La Presse Bisontine 77 - Mai 2007

LE GRAND BESANÇON

La Presse Bisontine n°77 - Mai 2007

29

SAINT-VIT

DEVECEY Ouverture en septembre Le commerce en expansion à Devecey Les responsables de l’enseigne Marché U à Devecey ont obtenu le feu vert pour développer une galerie commerciale dans le prolongement du supermarché qui avait déjà triplé sa surface l’an dernier.

Campagne

Citoyens, marchons… La candidate aux législatives Françoise Branget invente le concept de “démocratie en marche”. Des randonnées d’1 h 15 où on parle de politique, en toute décontraction.

“L a démocratie en marche”, ou com- ment faire cam- pagne au cœur de la campagne bisontine. Fran- çoise Branget, candidate au renouvellement de son man- dat de députée de la 1ère cir- conscription du Doubs, inven- te les “randonnées participatives”. La prochaine aura lieu autour de Saint-Vit le 13 mai, dans le fief de Pas- cal Routhier, suppléant de Mme Branget aux législatives de juin prochain. Et la dernière à Arc-et-Senans, le 20 mai. Le concept, inventé par son chargé de communication Christophe Delclève, est simple : inviter les gens, en dehors du cadre plus rigide d’une réunion politique, à débattre des questions de socié- té, lors d’une marche, en tou- te décontraction. Et ça… marche. La première de ces balades d’1 h 15 en pleine natu- re était programmée à Rurey le 11 mars dernier, suivie d’une autre le 18 mars à Montfer- rand-le-Château, puis d’une

troisième sur les berges du Doubs à Tarragnoz, etc. La der- nière a eu lieu à Placey début avril. “À chaque fois, nous avons eu une cinquantaine de per- sonnes, se félicite Christophe Delclève. L’intérêt de ces rendez- vous où chacun parle librement, c’est que le cadre est beaucoup plus informel. Beaucoup de gens sont intéressés par la politique mais ne souhaitent pas venir à

L e 28mars dernier, la com- mission départementale d’équipement commer- cial a donné son feu vert à la réalisation d’une galerie com- merciale au Super U de Deve- cey. Sur 430 m 2 , six cellules commerciales cohabiteront. Si les baux ne sont pas enco- re signés, on peut cependant annoncer les commerces qui s’implanteront dans cette futu- re galerie qui doit ouvrir ses portes en septembre. Il y aura un pressing, un opticien, un magasin de cadeaux, un ins- titut de beauté, deux bou- tiques d’accessoires de la per- sonne et un salon de thé.

queront des modifications dans les accès au supermar- ché. “L’entrée et la sortie du parking ne se feront plus par la rue des Charmes mais l’ac-

quons la location U, c’est un service de location de véhi- cules utilitaires pour les pro- fessionnels et les particuliers.” Super U avait déjà étendu sa surface de vente en fin d’an- née dernière, passant de 800 à 2 500 m 2 . L’enseigne ren- force ainsi sa position dans le Grand Besançon où d’autres magasins à l’enseigne U ont récemment rénové ou agran- di leur surface : Saint-Vit, Pouilley-les-Vignes, Besan- çon-Amitié… “Dans le dépar- tement, l’enseigne U est désor- mais leader en parts de marché, confie M. Duprez.

Les travaux d’aménagement vont encore durer tout l’été.

cès sera aména- gé par la route de Bonnay” indique Olivier Duprez, le P.D.G. du Super U qui vient de lancer, en plus, un nou- veau service à la disposition des habitants de la région develçoi- se. “Nous prati-

L’enseigne U est désormais leader en

Largement devant Carrefour ou Intermarché.” U mise sur un maillage dense du terri- toire et sur un autre argu- ment : la désaffection crois- sante des hypers par des consommateurs qui semblent bouder les magasins surdi- mensionnés. J.-F.H.

des réunions poli- tiques. Là, on leur donne l’occasion de s’exprimer, en joignant l’utile à l’agréable” ajoute- t-il non content de sa trouvaille, qui rappelle les temps anciens où les phi- losophes grecs pratiquaient la discussion poli- tique en déambu- lant dans la cité. Il paraît que ça élevait l’esprit…

“S’exprimer, en joignant l’utile à l’agréable.”

parts de marché.

Parallèlement à la création de cette gale- rie, Super U sera éga- lement doté d’ici sep- tembre d’une nouvelle station-service quatre pistes (plus une réser- vée aux poids lourds). Ces travaux impli-

PROJET T.G.V. Combien de haltes ferroviaires ? Une navette toutes les heures entre Viotte et Auxon Les études sont en cours pour préciser la cadence des futures navettes ferroviaires qui relieront la gare Viotte à la nouvelle gare d’Auxon. Trois haltes sont prévues, aux Portes de Vesoul, à École-Valentin et à Miserey-Salines.

J.-F.H.

D u côté de Réseau Ferré de France (R.F.F.), maître d’ouvrage du pro- jet de L.G.V. Rhin-Rhône, les choses sont actées : sur une voie unique, il y aura huit T.G.V. par jour au départ de la gare Viotte de Besançon, qui relieront la future gare d’Auxon. Ce qu’il reste à tran- cher, c’est la fréquence des liaisons qui permettront aux habitants de l’agglomération bisontine de rejoindreAuxon. Là, c’est à la communauté d’agglomération de trancher. D’après les premiers résul- tats des études commandées par la C.A.G.B., il apparaît que trois haltes ferroviaires sont prévues, localisées à la sortie de Besançon (Portes de Vesoul), à École-Valentin et Miserey-Salines. Pour ce qui est des fréquences de ces

futures navettes - elles doi- vent être au nombre de 40 par jour -, deux solutions sont encore en discussion : la pre- mière prévoit une navette fer- roviaire (type T.E.R.) par heu- re de pointe et une navette toutes les deux heures en période creuse, la seconde, deux trains par heure de poin- te et un en heu- re creuse.

tement, c’est-à-dire une zone qui permettre le croisement ou le dépassement de deux trains, à hauteur d’École- Valentin. Pour l’instant, un seul est prévu par R.F.F. à Miserey, il en faudra un second si nous voulons répondre aux besoins futurs en matière de déplacements.” Les travaux de modernisa- tion de la ligne ferroviaire Besançon-Auxon doivent démarrer en 2009. L’idée, poursuivie par la C.A.G.B., à travers ces études, est de trou- ver une solution qui permet- te, à terme, de donner une alternative de transport attrayante pour les habitants du Nord de l’agglomération. À l’entrée de Besançon rue de Vesoul, plus de 52 000 véhi- cules transitent chaque jour. La saturation est proche. J.-F.H.

Un évitement à hauteur d’École- Valentin.

Mais les élus veulent antici- per au-delà de 2012 et aller plus loin. Les explications de Jean-Claude Roy, l’élu com- munautaire en charge de ce dos- sier : “Il faudra certainement prévoir un évi-

L’idée du transport d’agglomération, c’est aussi de désengorger les entrées de ville.