BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

5 6

Forhold til bemeldte Hovedbaner vilde komme til at ligge paa en Sidebane, Vigerslev—Frederiksberg, hvor­ ved den vilde miste den overvejende største Del af sin Betydning for det hosliggende Opland, hvis allerede stedfundne Bebyggelse tildels er baseret paa Stationens nuværende Beliggenhed i Jernbanenættet. Samtidigt forstyrrer Flertalsforslaget de bestaaende og paatænkte Kommunikationslinier Syd for Vesterbrogade, medens det til Gjengjæld tilvejebringer nye Kommunikationer Nord for samme Gade, hvortil der efter de lokale For­ hold ikke synes at være nogen Trang. De forsænkede Anlæg ville baade ved deres Udførelse og ved deres Vedligeholdelse efter vor Mening være udsatte for Ulemper af Grundvand, Over­ fladevand og Sne, i sidstnævnte Henseende særlig paa den Strækning, hvor Boulevardbanen er indfattet af Beklædningsmure- de ville fremdeles tildels lide af Mangel paa Luft og Lys, hvorhos de forsænkede Sta­ tioners Trappekommunikationer ville medføre væsentlige Ulemper for Publikum. Flertallet mener rigtignok, at disse Ulemper enten ikke ville vise sig eller ikke have nogen Betydning, og det maa indrømmes, at det først ved selve Anlæget og under Vedligeholdelsen vil vise sig, om nogle af de nævnte Ulemper ville komme tilstede; men det vil neppe kunne benægtes, at man med Sikkerhed ganske undgaar disse Ulemper ved at holde Anlægene i Niveau med Terrænet, og at der ikke er nogen Grund til at paaføre vort Publikum de uhensigtsmæssige og ubekvemme Trappekommunika­ tioner, fordi man paa flere Steder i Udlandet har været nødsaget til paa Grund af lokale Forhold at finde sig i dem. Den af Flertallet foreslaaede, forholdsvis kostbare Boulevardbane, som deler den 160 Fod brede Boule­ vard i 2 smalle Gader af 65 Fods Bredde, og som