DenDanskeMarine_1814-1848_II

NYHOLM 1781—1792

187

NYH O LM 1781 — 1792. UNDER ADMIRAL C. F. KAAS.

Udvidelser. A arsagen til Nyholms Udvikling i denne Periode bundede i Nødvendigheden af at have F laaden klar til Brug, efter at Danmark d. 9. Juli 1780 havde tiltraad t Konventionen med Rusland og fl. S tater om at staa hinanden bi med diplomatisk Understøttelse og væbnet Magt for at hævde den neutrale Handels F rihed p aa Havet under den nordamerikanske Friheds­ krig, det saakaldte „væbnede Neu tralitetsforbund“. For at undersøge F laadens Tilstand, der var kommet i Forfald paa Grund af utilstrækkelige Midler til dens Vedligeholdelse, og d erefter fremkomme med Forslag, „der sæ tte r og sikker vedligeholder denne for Os og Staten saa vigtige E tat i saadan Stand, at Vi kan væ re sikker paa at have en til Vore Rettigheder og Vore Landes kraftige Forsvar til alle T ider bered F laade“, blev der under 10. December 1779 nedsat en Kommission, bestaaende af: Skat­ mester G. G reve af S CHIMMELMANN, Statsminister General v. ElCKSTEDT, A d ­ miral F. C. KAAS, Gehejm eraad og første F inans-Deputerede J. G. Greve af MOLTKE, S ta tssek retæ r O. HøEGH-GuLDBERG og Kammerherre, fhv. F ab rik ­ mester F, M. KRABBE, hvis Arbejde, som afsluttedes d. 16. April 1781, fik en indgribende Indflydelse p aa Marinens Udvikling i den paafølgende Tid, men hvoraf her kun skal anføres det, som angik Nyholm, Til Chef for Holmen udnævntes d. 1. Maj 1781 davæ rende Kommandør C. F. KAAS, som forblev i denne Stilling til Marts 1792, og ved sin Energi og Dygtighed i væsentlig Grad bidrog til Nyholms Udvikling. Admiral KAAS var ikke Medlem af den store Kommission, men havde været tilkaldt til dens Forhandlinger, som holdtes paa Fredensborg, og der fremsat sine Anskuelser om Holmen. Den første Betingelse for at faa F laaden disponibel til hurtig Brug var Opmudring i F laadens Leje og paa R eden , saa at Flaadens største Skibe kunde flyde ind og ud af Hukken, Bommen, Farvandet udefter forbi T re­ kroner og indenfor til B radbænke og M astekraner. Til Anbringelse af det opmalede Mudder foreslog Konstruktions-Kom ­ missionen, som det bekvemmeste og mindst bekostelige, at udvide Langøen østefter og at begynde fra den søndre Ende af Skuret til den kgl. Lystyacht, som laa ved det nordostlige Hjørne af Langøen; men inden A rbejdet kom ^ang, blev der truffet en anden Bestemmelse, Ved kgl. Resol, af 3. April 1775 blev det bestemt, at Søetaten skulde af­ give sine Tømmerpladser ved Amalienborg (ved den gamle Savmølle) til anden 24*