DenDanskeMarine_1814-1848_I

RO-KANONFARTØJERNE

99

erne, a n b rag t p a a „V inger“ p a a S id ern e, R undho lter som løb paralelle m ed Baadens M idterlinie, sa a le d e s a t d e r fo r alle A a re rn e v a r ligesto r A fstand til Gaflen; u n d e r gunstige V ejrfo rho ld , næ ste n Stille, ku n d e de Chapm ann ske Cha- loupper d rives op til 6 Mils F a rt og d e ro v e r. Som H jæ lpefrem drivningsm iddel havdes en Sejlføring b e s ta a e n d e af 2 M a ste r m ed Sprydsejl, en S tagfok og en B redfok; d e t synes ogsaa, som om m an i de fø rst byggede C haloupper h a r haft en P ap eg ø jem ast m ed Sp ryd sejl, U n d e r daglige Fo rhold sty red e s m ed R o rp ind ; m en u n d e r Skydn ing a g te ru d b lev den ø v e rste Del af R o re t aftaget, og d e r sty re d e s m ed T allie r til E n d e rn e af en p a a R o re t an b rag t Je rn a rm , De to 24 E K an o n e r, som v a r k o n s tru e re t sæ rlig t til K an o n b a ad en e og lettere end d en 24 S k ib sk anon , v a r a n b ra g t en i hver S tæ v n ; K anon e rn e med R a p e rt v a r in d re tte d e til, n a a r de ikke v a r i B ru g , at sæ tte s n ed i Bunden af B a ad en , d e n en e fo ran , d e n an d en ag ten fo r S to rm asten . U nder Krigen blev d e t e fte rh a a n d e n P rak sis a t h ave K an o n e rn e p a a Plads i S tæ vnen , n aar F a rtø je t v a r i T jen este. A ffutagen til K an o n en afveg i flere H e n se e n d e r fra den p a a d en Tid al­ mindelig an v en d te S k ib saffu tag e; d a K an o n b a ad en e, p a a G ru n d af d e re s ringe S tørrelse og F o rd rin g om a t v æ re letro en d e, ikke ku n d e have sa a svæ re Tøm ­ m erforbindelser, a t d e k u n d e m o d staa R ykket, n a a r R a p e rte n u n d e r R ekylen tø rnede op i sin B rog, og K anon en s R eky l d e su d e n m a a tte gøres sa a lille som gjorde m an R a p e rte n h elt slæ b en d e p a a en S læ d e , d e r hæ ldede 5° mod S tævnen. N a a r K a n o n e n sku ld e sæ tte s n e d i B und en af F artø jet, firedes Bagenden af S læ d en ned , til d en n e s O v e rk a n t kom i F lugt m ed to S ledsker, hvorpaa R a p e rt m ed K anon k u n d e fø res n ed til B unden af F artø jet. N aar Kanonen stod p a a S læ d en , m a a tte F o k k em a sten staa p a a S iden af S læden. B aksningsfriheden v a r ku n et P a r G rad e r. I begge S tæ v n e v a r d e r P o rte ; n a a r K anon e rn e ikke stod i Skudstilling, lukkedes P o rten e , og P re se n n in g e r o p sa tte s til B esky ttelse for M and skabet, A rm eringen v a r som ov en fo r næ v n t oprindelig b e stem t til at væ re 2 S tkr, 24 E K an o n e r; m en d a E n g læ n d e rn e i 1807 havde b o rtfø rt saa m ange K a­ noner, a t man, d a M a sse p ro d u k tio n e n af K anon ch aloupp er blev sa t igang, ikke havde d e t tilstræ kk elig e A n ta l af d e t næ v n te Kaliber, blev de i m ange af F artøjerne u n d e r K rigen e r s ta tte t m ed 18 E K an o n e r; sa a n a rt m an fik til­ strækkeligt af 24 E K an o n e r, b lev de igen d e t reg lem en te red e Skyts for de almindelige K anon ch aloupp e r. Af H a an d v a ab en v a r h v e r Chalouppe reg le­ m enteret m ed : 30 P isto ler — 60 S ab le r — 10 E n treb ile r — 15 å 20 halve Pikker. Amm unitionen b e sto d af Vs S ty k g ran a te r, R e sten af B ra n d g ra n a te r og 13*