BetaenkningAngOrdningenJernbaneforholdene

75

Sikkerhed at føre saa stærkt benyttede Veje som Biilowsvej og H C. Ørstedsvej i Niveau over de hyppigt befarede Jernbanespor, som de skære. — Om de lokale Remiser m. v. ville blive bekvemt beliggende, tiaar de flyttes fra deres nuværende Plads, maa F ler­ tallet lade staa hen, da det ikke ses, hvor og hvorledes de ville blive anlagte, derimod trygter det for, at det vil blive vanskeligt at tilvejebringe de fornødne gode Kommunikationer til Maskinværkstederne, naar de henflyttes til Kallebostrand. Med Hensyn til Anlæget af en fuldstændig Station ved Østerbro maa Flertallet fastholde, at den nordre Del af Byen har et uafviseligt Krav paa at komme i en bedre Forbindelse med Jernbanerne, navnlig med Nord- og Klampenborgbanen, end hidtil har været Til­ fældet, og det kan derfor ikke slutte sig til Oberst Hedemanns Forslag om at indskrænke Anlægene ved Østerbro til nogle Spor og Etablissementer for Godstrafik ved nordre Havn, saa meget mindre som Persontrafiken mellem en Station ved Østerbro og Nord- samt Klam­ penborgbanen stiller en kjendelig P'orøgelse af Banens Driftsindtægter i Udsigt. Heller ikke er det Flertallet muligt at indse, at det skulde være holdbart for Stats­ banedriften, naar der, som Oberst Hedemann har fore- slaaet, anlægges Etablissementer tor Godstrafik ved nordre Havn og en J e r nb a n e de r f r a ti l He l l e r up , da at ville nægte Beboerne i den nordre Del af Byen at benytte denne Bane til deres Befordring. A t Anlæget af en fuldstændig Station, o : for Per­ son- og Godstrafik, ved Østerbro skulde kom­ plicere Driften, kan paa ingen Maade erkjendes, selvfølgelig under Forudsætning af, at de paa- gjældende Forhold ordnes paa en rationel og hensigts­ mæssig Maade, saaledes som Tilfældet er i Flertallets Projekt, ligesom heller ikke, at et saadant Anlæg skulde