BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

4 1

Den nye Forbindelseslinie passerer saa godt som kun Arealer, der tilhøre Staten eller Kommunen. For Rolighedsvej er der projekteret en Viadukt under Banen. F o r b i n d e l s e l i n i e r n e o v e r V a l b y Ma r k o g V o g n m a n d s m a r k e n frembyde ikke nogen Vanskelighed. Paa førstnævnte Linie føres Valby Langgade og en privat Vej under Banen. Den sidst­ nævnte Linie er projekteret med behørigt Hensyn til den paatænkte Benyttelse af en Del af Vogn­ mandsmarken til Exercerplads. Forøvrigt er Banen foreslaaet ført under Strandvejen og Lyngbyvejen. Ihvorvel man, som det at det foregaaende vil ses, har anset det for nødvendigt at udarbejde Pro- jektet i en temmelig stor Detail og at gjøre Rede for alle Tilslutninger af Gader og andre Anlæg, saa er det dog­ en Selvfølge, at man har forudsat, at Projektet, saafremt det godkjendes, vil blive underkastet en nærmere Revi­ sion i dets Detailler, forinden der skrides til dets endelige Gjennemførelse. Gjenncrnførelsen af det af Kommissionens Flertal anbefalede Projekt frembyder ikke nogen Vanskelighed af Betydning og i hvert Fald næppe nogen større, end Gjennemførelsen af det af den tidligere Jernbanedirektion foreslaaede Projekt. Forskjellige Planer kunne lægges for Rækkefølgen af Arbejderne, men man skal her indskrænke sig til exempelvis at antyde en Ordning. Ved denne Plan ville Arbejderne falde i 4 Afsnit.