sejl og d e rfo r b enæ v n e d e s B e rg in e rra aen , Gaffelsejlet p a a S to rm a sten , d e r k a ld te s B rigsejlet, h avd e Bom m ed Spir og Driver, m en ikk e G affeltopsejl, B riggen h av d e ikke B linderaa, Til H jæ lp ek raft fø rte s 12 B u n k e a a re r, d e r blev stu k k e t ud gennem A ab - ninger i Skibssiden, Hvad A p te ring en angik fan d te s ingen H y tte p a a D æ kk et, al B eboelse var om Læ ; d e r fand te s in te t B an jerdæ k , hvorim od d e r p a a h v e r Side i L asten var anb rag t e t Slags H alv dæ k eller B riks til B ekvemm elighed for M and skabet, E fter Besejlingen af d en fø rste af B riggerne, Lougen, fo ran d red e s lidt p a a Sejlføringen, id et B rigsejlets A re a l fo rm ind skedes noget, og Driveren fald t væk. 1 T. f. S, 1880 S. 354.