DenDanskeMarine_1814-1848_I

SKIBSMATERIELLET 1814—48

1 6 8

Idet jeg ved mit Arbejde stræbte at forene Fordelene af en lav til Skibets Stivhed passende Rejsning med et efter dets Størrelse passende Sejlareal, risi­ kerede jeg nok at tabe Æren af at have konstrueret et i godt Vejr fortrin­ ligt sejlende Skib; men hvad jeg i saa Fald kunde vinde ved en forstørret Rejsning, turde jeg ikke stille ved Siden af, hvad der for Sø- og Krigsskibet kunde tabes“. (K—K. Protk. 65 S. 201). Endelig skal som et Eksempel paa SCHIFTERS Uhildethed i Valg af sine Forbilleder anføres, at da han skulde konstruere de vestindiske Brigger, tog han „Bermuda Barkerne“ til Forbillede. De nærmere Detailler i SCHIFTERS Konstruktioner vil findes under Be­ skrivelsen af Fregatten Freja og Linieskibet Dannebrog. Naar man erindrer den Kamp, der stod om de Hohlenbergske Konstruk­ tioner, er det forbausende at se den eenstemmige Ros, hvormed Schifters Konstruktioner omtales lige fra Begyndelsen, hvorpaa der skal gives Eksem­ pler for de forskellige Skibsklassers Vedkommende. Om S c h if t e r s Kanonfartøjer siger ZAHRTMANN (T. f. S. 1837 S. 214): „Vi besidder meget bedre Kanonchaloupper og Joller af egne Tegninger end nogen­ somhelst anden Nation,“ Briggen „ S t . Croix “. „Jeg antager Briggen St. Croix at være en ud­ mærket Sejler bi de Vind i Kuling; vi har logget 9.4 Knob i Mærssejlskuling uden Søgang, 6 Streger fra Vinden. De forskellige Ture, Briggen har gjort med Fregatten ( Minerva ), har Briggen haft Fortrin for denne ved Vinden i Kuling, i løjt Vejr har Fregatten derimod haft Fortrin. — ------ Briggen har forskellige Gange jaget Venezuelaner Kapere, der i Vest­ indien ere antagne at være de mest udmærkede Sejlere; der har Briggen i Kuling holdt dem i Fart og Luven, endog under enkelte Omstændigheder vundet paa dem. Vi har en udmærket god Rorgænger ombord; naar han stod til Rors, vandt vi fra dem. Vi har 6 Streger rumt i en Byge, hvor Mærssejlene netop kunde staa i Top, logget 12 Mil. Briggen er et udmærket godt Søskib — kender ikke til Stampning, den duver og sætter, men mageligt. Den største Krængning, vi har haft, er 14°. Briggen har flere Gange stagvendt med klosrebet Mærssejl, Undersejl og Storm-Brigsejl, 2 å 272 Mils Fart — overmaade svær Sø. Enhver fremmed Orlogsmand, som har set Briggen, har holdt Eloge over den, saavelsom over Apteringen.“ Briggen St. Croix til Ankers ved St. Thomas. 12. Februar 1820. H. D. B. S eidelin .