BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

46

Det paa et temmelig detailleret Projekt og paa vidtgaaende Undersøgelser baserede Overslag over den Udgift, som det foran beskrevne Flertalsforslag vil foranledige, giver følgende Resultat (jvf. Bilag Nr. 9): 1. Anlæget af den østlige nye Nord­ banelinie fra Hellerup til Østerbro Station, begge inkl., og af den nordlige Forbindelsesbane over Vogn­ mandsmarken vil k o s te ...................... Kr. 3,250,000

2. Anlæget af den mellemste Forbin­ delsesbane (Nørrebro—Frederiksberg) - 3. Anlæget af den sydlige Banelinie mellem Centralstationens Godsbane- gaard, denne inkl., og Vigerslev, des­ uden samtlige Bolværker ved Kalle- bostrand og Gasværkshavnen 4. Anlæget af den sydlige Forbindelses­ bane over V a lb ym a rk ......................... -

140,000

- 6,610,000

150,000

5. Anlæget af den nye Centralstations Personbanegaard.................................... - 2,700,000

6. Anlæget af Passagerne under Vester­ brogade..................................................... -

550,000

7. Anlæget af Boulevardlinien fra Øster­ bro Station til Gyldenløvesgade . . . - 1,840,000 8. Opførelsen af de nye Værkstedsbyg­ ninger med alt Tilbehør - 1,500,000

9. Fuldførelsen af Boulevardl inierne fra Passagen under Vesterbrogade til Gyldenløvesgade samt Ombygningen af Centralstationens nordlige Udløbs-

A t overføre. . . Kr. 16,740,000