DenDanskeMarine_1814-1848_II

GAMMELHOLM 1697—1735

104

Sam tidig blev d e t b estem t, a t i S te d e t for B o rtsalg v ed A u k tio n af det ubrugelige T ræ k u n d e E k v ip ag em e ste ren b o rtsæ lg e til L ieb h av ere, dog saa- led es a t E n k e r e fte r S ø e ta ten s Folk forlods sku ld e h ave e t h e lt Læ s gammelt T ræ fo r 2 Rdl. og xh Læs for 1 Rdl, D enne O rdn ing re su lte re d e im id lertid i, a t de Beløb, d e r kom ind ved A uk tion e rn e, b lev ganske ubetydelige, og fo r a t hjæ lpe h e rp a a fik d en da­ væ re n d e Holmens Chef, Adm iral C. F. K a a s , v ed ta g e t en n y O rdn ing i Aaret 1784, hvis væ sen tlig ste ny B estemm else var, at V ice -E k v ip ag em este ren blev sa t i Sp id sen for In stitutionen, og for at h an „d e su d en sk al b evæ g e s til nøj­ agtig P a ap a ssen h ed og tillige e rsta tte s sin Møje, b liv e r ham tilsta a e t visse P ro c e n te r af det, d e r sæ lges“. D esu d en skulde for F rem tid e n d e t ubrugelige T ræ og a n d e t G ods igen b o rtsæ lg e s v ed A u k tio n , m ed en s Bliktøj saasom k a sse re d e L a n te rn e r og S ag er af d en N atur, „som og b ø r sæ lges af aaben- b a re G ru n d e , sm aastødes og k n u se s, d e rp a a p ak k e s i K a sse r og k astes i S øen mellem Bornholm og M øen af B aad fø re ren , som fa re r p a a C h ristian sø “, — R e su ltate t af de nye B estemm elser var, at S p a an eh av e n i de p aafø lg end e Aar in db rag te 2000 Rdl. ved A uk tion m od 150 Rdl. de fo reg a a en d e A a r. Spaanehaven , som v a r en m ed P lan k evæ rk indh egn et P lad s m ed Material- og A rbejdshuse, la a m idt inde p a a B rem erho lm i Grønningen , som d e t ses paa v edfø jede K o rt over Gammelholm fra S lutningen af d en n e P eriod e. Baadebyggerpladsen. C h a l o u p p e s k u r e t . M eden s de sm aa F a rtø je r hidtil havde sta a e t p a a L and u n d e r a a b e n Himmel, ind stillede A dm iral BlLLE som Holmens Chef, a t d e r skulde bygges e t S k u r til dem , sa a a t de k u n d e være dæ k k e t mod Regn, Sne og Slud, hvo rv ed de b e d re k u n d e b e v a re s, og god Økonom i d e rv ed opnaas, hvilket Forslag fik kgl. A p p ro b a tio n d. 8. A ugu st 1731. S k u re t blev opført p a a B aad ebygg erp lad sen langs B an eg rav en i de tre paa­ følgende A ar, m ed en T red ie d e l ad G ang en ; d en sid ste T re d ie d e l blev færdig­ bygget i 1734. Til a t begynde m ed anv end tes S ku ret, fo ru d en til O p b ev a ring af Fartøjerne, ogsaa til at bygge dem i, m en d e t oph ø rte sn a rt af H en syn til B randfaren, P a a L o ftern e laa fra 1737 alle F la ad en s Sejl, K om p asse r og G las, indtil de blev fly ttet ind p a a Bremerholm . Bradbcenk. E fte r at Nyholm v a r b lev e t anlagt, blev d e t v ed kgl. Resol. af 30. S ep tem b er 1726 b e stem t, at Sk ibene for F rem tid e n sku lde kølhales p a a fire forskellige S te d e r: 1 p a a G amm elholm , 2 p a a Nyholm og 1 paa E lephanten. — Den B rad bæ n k p a a Gammelholm , som b ib eh o ld tes, v a r Nr. 5 p a a B aadebyggerp lad sen .