BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

13

Transport. . .

1,675,000 Kr.

vilde kunne spares, naar den de­ finitive Station strax kunde anlægges, men det under første Gruppe Post 6 anførte Beløb maatte da forhøjes til 3,970,000. 8) Anlæg af Spor fra Østerbro Station til Toldboden, hvortil var anslaaet 9) Anlæg af Spor fra Østerbro Station til Havnebassinerne ved Nordhavnen, hvortil var anslaaet 10) Udvidelse af Kajen mellem Kvæg­ torvet og Langebro samt Kajens Indretning for Godstrafik, hvortil var anslaaet........................................... 11) Ladegaardsmarkens Omdannelse til Godsbanegaard, hvortil var anslaaet 12) Anlæg af 2det Ringbanespor fra Østerbro Station til Nørrebro Sta­ tion, hvortil var anslaaet 13) Etablering af en Reserveankomst- bygning for Vestbanerne paa Kjø- benhavn Station, hvortil var anslaaet

300,000 —

650,000 —

1,460,000 —

1,500,000 - -

200,000 —

110,000 —

Ialt for anden Gruppe. . .

5,895,000 Kr.

eller

for iste Gruppe » 2den — ........................................ 5,895,000 — tilsammen. . . 17,415,000 Kr. eller, naar den definitive Østerbro Station strax kan anlægges: for iste Gruppe ........................................ 12,655,000 Kr. » 2den — ........................................ 4,220,000 — tilsammen. . . 16,875,000 Kr. A lt f o r ude n Ud g i f t e r til G r u n d e r h v e r v e l s e .