BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

137

,

H use

og an dre B yg­ n in g s­ væ rk er.

A n ­ læ gs o v e r­ slagets K o n ­

H a v e jo rd og B yggegrund.

E n k elte Summ er.

M arkjord.

Ia lt.

to.

M

M M 3»

M

Tønder Land.

□ A len.

50,000

O verfø rt

2,431,400

33

33

33

b. A f V ognm andsm arken til S id eu d g rav n in g . . . c. A f V ognm andsm arken til H o v e d b a n e n .............. d. A f B ygg eg rund e ved S tr a n d v e je n ..................... e. A f S tran dm ark en s lave D e l ....................................... f. A f K aj a r e a l .................. g. A f H av n en s Opfyld­ ning ...................................... h. A f Ø stre A n læ g . . . . Den sydlige Banelinie mellem Centralstationens Godsbanegaard(fra Storm­ gade) og Vigerslev. a. A f B y g g eg ru n d e. . . . b. A f V estre K irk eg aard s J o r d e r ................................... c. A fV estcrfæ lled, h o v ed ­ sagelig lav S tra n d jo rd . Den nye Centralsta­ tions Personbanegaard (fra Stormgade). a. A f B y g g eg ru n d e. . . . Boulevardlinien mellem Gryldmløvesgade og Vester­ bro samt Ombygningen a f de nordlige Udlobslinier over den gamle. Banegaard. a. A f V a n d v æ rk ets la v t­ liggende T e r ræ n .............. b. A f E ilte ra re a lc t . . . . c. A f St. Jø rg e n ssø . . . Anlæg a f Viadukter istedetfor Niveauoverkjør- sler mellem St. Jørgen ssø og Frederiksberg, henholdsvis Hellerup. a. A f L ad eg aard sm ark en b. B yggegrunde m ellem Biilow svcj og Ja g tv e j .

13,0 65,000

33

33

33

3,5 21,000

3

33

33

7,000 28,000

33

>3

33

1,5 7,500

60,000 300,000

17,500

87,500

84,000 1,176,000

33

33

33

1,735,000

3.

122,600 2,452,000

33

33

33

1,2 12,000

33,6 336,000

33

3

3

2,800,000

5.

22,400 448,000

33

3

33

448,000

9.

3,600 1,100 1,800

72.000 22.000

33

33

33

9,000

»

33

3

103,000

10.

3,000 30,000

„

33

33

8,000 48,000

»

33

33

A t o verføre . . .

5,086,000 2,431,400

78,000

n

33