MeeT and TRaVeL MaG n°87 mars-avril 2026

TRANSPORT

<<<< FAX >>>> Chez TAP Air Portugal , Paloma Utrera a pris en début d’année ses fonctions de Country Manager France. Elle travaillait auparavant chez Iberia Express. Air Tahiti Nui a nommé Lionel Guérin au poste de directeur général. Air France lance ce 15 avril une nouvelle liaison directe entre Paris-CDG et Las Vegas, à raison de 3 vols par semaine opérés en A350-900 les lundi, mercredi et samedi. La ville la plus peuplée du Nevada sera la 19 e destination desservie par la compagnie française aux États-Unis. United Airlines relance cet été sa liaison directe entre Nice et Washington DC. La major US proposera l’unique liaison directe entre les deux villes, desserte s’ajoutant à son vol saisonnier (quotidien sans escale) entre la cité azuréenne et New York/ Newark. Discover the World a été nommée partenaire commercial d’ Azerbaijan Airlines en Europe. L’agence assure désormais la promotion de la compagnie auprès des agences de voyage, entreprises et partenaires commerciaux. Le groupe Air France-KLM (Air France, KLM, Transavia) a enregistré un résultat net de 1,75 milliard d’euros l’an dernier, le meilleur bénéfice de son histoire, multiplié par cinq par rapport à 2024. Un profit porté par la baisse de sa facture carburant et une hausse du nombre de clients haut de gamme (première, affaires et premium).

Paris-CDG | © ADP- Paul Andreu

CDG ET ORLY RETROUVENT LES NIVEAUX DE TRAFIC DE 2019 Roissy-Charles de Gaulle et Orly, les deux grands aéroports parisiens gérés par ADP, ont accueilli respectivement 72 et 34,9 millions de passagers en 2025, en progression de 3,4 % sur un an. Ils retrouvent ainsi les chiffres de 2019, l’aéroport du sud de Paris faisant toutefois mieux que celui du Nord, Orly bénéficiant du dynamisme des transporteurs low-cost. CDG, en revanche, est davantage pénalisé par l’atonie du segment affaires et de la zone Asie-Pacifique. À cela s’ajoute l’impact négatif de l’alourdissement de la TSBA (taxe sur les billets d’avion) introduite en mars 2025. De quoi dégrader ses positions par rapport à ses grands concurrents, à commencer par Londres-Heathrow (84,5 millions de passagers) désormais talonné par Istanbul (84,4), mais toujours devant Schiphol (68,8) et Francfort (63,2).

Ouigo | © Kabelleger - David Gubler

AIR FRANCE - SNCF : OFFRE TRAIN + AIR ÉTENDUE AUX OUIGO Les tarifs Ouigo auraient augmenté de 75 % en 7 ans, selon les chiffres de la Fnaut (fondés sur les données de l’ART). La marque low-cost de la SNCF a pourtant le vent en poupe, avec une offre sans cesse renforcée (dont le Paris-Hendaye depuis fin 2025). Les voyageurs peuvent également réserver désormais un trajet combinant un vol Air France et un train Ouigo en une seule réservation. Cette évolution du service Train + Air, depuis 30 ans propre aux TGV classiques, s’étend pour l’instant aux liaisons Ouigo entre Avignon, Aix-en-Provence, Marseille et l’aéroport de Paris-CDG. D’ici à septembre prochain, cette offre devrait concerner 27 gares françaises reliées à l’aéroport parisien. À plus long terme, toutes les destinations desservies par Ouigo en France devraient être intégrées au dispositif Train + Air associant Air France et la SNCF.

© OT Philippines

PHILIPPINES : AIR FRANCE EN RETRAIT, EMIRATES ET VIETNAM AIRLINES À L’OFFENSIVE Air France va suspendre, pendant la prochaine saison estivale (mai à octobre), sa ligne Paris-Manille lancée en décembre 2024. Assurée 3 fois par semaine en A350-900, la desserte devrait reprendre l’hiver prochain. Emirates, pour sa part, opérera 4 vols hebdomadaires supplémentaires entre Dubaï et Manille à compter du 2 avril prochain (les lundi, mercredi, jeudi et samedi), la compagnie émirati portera alors ses fréquences sur l’archipel à 32 vols par semaine. Quant à Vietnam Airlines, elle a lancé une liaison directe entre Hanoï et Cebu en décembre dernier, à raison de 3 fois par semaine en A321, une offre s’ajoutant à ses 11 vols hebdomadaires sur Manille depuis Hanoï et Hô Chi Minh-Ville.

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