DenDanskeMarine_1814-1848_I

I TIDSRUMMET 1814—48

135

fensions Skibe ikke h a r k u n n e t sv a re til H e n s ig te n saa tø r Komm issionen ikke tilraade, a t no g en A no rd n in g eller P rem iers U d sæ ttelse igen tages for saadanne Sk ibes B ygn inger.“ Kollegiet slu tted e sig til d e tte S tan d p u n k t v ed a t ud tale: „Da e t Skib, som beregnes til F a rte n p a a K ina og O stind ien i A lm indelighed bruge og behøve nogen Defension, og de altid vil b ehøv e sa a gode S ejlegenskaber, som dens Hovedbestemm else vil tillade, s a a e r d e t at h aabe, at R e d e rn e ville for d eres egen Fo rdels Sky ld fo rskaffe sig gode Tegninger til a t bygge sa ad ann e Skibe efter, ud en a t D e re s M a je stæ ts K asse sku ld e b e b y rd e s m ed U dgifter til P ræ ­ mier. Af de m ind re K o ffard isk ib e kun d e d e t vel komm e til Nytte, at nogle var in d re tte d e til a t fø re A rm a tu r, n a a r ikkun R ed e rn e s egen Fo rm ue kunde tilvejebringe det, og d e re s F o rd el nogen ledes stemm e derm ed." Det ses, at Komm issionens Forslag om Skibstyperne stadig holder sig til de HOHLENBERGske; M asse-Sk ibet og Fregatter med 18 Kanoner, og Ens­ artetheden bliver, kan man sige, fastslaaet med 3 “ Søm. Men inden d en endelige O rdn ing blev tru ffen , skete d e r en Del Forandring. Som foran an fø rt h en stilled e saav el Komm issionen som Kollegiet, a t den en d e ­ lige A fgørelse m a a tte v en te , til alle F a rtø je rn e v a r komm en hjem, og først fem F jerdingaar e fte r, i J u n i 1815, b e faled e Kongen a t komm e m ed den endelige Indstilling. D esvæ rre findes Komm issionens 2. B etæ nkn ing ikke i R igsarkivet, men af Kollegiets Forestilling om S ag en frem gaar, a t Komm issionens Forslag gik ud paa: at O rlogsskibene h e re fte r m a a tte føre 30 M K anon er p a a u n d e rste , 18 M paa øverste B a tte ri sam t ikk e m ind re end 74 K anon er ialt — og a t F re g a t­ terne m aatte føre 14 S tk. 18 i L aget; at C anon ch aloupp ern es A n ta l m a a tte a n sæ tte s til 80, foruden 6 M o rter- chaloupper. Det frem g a ar af d e n n e B etæ nkn ing, a t Komm issionen h a r søgt a t bøde paa de faatallige K rig ssk ibe v e d at gøre E n h ed e rn e k raftig ere; for L inieskibe­ nes V edkomm ende g a a r m an tilbage til HOHLENBERGS oprindelig p a a tæ nk te Masseskib, „det n y 74 K a n o n sk ib “ m ed 30 og 18 M K anoner, blot med den Forskel, at D im en sio n ern e sk al forøges saam eget, a t Skibet virkelig kan føre 74 Kanoner, i S te d e t fo r d e oprindelig t p a a tæ n k te 70. G rund en hertil m aa sik­ kert søges i, at m an nu fan d t d e t 66 K anon -M assesk ib for svagt overfor and re Nationers Skibe af samm e K lasse, id e t disse p a a d e tte T id spunk t v a r b levet forøget fra 74 til 84 K a n .1 F o r F re g a tte rn e s V edkomm ende bestemm es, at 1T. f. S. 1835 S. 454 .