HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1999 h5

Palle Schiellerup

Pælerækker har været til opankring af skibe og ses bl.a. på Jan Dirchs og Hugo Allards stik .14 Datering omkring år 1583. Fase 2, hvor ni pæle er dateret, og som må indgå i en pælerække. Hvorvidt fase 1-2 er en og samme fase kan ikke klart afgøres. Deres placering kunne tyde på en ældre fase med udskiftninger. Om der er tale om en nyere fase med genbrugstræ lader sig ikke afgøre. Datering ca. 1639. Fase 3 er et bolværk hvoraf 13 af pælene er dateret. Dateringerne viser opførelsestidspunktet af en skibsbro anlagt på en gang, Skibs­ broen har, iflg. de skriftlige kilder, tillige haft bradebænksfunkti- on .15 Dette kunne ikke verificeres gennem udgravningerne. Anlægget har målt ca. 35 m i længden, og bredden anslås til ca. 27 m. Bolværket mod syd, kunne ikke dateres men må være opført på samme tid som det øvrige. Dette anlæg danner fundament i fase 5. Fundamentet i skibsbroen er tre skibsvrag. Vrag 1-2 og Vrag 5. Dis­ se er nedlagt på én gang. Dette viser såvel naturvidenskabelige dateringer som arkæologiske iagttagelser .16 Dateringen er 1689. Fase 4: Opfyldningsbolværk fra havnen. Tre pæle og en »hammer« er dateret og indgår i et bolværk. Hammerkonstruktionen, som sid­ der ned igennem skibsbroen, synes at følge Vestindiskguineisk Compagnies pakhus, som det fremstår på Christian Geddes Kvar­ terkort fra 1757.17 Dateringerne viser opførelsestidspunktet af et bolværk opført på en gang. Datering til ca. år 1743. Fase 5: Ifølge tegningen over det Kgl. Octroyerede Vestindiske Compagnies havn og Skibsbyggerværft på Christianshavn af 1749 fandtes der på den undersøgte skibsbro fire gangspil samt en skibs­ kran .18 Rester efter bradebænksfunktionen kunne iagttages ved spor efter to af gangspillene. Der er tale om to par lodretstående, let krydsede, firkantede stolper af egetræ. Disse går helt ned gennem bunden af Vrag 1. På baggrund af stolpernes placering er det muligt at tolke disse som forankring af spillene. Tolkningen bygger alene på placeringen, idet det ikke lykkedes at finde illustrationer, der viser en sådan forankring. Stolperne er dateret til ca. 1768 men må være udskiftet. I anlæggets midte, nær det sydlige bolværk, kunne der iagttages 17 stolper, som må være rester af fundamentet til skibs­ kranen. Kranen kendes ifølge tegningen over det Kgl. Octroyerede Vestindiske Compagnies havn og Skibsbyggerværft på Christians­ havn af 1749. Tolkningen af stolperne som fundament bygger alene 228