DenDanskeMarine_1814-1848_II

138

FLAADENS LEJE 1680— 1697

D ette B a tte ri e r sik k e rt d e t sen e re sa a k a ld te „gam le B a tte ri“, d e r laa paa S yd sid en af d e t o v en fo r om talte Løb ov er R efshalen. — D en 7. O k to b e r 1735 blev d e r givet A p p ro b a tio n p a a A fpæ ling og Op­ fyldning af d en P lads n o rd en fo r C h ristian shavn , som fø rst k a ld te s Bjørns Plads , sen e re Wilders P lads , hvis nordligste Del b lev d en islandske Plads med det sto re island sk e P ak h u s; p a a Ø en fan d tes tre H avne, af hvilke d en nordligste k a ld te s T ra n b ræ n d e rig rav e n (K, K. P. 40. S. 149—200). U dg ravn ing en af Dok­ ken p a a C h ristian shavn gav J o rd til Opfyldning af Øen.

F L A A D E N S L E J E 1 6 8 0 — 16 9 7 . UNDER ADMIRALERNE NIELS JUEL OG SPAN.

F ra de fø rste T ider, h v o r K øb enh avn blev S æ d e t for B isp en og Krigeren ABSALON og sen e re Kongerne, h a r de af dem an v e n d te K rig sfa rtø je r haft deres O plagshavn dels i F a rv a n d e t mellem Slotsholm en og S jæ lland, d e r var bety­ deligt stø rre , end d e t nu er, dels og vistnok i h ø je re G ra d i F a rv a n d e t mel­ lem Sjæ lland og Am ager, K alleboerne, d e r sik k e rt h a r v æ re t b e n y tte t i langt stø rre U d stræ kn ing til T og tern e i Ø stersø en , end m an nu tæ n k e r sig, saa længe F a rtø je rn e s D ybgaaende tillod det. D e t æ ld ste K ø b en h a v n laa m ere ved K alleboerne end ved S undet. E ndnu p a a C h ristian III.s Tid (1534— 1559) e rfa re s af h an s Forordninger, a t d en kgl. O rlogsflaade laa i H avn i d e n sa a k a ld te Grønnegaards Havn paa Am ag er ov erfo r S lotsholm en tæ t sø nd en for den se n e re o p fø rte Knippelsbro. M en v ed a a b e n t B rev af 18. D e c em b e r 1556 (Kancell. B revbøg. 1556 S. 60) tilstod Kong C hristian III B o rgerne, til E rsta tn in g fo r h v ad de havde mistet v ed T ilmudring af „D yb et“ mellem B rem erholm og Byen, h e re fte r at maatte bruge G rø n n eg a a rd s H avn til V interleje fo r d e re s S kibe, m en fremm ede ikke ud en B orgm estres og R a ad s S am ty k k e ; dog fo rb eho ld t Kongen sig at maatte lægge sine Skibe i V interleje der, h v o re fte r K ra b b e lø k k e H avn ogsaa blev tag e t i Brug for en Del af F la ad en s Skibe. Krabbeløkke Havn e r oprindelig Ind løb et til Dybet , d e r ad sk ilte den da­ væ ren d e 0 Bremerholm fra d e t faste L an d p a a Bysiden. D a Dybet blev op­ fyldt, blev Ind løb et d e rtil en Vig mellem B rem erho lm og d e t faste Land, som fik Navn af Krabbeløkke Havn og e fte r A a re t 1556 a n v e n d te s som O p la g sh a v n for O rlogsskibe. S a a led e s a n fø re r H. D. LlND (Chr. IV, S. 58), a t i 1558 fik Helsingørs O rlogsskib T illadelse til a t ligge i K rab b e lø k k e (F laadens Leje), og i A a re t 1579 la a S k ib en e : Svalen, St. Oluf, Hamborg Okse, Krabaten, Norske Galej og Helsingborg-Engel h e r (LlND: F red . II. S . 2 0 0 ).