BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

n 9

J e g skal im id lertid indrømm e, a t m an mod en vis B erettigedse vilde k u n n e b e fry g te , a t den n u v æ re n d e u dv id ed e B an egaardsplads, sk jøn dt i F o rb in d e lse m ed H av n eetab lissem en ter i N o rd og Syd m. m., m aaske m ed T id en vilde k u n n e vise sig a t v æ re for lille til a t tje n e som C en tralb ane- g aard for den hele Trafik, og a t d er d erfo r k u n d e v æ re A nledn in g til a t v æ re b e tæ n k t p a a stra x at sikre sig de til an d re B an eg aardsan læ g fornødne A realer, for til saadan T id a t ku n n e afh jæ lp e T ran g en til fo rø g et U dvidelse, de r da n ødv en digvis m aatte m edføre D eling af D riften p a a den ene eller den an d en M aade. D e r vilde da efter m in M ening v æ re 2 V eje a t gaa. 1) M an k u n d e e n t e n b e v are den n u v æ re n d e u d v ided e B an eg aard for alle ov er F re d e rik sb erg S tatio n udg aaend e B an er og for en D el af K lam pen- b o rg trafik en sam t derhos udv ikle G o dsstationen ved N o rd h a v n en til en fuld stæ n d ig S ta tio n for N o rd b a n ern e og for en D el af Ivlam penborg- trafiken , m en iø v rig t bib eh o ld e de øvrige ovenfor p aap eg ed e A nlæ g. E t saad an t A rra n g em e n t vilde k u n tildels fo rsty rre b estaaen d e F orh o ld , m en vilde m edføre en d o bb elt D rift af K lam p en b o rg b an en og T ilv eje­ brin g elsen af d e rtil h ø ren d e A nlæ g sam t foranledige Om vexlingsulem per fo r R ejsen d e m ellem N o rd b an ern e og V estb an erne. 2) E l l e r m an k u n d e tv ed ele C e n tra lstatio n e n ved V e ste rb ro ved a t fo r­ læ gge en Del af T rafik en til A re a le r Syd for V csterb ro g ad e — mod B ibeholdelse af G o d sstatio nen v ed N o rd h a v n en og af de ovenfor n æ v n te F o rb in d e lsesb an e r m. m. — D enn e T v ed elin g k u n n e da a tte r ske paa forskjellige M aad er: a) E n t e n kun de m an b ev are den n u v æ re n d e udv idede B an eg aard som P e rso n - og G o d sbanegaard for N o rd b a n ern e , F red e rik ssu n d b an e n og K lam p en b o rg b an en sam t derhos anlæ gge en ny P erso n - og G odsbane­ ga ard for Syd-, V est- og N o rd v e stb an e rn e p a a A re ale r langs K allebo- kajen og p aa O pfyldning i K alleb o stran d . E t sa a d an t A rra n g em e n t vilde ogsaa k u n tildels fo rsty rre b estaaen d e F o rh o ld , m en d e t vilde — lige­ som d e t u n d e r 1 om talte A rra n g em e n t — m edføre Om vexlingsulem per for R ejsend e m ellem N o rd b a n ern e og V estb an ern e. b) E l l e r m an ku n d e b ev are den n u v æ re n d e u d v id ed e B an eg aard som C en tral-B an eg aard for sam tlige B an ers P e rso n tra fik og anlæ gge en for alle B an ers G odstrafik in d re tte t C en tral-B an eg aard p aa A realer ved K alleb o k ajen m. m. E t sa a d an t A rra n g em e n t vilde form entlig virke m indst fo rsty rren d e p aa b e staa en d e F o rh o ld og vilde v æ re d e t m est b e ­ kvemm e for R ejsen d e m ellem N o rd b a n ern e og V estb an ern e. I begge A lte rn a tiv e rn e 2 a og 2 b m aatte d e r anlæ gges et Stykke B ane fra K alle b o b an e g a ard e n til V igerslev (saafrem t e t saad an t B an e­ stykke tid lig ere m aatte v æ re a n la g t til F o rb in d else m ed nye M askin­ v æ rk ste d er, vilde d et væ re a t udvide og forsyne m ed flere S p o r); den ovenfor om talte Qdvoxling af G odsvogne p a a F re d e rik sb e rg S tation m aatte for Syd-, V est- og N o rd v estb an ern es V edkomm ende henlæ gges til en G o d s-R an g erstatio n ved V igerslev; F o rb in d elsen m ellem de Syd og N ord for V esterb ro g ad e liggende B an eg aard e m aatte — foruden