La Presse Bisontine 54 - Avril 2005

RETOUR SUR INFO - GRAND BESANÇON

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Vitabri quitte Saône pour Besançon

Saint-Vit : le prix des ordures ménagères fait débat revient sur les sujets abordés dans ses précédents numéros, ceux qui ont fait la une de l’actualité du Grand Besançon. Tous les mois, retrouvez la rubrique “Retour sur info”. L’actualité bouge, les dossiers évoluent. La Presse Bisontine

L a question des accès à la future gare d’Auxon a été largement abordée dans notre précédente édition. L’autre incer- titude liée à la réalisation de la ligne à grande vitesse est celle de son finance- ment. À l’heure où les travaux s’apprêtent à débuter - à partir d’avril commencera la phase d’acquisitions foncières -, le boucla- ge financier de cette branche Est est loin d’être réalisé. Les sommes en jeu donnent le vertige. Le coût de réalisation de la branche Est du T.G.V. Rhin-Rhône, entre Petit-Croix (Territoire-de-Belfort) et Villers-les-Pots (Côte d’Or) est évalué à… 2,053 milliards d’euros. À ce jour, seuls quelques financeurs se sont précisément avancés sur leur participation. Le principe qui avait été retenu dès la fin 2003 était le suivant : 1/3 de ce coût serait assumé par les trois Conseils régionaux concernés (Alsace, Franche-Comté et Bour- gogne), 1/3 par l’État et le dernier 1/3 par R.F.F. (Réseau Ferré de France) et les autres partenaires (S.N.C.F., Suisse, etc.). R.F.F. vient de s’engager, lors de son conseil d’administration du 10 mars dernier, à débour- ser une première somme de 302 millions d’euros. On est encore loin du tiers prévu. L’autre partenaire engagé officiellement est 1997 et installée à Saône, l’entreprise diri- gée par Alain Stehly poursuit sa croissan- ce internationale. Elle a récemment ouvert de nouveaux bureaux à Bordeaux et à Madrid. “Nous avons également racheté un concurrent en Europe de l’Est” précise le dirigeant. Depuis le début de l’année, 8 nouveaux salariés sont venus renforcer un effectif porté désormais à 35 collabora- teurs. Cette croissance exceptionnelle - + 50 % en 2004 - a son revers : Vitabri est désormais très à l’étroit dans ses locaux de la zone industrielle de Saône. “Cela devient impossible de travailler dans de bonnes conditions. Nous sommes contraints de partir.” Vitabri s’apprête donc à investir dans de nouveaux locaux, à Besançon, sur la zone Lafayette. “Ce déménagement nous permettra de développer de nouveaux pro- duits, des structures plus importantes en L a société Vitabri est un des principaux spécialistes européens de la fabrica- tion de stands et d’abris. Créée en

la Confédération Helvétique : nos voisins suisses se sont engagés à verser au projet 100 millions de francs suisses, soit 64,5 mil- lions d’euros. L’Union Européenne s’est aus- si positionnée en affirmant “financer la ligne à hauteur de 10 %.” Les 3 Régions main- tiennent leur intention de départ mais atten- dent, comme tous les autres partenaires, que l’État français se positionne. “L’État n’a toujours pas fixé sa participation. Nous attendons sa réponse, d’ici quelques semaines, pour voir ce qu’il manquera” commente le porte-parole de R.F.F., en ajou- tant : “Selon la position de l’État, les régions s’attendent à devoir payer un peu plus.” Les sommes annoncées par Réseau Fer- ré de France pourront servir à financer la première phase concrète de réalisation de la ligne, à savoir les acquisitions foncières qui débutent en avril. R.F.F. a refusé de communiquer l’enveloppe réservée à ces achats de terrains. “Ce sera au prix fixé par les Domaines, un prix qui variera selon les négociations que nous engageons au cas par cas avec tous les propriétaires.” Dernière incertitude, plus locale : on ne sait toujours pas qui financera les accès routiers à la gare T.G.V. d’Auxon. ! dimension, du 5 X 5 m, confie Alain Steh- ly. D’ici trois ans, nous devrions être une cinquantaine de salariés.” Pour construi- re ses nouveaux locaux sur une surface de 2 500 m 2 , la société Vitabri consent un investissement d’1,5 million d’euros hors taxes. Situé en zone franche, le futur bâtiment devrait être opérationnel “en octobre ou novembre. Les travaux doi- vent démarrer en avril.” Qui dit zone franche dit aides à la clé. Seulement, à ce jour, Alain Stehly n’est toujours pas fixé sur les aides auxquelles il aura droit. “Nous avons accepté cet emplacement parce qu’il est classé en zone franche urbaine. Sinon, une telle dépense aurait été impossible. Nous prenons beau- coup de risques à faire un tel investis- sement. Nous sommes toujours dans l’attente de réponses concernant les aides auxquelles on a droit. Personne n’est en mesure de nous répondre” s’étonne le dirigeant. !

D ébut février, la commu- nauté de communes du Val Saint-Vitois a négocié le prix d’incinération de ses déchets avec le S.Y.B.E.R.T. à 76 euros (H.T.) la tonne. Les trac- tations entre le syndicat bison- tin de gestion des déchets et la C.C.V.S.V., font suite à l’obliga- tion pour la collectivité saint- vitoise de brûler ses ordures qu’elle enfouissait jusque-là sur le site de Corcelles-Ferrières. Le procédé d’enfouissement était moins onéreux, puisqu’il reve- nait à 62,79 euros la tonne. Un chiffre contesté par le groupe Nicollin qui exploite le site. Il pré- cise que ce prix à la tonne des déchets provenant de la collec- te sélective ne reflète pas la réa- lité. “En effet, il y a lieu de prendre en compte que, pour la com-

munauté de communes du Val Saint-Vitois, le produit de la ven- te des journaux et magazines réalisé par notre société lui revient en totalité, ainsi qu’une partie des aides versées par Éco Embal- lage” rappelle la direction de Cor- celles-Ferrières. Dès lors, le prix du tri à la tonne reviendrait à 167 euros au lieu de 62,18 euros, soit plus du double que ce qui est annoncé par la collectivité. Malgré tout, par le jeu de rétrocession de fonds par la société Nicollin à la C.C.V.S.V., provenant en partie de la vente des journaux, la col- lectivité peut bénéficier de tarifs avantageux. Un sujet aujourd’hui clos puisque la communauté de communes du Val Saint-Vitois traitera ses ordures ménagères à Besançon. !

T.G.V. : comment sera financée la ligne ?

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