BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

125

m eget lan g T id — 12 å 15 A a r — i livilkot T id srum m an vilde væ re n ø d sag et til a t hjæ lp e sig m ed on p a a forskjellige M aader o rd n e t m id lertid ig D rift, førend m an om sider m aattc o p naa a t faa d et hele S ystem fuld fø rt og b ra g t i planm æ ssig D rift, og i h v ilk et samme T idsrum K jø b e n h av n og næ rm este Omegn tildels vilde befinde sig i cn a lt a n d et en d tiltale n d e Skikkelse sam t tildels vild e lide u n d e r fo r­ holdsvis sto re U lem p er for den alm indelige Fæ rdsel. Id e t je g iø v rig t h e n v iser til m it In d læ g af 21de M arts, d e r i alt v æ se n tlig t vil k u n n e o verfø res p a a d e t nyeste P ro je k t, skal je g p aan y an b e­ fale K omm issionen a t ved tag e en saadan O rdning af B an egaardsforh oldcnc ved K jø b en h av n , h v o re fte r den n u v æ re n d e B an eg aard — m ed b eh ø rig U d ­ videlse og i F o rb in d else m ed G o d sctablissem cntcr ved H av n en e m. m. —■. b ev ares som effektiv C e n tra lb an e g aa rd for den h ele P erso n - og Godstrafik.