292640196

4 saa vil man erfare, hvorledes disse Baadførere ved Over­ farten tage Hensyn til denne Bugtning af Strømmen, idet de, naar de fra Nyholm skulle over til Anlægspladsen for Enden af Strandgaden paa Christianshavn, og naar der løber stærk sydlig Strøm, gaae langs Gammelholms­ siden, indtil de komme udfor Cbristianshavns Canal, hvor- næst de roe skraat over Havnen. Det er disse Mænd vel bekjendt, at de ved den nævnte Strøm vilde være ilde tjente med at krydse Havnen tidligere og dernæst roe langs Christianshavnssiden, hvor Strømmen løber stærkere. Paa lignende Maade vil Forholdet stille sig i Bassinet mellem de to Broer, og den Baad, som skal fra Knippelsbro til Langebro, vil gjøre rettest i at holde sig langs Christianshavnssiden, hvor Strømmen vil være langt svagere, end langs Kjobenhavnssiden. Hvad jeg ovenfor har fremsat, staaer i Samklang med hvad jeg i „Dagbladets4 Nr. 200 har anført i Almindelighed om Strømmens Bevægelse i bugtede Løb. Uagtet Justits­ raad Carlsen’s foran citerede Angreb paa Strømbugt­ ningerne, modsiger han ikke det af mig anførte Factum, at i bugtede Løb den stærkeste Strøm er mere bugtet end Kystlinierne; han yttrer nemlig: „Ti l den Y t - t r i n g , at Mang e have s e e t , at S t r øm l i n i e r n e i b u g t e d e L ø b ere mere b u g t e d e end K y s t ­ l i n i e r n e , ska l j e g bemærke , at de t t e i kk e kan b e t v i v l e s , thi hermed f o rho l d e r s i g r i g t i g t 4. / Deri ligger allerede en Anerkjendelse af hvad jeg har sagt om Strømmens Bugtning gjennem Havnen; thi Havnen er — navnlig saalænge Fremspringet ved Phønix bevares — et ikke lidet bugtet Løb. Men hvad føier nu Justitsraad Carlsen til? Han siger: „men de Mange ville da ogsaa have seet, eller have idetmindstekunnet see, at D y b e t ! s aa F a l d er me re bug t e t end K y s t l i n i e r n e , og at den s t æ r k e s t e S t r øm n i n g f ø l g e r de t t e . 4 Denne Udtalelse vil vanskeligt kunne opfattes anderledes end som en Paastand om, at den større Dybde er Aa r s a g e n til